वे "नायक" जो समुद्र के नीले रंग को संरक्षित करते हैं।

लोग अक्सर हा लॉन्ग बे को उसके साफ नीले समुद्र तटों की सुंदरता के लिए याद करते हैं। लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि इस खूबसूरत दृश्य के पीछे भोर में बंदरगाह से रवाना होने वाले जहाज और समुद्र के नीले रंग को संरक्षित करने के लिए दिन-रात चुपचाप काम करने वाले लोग छिपे हुए हैं।

सुबह 6:30 बजे से, श्री डो वान लैन (जन्म 1954) की छोटी नाव, अपने सहयोगियों के साथ, घाट से निकलकर परिचित जलमार्गों पर चक्कर लगाती है। उनका काम लगभग बिना किसी विराम के, निरंतर चलता रहता है: कुछ निरीक्षण करते हैं, कुछ जाल पकड़ते हैं, कुछ नाव चलाते हैं...

श्री लैन और उनके सहयोगियों की नाव ने सुबह-सुबह काम शुरू कर दिया।

श्री लैन को यह काम करते हुए केवल दो साल हुए हैं, जबकि उनके दो साथी क्रमशः चार साल और लगभग दस साल से उनके साथ हैं। नाव पर वे ज़्यादा बात नहीं करते; आमतौर पर केवल इंजन और लहरों की आवाज़ सुनाई देती है, क्योंकि उनका सारा ध्यान पानी पर ही केंद्रित रहता है। जब भी उन्हें तैरता हुआ कचरा दिखाई देता है, श्री लैन दृढ़ता से नाव के अगले हिस्से पर खड़े हो जाते हैं, तेज़ी से और कुशलता से अपना लंबा जाल नीचे डालते हैं, उसे इकट्ठा करते हैं और कूड़ेदान में डाल देते हैं। इकट्ठा किए गए कचरे को डेक पर ही छाँटा जाता है, निर्धारित डिब्बों में अलग किया जाता है और फिर दिन के अंत में किनारे पर लाया जाता है।

श्री लैन ने नाव पर ही कचरा इकट्ठा करने और छांटने के लिए एक लंबे जाल का इस्तेमाल किया।

समुद्र से तैरते हुए कचरे के ढेर एकत्र किए गए।

श्री लैन ने बताया, "हम कचरा इकट्ठा करने और छांटने के लिए जालों का इस्तेमाल करते हैं, फिर उसे उचित प्रसंस्करण के लिए किनारे पर लाते हैं। यह काम बहुत मेहनत वाला है। कई बार इतना कचरा होता है कि मेरे हाथों में बहुत दर्द होता है और धूप बहुत तेज होती है। लेकिन इसे इकट्ठा करने के बाद मुझे राहत महसूस होती है।"

अपशिष्ट को प्रसंस्करण के लिए तट पर लाने से पहले विभिन्न श्रेणियों में छांटा जाता है।

उन कठोर हाथों को काम करने की आदत हो चुकी थी।

श्री फाम वान सोन (जन्म 1958) एक नाव चालक हैं। उनका काम देखने में आसान लगता है, लेकिन इसमें निरंतर एकाग्रता की आवश्यकता होती है: अवलोकन करना, नाव को स्थिर रखना ताकि आगे बैठा व्यक्ति उसे चला सके, और तैरते हुए कचरे के प्रत्येक समूह से सावधानीपूर्वक बचते हुए आगे बढ़ना। जब धूप तेज होती है और पानी चमक रहा होता है, तो कचरा देखना और भी मुश्किल हो जाता है। श्री सोन ने कहा, "नाव चालक होने के लिए निरंतर एकाग्रता, नाव को स्थिर रखना और पैनी नज़र रखना आवश्यक है।"

श्री सोन ने छोटी नाव को चलाया और समूह को पानी के उन हिस्सों से आगे बढ़ाया जो अक्सर कचरे से भरे होते थे।

वे सुबह करीब 11 बजे अपनी शिफ्ट खत्म करते हैं, थोड़ी देर आराम करते हैं और फिर दोपहर के शुरुआती समय में पानी की सफाई का एक नया दौर शुरू करते हैं। यह काम लगभग हर दिन बिना किसी बदलाव के दोहराया जाता है। लेकिन इसी वजह से पानी अपनी स्पष्टता और प्राकृतिक सुंदरता को बरकरार रखता है।

ये मौन "नायक" धैर्य का प्रयोग करके हरित विरासत को संरक्षित करते हैं।

सूरज डूबता है, जहाज बंदरगाह लौटता है, लेकिन कल फिर यात्रा शुरू होगी। वे बिना कवच वाले "नायक" हैं, लेकिन अपने हाथों और धैर्य से उन्होंने समुद्र की सुंदरता को संरक्षित रखा है। और शायद, उनकी सबसे बड़ी इच्छा प्रशंसा नहीं, बल्कि समुद्र की सतह पर कम से कम कचरा देखना है। ताकि हा लॉन्ग खाड़ी का नीला रंग हमेशा नीला बना रहे, और ताकि उनके कंधों पर बोझ कम हो सके।

गुयेन तुओंग वी

स्रोत: https://baoquangninh.vn/nhung-nguoi-hung-giu-gin-mau-xanh-bien-ca-3387728.html