जबकि यातायात पुलिस जमीन पर यातायात को नियंत्रित करती है, हवाई यातायात नियंत्रक "नौवें बादल" में यातायात को नियंत्रित करते हैं ताकि विमान पूरी तरह सुरक्षित रूप से उड़ान भर सकें और उतर सकें।

यह एक बहुत ही तनावपूर्ण और दबावपूर्ण काम है, जिसके लिए केएसवीकेएल को हर परिस्थिति में "शांत मन", उच्च एकाग्रता, शांति और निर्णायकता बनाए रखने की आवश्यकता होती है। क्योंकि एक मिनट का भी ध्यान भटकना, गलत निर्णय, गलत कार्य बहुत भारी पड़ सकता है।

नोई बाई हवाई अड्डे पर एप्रोच कंट्रोल सेंटर के प्रमुख श्री गुयेन न्गोक क्वांग ने कहा कि उड़ान संचालन में किसी भी प्रकार की गलती की अनुमति नहीं होती है, इसके लिए हवाई यातायात नियंत्रकों को पूर्ण एकाग्रता की आवश्यकता होती है।

केएसवीकेएल की एक शिफ्ट अधिकतम 2 घंटे तक ही चल सकती है। इस दौरान, केएसवीकेएल व्यक्तिगत कार्य नहीं कर सकता, मोबाइल फ़ोन का इस्तेमाल नहीं कर सकता, या जब तक ज़रूरी न हो, अपनी ड्यूटी से बाहर नहीं जा सकता, आदि।

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नोई बाई हवाई यातायात नियंत्रण टॉवर

विमान के उड़ान भरने से पहले, केएसवीकेएल उड़ान योजना, उड़ान मार्ग, मौसम और कुछ अन्य आवश्यक जानकारी पर बुनियादी मंज़ूरी जारी करेगा। विमान ग्राउंड कंट्रोलर की निगरानी में उड़ान भरता और टैक्सी करता है।

तूफान, भारी बारिश या आपातकालीन स्थितियों, समस्याओं या जब स्थितियां अभी लैंडिंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं, तो केएसवीकेएल पायलटों से प्रतीक्षा करने या वैकल्पिक हवाई अड्डों पर लैंडिंग करने का अनुरोध करेगा।

चंद्र नव वर्ष 2024 के चरम पर, जब हवाई अड्डों पर उड़ानों की संख्या बढ़ जाएगी, केएसवीकेएल के लिए काम और भी तनावपूर्ण हो जाएगा। आँकड़ों के अनुसार, इस दौरान तान सन न्हाट हवाई अड्डा प्रतिदिन लगभग 900 उड़ानें और नोई बाई हवाई अड्डा लगभग 600 उड़ानें संचालित करता है।

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हवाई यातायात नियंत्रक उच्च स्तर की एकाग्रता के साथ काम करते हैं।

बड़ी संख्या में उड़ानों को सुरक्षित, शीघ्रता से संचालित करने तथा विलंब को न्यूनतम करने के लिए, वायु यातायात नियंत्रण बल ने हर संभव प्रयास किया है तथा पूरे मिशन पर अत्यधिक ध्यान केंद्रित किया है।

हवाई यातायात नियंत्रकों ने उड़ान परिचालन में प्रभावी ढंग से समन्वय स्थापित किया है, तथा लंबी दूरी की उड़ान के चरण से लेकर पहुंचने और उतरने के चरण तक हवाई यातायात प्रवाह को नियंत्रित किया है, साथ ही उड़ान भरने की प्रक्रिया में तेजी लाने और हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ से राहत देने के लिए आने वाली उड़ानों के बीच उचित दूरी बनाई है।

उपरोक्त कार्यों को अच्छी तरह से करने के लिए, केएसवीकेएल के पास उच्च व्यावसायिक योग्यता, विमान नेविगेशन कौशल, स्थिति से निपटने का कौशल होना चाहिए, तथा विमान को उड़ान भरने और उतरने के निर्देश देने में सटीक निर्णय लेने की क्षमता होनी चाहिए।

उड़ान संचालन में वायु यातायात नियंत्रण बल के प्रयासों और दृढ़ संकल्प ने हजारों उड़ानों को सुरक्षित बनाने में मदद की है, जिससे टेट और वसंत यात्रा का जश्न मनाने के लिए घर लौटने वाले बड़ी संख्या में यात्रियों की जरूरतें पूरी हो सकी हैं।

कार्यालय में टेट उत्सव के 20 वर्ष पूरे

एयर ट्रैफिक कंट्रोल विभाग में 20 से ज़्यादा सालों तक काम कर चुकीं सुश्री हाई सेन (नोई बाई एयरपोर्ट पर एप्रोच कंट्रोल सेंटर) ने बताया कि उन्हें नए साल की पूर्व संध्या पर पहली बार ड्यूटी पर जाने का एहसास आज भी याद है। उस समय, वह छोटी थीं, अभी-अभी स्कूल से निकली थीं, और जब उनके दोस्त अपने परिवारों के साथ इकट्ठा हो रहे थे, तो वह काम पर भाग गईं।

"मुझे लगा कि क्या मैंने इस नौकरी के लिए सही चुनाव किया है। लेकिन जब मैं ऑफिस पहुँची, तो मैंने वहाँ का चहल-पहल भरा माहौल देखा, लोग आड़ू और कुमकुम के पेड़ों को सजा रहे थे, फूलों की सजावट कर रहे थे, केक और कैंडी बना रहे थे... जब मैंने अपनी शिफ्ट शुरू की, तो पायलटों ने मुझे नए साल की शुभकामनाएँ भी दीं। मुझे अचानक घर जैसा माहौल और गर्मजोशी का एहसास हुआ," सुश्री सेन ने बताया।

समय तेज़ी से बीतता है, अब तक सुश्री सेन को ऑफिस में 20 टेट की छुट्टियाँ मिल चुकी हैं। उनके परिवार को भी टेट की सुबह से तैयारी में व्यस्त रहने, फिर जल्दी निकलने और टेट की छुट्टियों में देर से घर आने की आदत है।

इस बीच, नोई बाई एयरपोर्ट अप्रोच कंट्रोल सेंटर में एयर ट्रैफिक कंट्रोलर के तौर पर काम करते हुए, सुश्री थुई और उनके पति को अपने पोते-पोतियों की देखभाल के लिए अपने दादा-दादी पर निर्भर रहना पड़ता है ताकि वे निश्चिंत होकर काम कर सकें। टेट के दौरान कमांड सेंटर में एयर ट्रैफिक कंट्रोलरों की खुशी यह देखकर होती है कि उड़ानें सुरक्षित रूप से उतर रही हैं और लोग अपने परिवारों से मिलने के लिए घर पहुँच रहे हैं।

विमानन विशेषज्ञों के अनुसार, अपनी "तेज़" वृद्धि के बावजूद, पिछले 22 वर्षों में, हमारे देश के नागरिक उड्डयन उद्योग ने सभी परिचालनों में पूर्ण सुरक्षा बनाए रखी है। 1990 में प्रति वर्ष 10 लाख से भी कम यात्रियों को सेवा प्रदान करने वाले हवाई अड्डों से गुजरने वाले यात्रियों की संख्या अब प्रति वर्ष 10 करोड़ से अधिक हो गई है।

प्रत्येक उड़ान की सुरक्षा सुनिश्चित करना एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण कार्य है, विमानन उद्योग के अस्तित्व के लिए, जिसके लिए पूरे तंत्र में एकता, समन्वय और उच्च अनुशासन की आवश्यकता होती है। इसमें केएसवीकेएल का मौन योगदान है।

2023 में, नोई बाई हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन का आउटपुट 188,591 उड़ानों तक पहुंचने का अनुमान है, जिसमें अधिकतम एक दिन में 667 उड़ानें होंगी।

नोई बाई हवाई अड्डे के एप्रोच कंट्रोल सेंटर में वर्तमान में 131 एयर ट्रैफ़िक कंट्रोलर हैं, जिनमें से 70 महिलाएँ हैं। 60 वर्ग मीटर के कंट्रोल रूम के दरवाज़े पर एक लाल पोस्टर लगा है: "एक सेकंड की लापरवाही पूरे साल की बर्बादी है, एक मिनट की लापरवाही करियर बर्बाद कर देती है।"

यह नौकरी बेहद तनावपूर्ण है, जिसमें पूरी एकाग्रता और दो सेकंड के अंदर स्थिति को समझने की ज़रूरत होती है। एयर ट्रैफ़िक कंट्रोलर वे होते हैं जो अपनी शक्ति को पर्दे के पीछे 'छिपाते' हैं।