सीमा पर "ट्रैफिक जाम" को दूर करने वाले पुल

राष्ट्रीय राजमार्ग 48 को होआ तिएन सामुदायिक पर्यटन गांव (चाऊ तिएन) से जोड़ने वाले मार्ग पर सोंग हाट ब्रिज के निर्माण से भारी बारिश और बाढ़ के कारण होने वाली असुरक्षा समाप्त हो गई है।

"चार-तरफ़ा ट्रैफ़िक जाम" का अंत

जब बाढ़ आई, तो राष्ट्रीय राजमार्ग 48 से होआ तिएन सामुदायिक पर्यटन गाँव, चाऊ तिएन कम्यून (क्वे चाऊ, न्घे आन ) तक जाने वाली सड़क तेज़ पानी के बहाव से अवरुद्ध हो गई। सड़क नीची थी, स्पिलवे पुल और भी नीचा था... जिससे यातायात में शामिल कई लोग असुरक्षित और घबराए हुए महसूस कर रहे थे। लेकिन यह कुछ साल पहले की बात है।

2023 की शुरुआत से, सड़क और पुल का निर्माण पूरा हो चुका है और इन्हें उपयोग में लाया जा रहा है, जिससे बरसात के मौसम में बाढ़ की स्थिति समाप्त हो गई है। चाऊ तिएन माध्यमिक विद्यालय के शिक्षक गुयेन बा विन्ह ने बताया: "यह स्कूल अब ज़्यादा सुरक्षित है क्योंकि इलाके के छात्र ज़्यादा सुरक्षित रूप से स्कूल जा सकते हैं, और अब उन्हें पहले की तरह सड़कों पर बाढ़ आने पर स्कूल नहीं छोड़ना पड़ता।"

हमने पूरा दिन स्थानीय लोगों से क्वे चाऊ जिले में बनाए गए और उपयोग में लाए गए 6 नए पुलों की प्रशंसा करने, उन्हें महसूस करने और उनके बारे में सुनने में बिताया। ये पुल हैं - चाऊ थांग पुल, चाऊ बिन्ह पुल, सोंग हाट पुल, डोंग मिन्ह पुल (चाऊ हान कम्यून); खे कोक पुल (तान लाक शहर); टोंग सोन पुल (चाऊ होई कम्यून); ता चिएंग पुल (चाऊ हान कम्यून)।

क्वे चाऊ जिला पार्टी सचिव गुयेन थान होई ने बताया: कुछ साल पहले, बरसात के मौसम में, नदी के बढ़ते पानी के कारण कई गाँवों का संपर्क टूट गया था और पुल-पुलियाएँ पानी में डूब गई थीं। लोगों को चेतावनी देने के लिए चौकियों पर सुरक्षा बल तैनात करने में ज़िले को काफ़ी मुश्किल हुई थी। हालाँकि, जब 2023 की शुरुआत से अब तक पुलों का निर्माण और उपयोग शुरू हो गया, तो ज़मीनों का गतिरोध और अलगाव दूर हो गया।

लाम नदी के दाहिने किनारे पर कॉन कुओंग क्षेत्र में डॉन फुक, माउ डुक, बिन्ह चुआन, थाच नगन... के समुदाय हैं जिनमें वन अर्थव्यवस्था और वानिकी विकास की अपार संभावनाएँ हैं। हालाँकि, यह संभावना पुराने झूला पुल के कारण सीमित हो रही है, जिसकी भार क्षमता 2 टन से भी कम है। हर दिन लोग और छोटे वाहन डर के साये में पुल पार करते हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 48 को चाऊ थांग कम्यून के केंद्र से जोड़ने वाले चाऊ थांग ब्रिज (क्यू चाऊ) को उपयोग में लाया गया है, जिससे हियू नदी पर बढ़ते बाढ़ के पानी के कारण अलगाव और एकाकीपन का दृश्य समाप्त हो गया है।

भूमि के गतिरोध को दूर करने और वानिकी विकास में दाहिने किनारे के संभावित लाभों का बेहतर उपयोग करने के लिए, कोन कुओंग जिले ने थान नाम पुल के निर्माण हेतु एक परियोजना शुरू की है; यह कोन कुओंग शहर को बोंग खे कम्यून और दाहिने किनारे के कम्यूनों से जोड़ेगा। वर्तमान में, थान नाम पुल का निर्माण पूरा हो चुका है और दक्षिणी पहुँच मार्ग के निर्माण के लिए स्थल की सफाई का कार्य चल रहा है।

कोन कुओंग जिला पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष लो वान थाओ ने कहा: यह कोन कुओंग जिले की एक महत्वपूर्ण और जरूरी परियोजना है, जो यातायात नेटवर्क प्रणाली को पूरा करने, लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने, आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने और दाहिने किनारे पर कम्यूनों के गतिरोध को खत्म करने में योगदान देती है।

राज्य के बजट से अरबों डोंग के पुलों के अलावा, हर साल कई छोटे पुल भी बनाए जाते हैं, जिनकी कुल लागत कई सौ मिलियन डोंग होती है। ये पुल दूर-दराज के इलाकों में बसे गाँवों और रिहायशी इलाकों को जोड़ने के लिए सामाजिक निधि से बनाए जाते हैं। इन पुलों का एक बड़ा उद्देश्य बाहरी दुनिया से जुड़ना और व्यापार करना भी है ताकि गाँव की अर्थव्यवस्था और समाज का विकास हो सके।

अधिक पुल बनाने के प्रयास...

"खुशियों के तटों को जोड़ने वाला पुल", कई ज़मीनों को जोड़ता हुआ... न्हे आन की सीमा पर अभी भी कई कठिनाइयों का सामना कर रहे लोगों के जीवन को बदलने के कई अवसर खोलेगा। क्योंकि इस पुल के बनने से ज़मीन की क्षमता और लाभों का पूरा दोहन होगा; दूरदराज के गाँवों से जुड़ने और व्यापार करने में मदद मिलेगी... हालाँकि, पहाड़ी इलाकों में पुलों के निर्माण में अप्रत्याशित बारिश और बाढ़ और खड़ी ढलानों के कारण कई मुश्किलें आ रही हैं, जिससे कच्चे माल का परिवहन मुश्किल हो रहा है।

अधूरे पुल के खंभे येन तिन्ह कम्यून से हुउ खुओंग, नॉन माई और माई सोन कम्यून (तुओंग डुओंग) तक यातायात मार्ग पर स्थित हैं।

येन तिन्ह कम्यून से हू खुओंग, फिर बान वे झील क्षेत्र के नोन माई और माई सोन, तुओंग डुओंग तक यातायात मार्ग पर बने दो कठोर पुलों की अवरोध स्थिति पर गौर कीजिए, यह बिल्कुल स्पष्ट है। वर्तमान में, निर्माण इकाई काम में तेज़ी लाने, झील के उस पार नाव और नौका द्वारा सामग्री पहुँचाने में आने वाली कठिनाइयों को दूर करने; पुल की नींव के खंभे डालने के लिए बाढ़ के स्तर की गणना करने में लगी हुई है...

तुओंग डुओंग जिले के निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के प्रभारी उप निदेशक श्री गुयेन वान होआ ने जोर देकर कहा: निर्माण इकाई 2025 में सड़क और पुल को पूरा करने का प्रयास कर रही है। हालांकि, वर्तमान कठिनाइयाँ और अनियमित मौसम की स्थिति के कारण प्रगति हासिल करना बहुत मुश्किल है।

अगस्त 2024 के अंत में जातीय समिति प्रतिनिधिमंडल के काई सोन में क्षेत्रीय भ्रमण के दौरान, हमने इस सुदूर ज़िले के प्रमुख पुलों पर निर्माण श्रमिकों के तेज़ कदमों को देखा। वर्तमान में, चीउ लुउ कम्यून में शियांग थू सस्पेंशन ब्रिज और हू किम कम्यून में ज़ोप न्ही सस्पेंशन ब्रिज की जगह दो मज़बूत पुलों पर नींव के खंभे और ढलाई के बीम का निर्माण कार्य चल रहा है।

दोनों पुल नाम मो नदी को पार करते हैं, जो पहाड़ी जिले काई सोन का एक महत्वपूर्ण यातायात जंक्शन है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 7 से जिले के उत्तरी क्षेत्रों जैसे हू लैप, हू कीम, बाओ नाम, बाओ थांग को जोड़ता है; तथा मुख्य सड़कों पर गांवों को जिला केंद्र से जोड़ने का एक महान मिशन लेकर चल रहा है।

क्य सोन ज़िले की जन समिति के अध्यक्ष श्री गुयेन वियत हंग ने बताया: "ये दोनों पुल ज़िले की प्रमुख परियोजनाएँ हैं और इनका निर्माण तत्काल किया जा रहा है। हमने ठेकेदार को निर्देश दिया है कि वह मौसम और साइट क्लीयरेंस संबंधी कठिनाइयों को दूर करने का प्रयास करे ताकि परियोजना समय पर पूरी हो सके और लोगों की यात्रा संबंधी ज़रूरतें पूरी हो सकें।"

अधूरे पुलों पर कई मज़दूरों की मेहनत, चहल-पहल से भरपूर। पुलों का सपना अब हकीकत बन गया है।

तुयेन क्वांग-हा गियांग एक्सप्रेसवे परियोजना का अंडरपास ढह गया

स्रोत: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm