निन्ह बिन्ह तीव्र और सतत विकास के लिए स्थान और नई गति बनाने हेतु एक आधुनिक, समकालिक परिवहन अवसंरचना का निर्माण करने के लिए कृतसंकल्प है।

संपूर्ण समकालिक अवसंरचना प्रेरक शक्ति के रूप में कार्य करेगी

प्रांत की पुनर्स्थापना के 30 से ज़्यादा वर्षों के बाद, निन्ह बिन्ह ने केंद्र सरकार के विश्वास और अपेक्षाओं पर खरा उतरते हुए सामाजिक -आर्थिक विकास में कई गौरवपूर्ण उपलब्धियाँ हासिल की हैं। हालाँकि, नवोन्मेषी और रचनात्मक सोच और आगे बढ़ने की चाहत के साथ, निन्ह बिन्ह कभी भी प्राप्त परिणामों से संतुष्ट नहीं रहा, बल्कि नई विकास योजनाओं और लक्ष्यों के लिए सीमाओं और चुनौतियों की निरंतर पहचान करता रहा है।

प्रांत ने स्पष्ट रूप से कहा कि पिछली बुनियादी ढाँचा परियोजनाएँ मुख्यतः शहरी केंद्रों में परिवहन परियोजनाएँ और प्रांत का आर्थिक विकास थीं। लाल नदी डेल्टा के दक्षिण में एक महत्वपूर्ण भौगोलिक स्थिति में स्थित होने के कारण, निन्ह बिन्ह को मध्य और दक्षिणी प्रांतों का "प्रवेश द्वार" माना जाता है; यह तीन आर्थिक क्षेत्रों: लाल नदी डेल्टा, उत्तरी तट और मध्य तट का संगम है, जो देश का एक महत्वपूर्ण यातायात केंद्र है। हालाँकि, केंद्र से दूर कई क्षेत्रों में, बुनियादी ढाँचे में अभी भी कमियाँ हैं, विशेष रूप से रणनीतिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली में। इसलिए, प्रांत में सफलताओं और समकालिक बुनियादी ढाँचे, विशेष रूप से रणनीतिक परिवहन अवसंरचना, का विकास अभी भी प्रांत का प्राथमिक लक्ष्य है।

2020-2025 के कार्यकाल की शुरुआत में, प्रांतीय पार्टी समिति ने परिवहन अवसंरचना विकास पर कई प्रस्ताव और कार्ययोजनाएँ जारी की हैं, जिनमें से 14 दिसंबर, 2021 को जारी प्रस्ताव संख्या 10-NQ/TU, 2021-2025 की अवधि में समकालिक अवसंरचना के निर्माण, सभ्य और आधुनिक शहरी क्षेत्रों के विकास और 2030 के दृष्टिकोण पर आधारित है, जिसमें क्षेत्रीय और अंतर-क्षेत्रीय संपर्क सुनिश्चित करने, शहरी स्थान का विस्तार करने, सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए स्थान और प्रेरक शक्ति बनाने हेतु महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना में निवेश पर ध्यान केंद्रित करने के लक्ष्य को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया है। सार्वजनिक निवेश योजना में, प्रांत ने कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं सहित, उन प्रमुख परियोजनाओं और कार्यों की पहचान की है जिन्हें केंद्रित नेतृत्व और दिशा की आवश्यकता है।

उस आधार पर, सभी स्तरों और क्षेत्रों ने अत्यधिक ध्यान केंद्रित किया है, निवेश की तैयारी के चरणों को पूरा करने के लिए सबसे तेज़ समय के साथ, कार्यान्वयन पर ध्यान केंद्रित करते हुए, परियोजनाओं के कार्यान्वयन के समय को कम से कम किया है जैसे: डीटी 477 सड़क खंड को Km0+000 - Km1+500 (जियान खाऊ चौराहे से 50 हेक्टेयर क्षेत्र के अंत तक का खंड - जियान खाऊ औद्योगिक पार्क) के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना का निर्णय प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल द्वारा निवेश नीति पर संकल्प संख्या 61 दिनांक 29 जुलाई, 2021 द्वारा लिया गया था। कार्यान्वयन के केवल 4 महीने से अधिक समय के बाद, परियोजना शुरू करने के लिए नियमों के अनुसार प्रक्रियाएं पूरी कर ली गई हैं, जिससे अन्य सामान्य परियोजनाओं की तुलना में निवेश की तैयारी का समय लगभग 50% कम हो गया है।

2023 की शुरुआत में, निन्ह बिन्ह प्रांत ने राष्ट्रीय राजमार्ग 12बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 21बी से जोड़ने वाली सड़क परियोजना का उद्घाटन और क्रियान्वयन किया, जो काऊ तू से काऊ को तक का खंड है। इसका निर्माण अप्रैल 2022 में शुरू हुआ और अनुबंध कार्यान्वयन अवधि 33 महीने (2024 के अंत तक) है। संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था के अथक प्रयासों से, 10 महीने के निर्माण के बाद, "गुणवत्ता - प्रगति - सुरक्षा - दक्षता" के आदर्श वाक्य के साथ, यह परियोजना मूलतः तकनीकी यातायात की आवश्यकताओं को पूरा करते हुए, गुणवत्ता सुनिश्चित करते हुए, बिना किसी तकनीकी दुर्घटना या श्रमिक सुरक्षा हानि के पूरी हो गई। यह निवेशक, ठेकेदारों की कठिनाइयों को दूर करने के प्रयासों और परियोजना क्षेत्र के लोगों की आम सहमति का परिणाम है।

"सार्वजनिक निवेश को प्रेरक शक्ति के रूप में अपनाने" के आदर्श वाक्य के अनुरूप, निन्ह बिन्ह ने केंद्रीय मंत्रालयों, शाखाओं और निवेशकों के साथ सक्रिय रूप से समन्वय स्थापित किया है ताकि निन्ह बिन्ह से गुजरने वाली एक्सप्रेसवे परियोजनाओं को सुचारू रूप से क्रियान्वित किया जा सके, जो जल्द ही पूरी हो जाएँगी, यातायात के लिए खुल जाएँगी और परिचालन में आ जाएँगी, जिनमें पूर्वी एक्सप्रेसवे खंड काओ बो - माई सोन और माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 खंड शामिल हैं। यह देश का महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है, जो प्रांत की यातायात व्यवस्था से समकालिक रूप से जुड़ता है; यह देश के प्रमुख आर्थिक केंद्रों को निन्ह बिन्ह से, विश्व सांस्कृतिक और प्राकृतिक धरोहर - ट्रांग एन दर्शनीय लैंडस्केप कॉम्प्लेक्स से, क्यूक फुओंग राष्ट्रीय उद्यान के संभावित पर्वतीय क्षेत्र और किम सोन जिले के तटीय क्षेत्र से निकटतम संपर्क अक्ष बनाता है।

यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह अल्पावधि में प्रांत के सुदृढ़ आर्थिक और सामाजिक विकास को बढ़ावा देता है और इसकी एक रणनीतिक एवं दीर्घकालिक दृष्टि है; प्रांत के शहरी केंद्रों में जाने वाले अधिकांश परिवहन साधनों को कम करना; यातायात की सीमाओं के कारण पहले "निचले क्षेत्र" माने जाने वाले क्षेत्रों की क्षमता और शक्तियों का दोहन करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाना; निन्ह बिन्ह प्रांत और अन्य प्रांतों के तीव्र और सतत सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए नए आयाम और अवसर खोलना। साथ ही, परियोजनाएँ अपेक्षा से पहले पूरी हुईं, जिससे यह पुष्टि होती है कि जब प्रांत के सभी स्तर और क्षेत्र दृढ़ संकल्पित हों, प्रयास करें और उच्च जिम्मेदारी लें, तो कठिन कार्य भी शीघ्रता से हल किए जाएँगे और अच्छी गुणवत्ता वाले नियमन सुनिश्चित किए जाएँगे।

2023 में, प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति सार्वजनिक निवेश पर नेतृत्व और दिशा को मज़बूत करने के दृष्टिकोण को लागू करना जारी रखेगी, जिसके लिए प्रत्येक परियोजना को शीघ्र और पूर्ण रूप से लागू करने, उसे शीघ्र संचालन में लाने, निवेश दक्षता को बढ़ावा देने, निवेश आकर्षित करने और सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए आधार और प्रेरक शक्ति बनाने पर ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है। इसलिए, इसने प्रमुख परियोजनाओं और शीघ्र पूर्ण होने की संभावना वाली परियोजनाओं को प्राथमिकता देते हुए, केंद्रित पूँजी की व्यवस्था की है। प्रांतीय जन समिति सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं के कार्यान्वयन और वितरण में अत्यधिक दृढ़ है, जिसमें कई परियोजनाएँ 2023 के अंत तक पूरी होने और यातायात के लिए खोलने पर अत्यधिक केंद्रित हैं, जैसे कई मार्ग: राष्ट्रीय राजमार्ग 1A को राष्ट्रीय राजमार्ग 10 से जोड़ने वाले और राष्ट्रीय राजमार्ग 10 को राष्ट्रीय राजमार्ग 12B से जोड़ने वाले DT.482 मार्ग के निर्माण हेतु निवेश परियोजना, निन्ह बिन्ह प्रांत 2023 के अंत तक पुल और मार्गों (मार्ग B, मार्ग D, मार्ग G) को मूल रूप से पूरा करने, संचालन में लाने और उनका उपयोग करने के लिए दृढ़ है...; वान नदी पर पुल बनाने और वान नदी के पश्चिम की ओर जाने वाली सड़क बनाने की परियोजना; रूट टी21; केन्ह गा स्ट्रीम पर्यटन क्षेत्र और वान त्रिन्ह गुफा तक जाने वाली मुख्य सड़क को उन्नत करने की परियोजना (चरण 1); तटीय सड़क (चरण 1)।

निन्ह बिन्ह तीव्र और सतत विकास के लिए स्थान और नई गति बनाने हेतु एक आधुनिक, समकालिक परिवहन अवसंरचना का निर्माण करने के लिए कृतसंकल्प है। — पूर्व-पश्चिम मार्ग (चरण 1) के निर्माण कार्य में तेज़ी। फोटो: गुयेन थॉम

तीव्र एवं सतत विकास के लिए परिवहन में "सफलताएं" सृजित करना

2022 में, केंद्रीय अनुकरण एवं पुरस्कार परिषद और प्रधानमंत्री द्वारा निन्ह बिन्ह प्रांत को "समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढाँचे के विकास को बढ़ावा देना; मितव्ययिता अपनाना और अपव्यय से निपटना" नामक अनुकरण आंदोलन के शुभारंभ समारोह के स्थल के रूप में चुना गया था। यह निन्ह बिन्ह प्रांत में पार्टी और राज्य के नेताओं के विश्वास को दर्शाता है और इस बात की पुष्टि करता है कि देश के विकास में निन्ह बिन्ह का एक महत्वपूर्ण स्थान है। इसलिए, निन्ह बिन्ह प्रांत इसे एक दीर्घकालिक विकास रणनीति बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति के रूप में पहचानता है, जिसमें एक संपूर्ण और समकालिक बुनियादी ढाँचा विकसित करने, निवेश आकर्षित करने के लिए जगह बनाने और जल्द ही निन्ह बिन्ह को रेड रिवर डेल्टा क्षेत्र में एक काफी विकसित प्रांत बनाने की रणनीति शामिल है।

प्रधानमंत्री द्वारा शुरू किए गए अनुकरण आंदोलन को लागू करते हुए, 2023 में प्रांतीय पार्टी समिति के कार्य विषय "अनुशासन बनाए रखना, जिम्मेदारी, नवाचार, रचनात्मकता और वास्तविक दक्षता को बढ़ाना" के साथ, प्रांत में सभी स्तर और क्षेत्र जिम्मेदारी को मजबूत करना जारी रखते हैं, परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाते हैं, कार्यान्वयन समय को कम करते हैं और निवेश प्रक्रियाओं को पूरा करते हैं, निर्माण पर ध्यान केंद्रित करते हैं, सक्षम अधिकारियों द्वारा सौंपी गई सार्वजनिक निवेश पूंजी का 100% वितरित करने का प्रयास करते हैं।

तदनुसार, वान नदी पर चा ला ब्रिज निर्माण निवेश परियोजना, बोली प्रक्रिया पर केंद्रित है, जिसका निर्माण अगस्त 2023 में शुरू होने की उम्मीद है, जो वान नदी के दोनों किनारों पर भूदृश्य सुधार के साथ-साथ होगा; केन्ह गा जलधारा पर्यटन क्षेत्र और वान त्रिन्ह गुफा तक जाने वाली मुख्य सड़क के उन्नयन की परियोजना, चरण 2, स्थल निकासी कार्य कर रही है। दीन्ह तिएन होआंग सड़क (चरण 2); वान हान सड़क के साथ संयुक्त नहर (चरण 1); तटीय सड़क (चरण 2) परियोजनाओं में तेजी लाने का निर्देश जारी है।

इस अवधि के दौरान, निन्ह बिन्ह सर्वेक्षण कर रहा है, निवेश प्रक्रियाएं कर रहा है या कई महत्वपूर्ण मार्गों में निवेश का शोध और प्रस्ताव कर रहा है जैसे: पूर्व-पश्चिम मार्ग (चरण 2) निवेश की तैयारी के लिए सर्वेक्षण कार्य का निर्देशन कर रहा है और 2021-2025 की अवधि के अंतिम वर्ष में निवेश की तैयारी का काम पूरा होने की उम्मीद है; निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे (निन्ह बिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड) सर्वेक्षण कर रहा है, निवेश नीतियों पर सरकार और प्रधानमंत्री को रिपोर्ट कर रहा है, 2024 में निर्माण शुरू करने और मूल रूप से 2021-2025 की अवधि में पूरा करने का प्रयास कर रहा है; उत्तर-पश्चिमी प्रांतों से जुड़ने और समन्वय करने के लिए पूर्व-पश्चिम मार्ग को हो ची मिन्ह मार्ग से जोड़ना जारी रखने के लिए सर्वेक्षण, शोध और योजना का प्रस्ताव कर रहा है

विशेष रूप से, निन्ह बिन्ह प्रांत में पूर्व-पश्चिम सड़क निर्माण निवेश परियोजना (चरण I) को प्रांतीय पार्टी समिति, सत्र XXII, 2020-2025 द्वारा एक महत्वपूर्ण परियोजना के रूप में पहचाना गया है, जिसे जल्द से जल्द पूरा किया जाना चाहिए ताकि निकट भविष्य में प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास में गति और एक महत्वपूर्ण मोड़ आए और इसकी एक रणनीतिक और दीर्घकालिक दृष्टि हो। यह पूर्ण यातायात अक्ष 4 जिलों और शहरों से होकर गुजरेगा, जो निन्ह बिन्ह प्रांत के सबसे पश्चिमी हिस्से को सबसे पूर्वी हिस्से से जोड़ेगा, नहो क्वान जिले के पहाड़ी क्षेत्र से लेकर किम सोन के तटीय जिले तक, निन्ह बिन्ह प्रांत के दक्षिण में लगभग 50,000 हेक्टेयर क्षेत्र के लिए जगह, स्थान और विकास की गति खोलेगा।

विशेष रूप से, पूरा हो जाने पर, यह मार्ग महत्वपूर्ण राष्ट्रीय यातायात अक्षों जैसे उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, तटीय सड़कों, उत्तर-दक्षिण रेलवे आदि के साथ समकालिक रूप से जुड़ जाएगा; जिससे हो ची मिन्ह मार्ग के साथ संपर्क की दिशा खुल जाएगी और उत्तर-पश्चिम क्षेत्र (होआ बिन्ह, सोन ला) तथा रेड रिवर डेल्टा के बीच अंतर-क्षेत्रीय संपर्क स्थापित हो जाएगा...

परियोजना के महत्व को समझते हुए, 12 मई, 2021 को आयोजित असाधारण सत्र में, 14वीं प्रांतीय जन परिषद ने पूर्व-पश्चिम मार्ग (चरण I) के निर्माण हेतु निवेश नीति को मंज़ूरी दी। प्रांतीय जन परिषद द्वारा अपने कार्यकाल के सारांश के बाद यह एक असाधारण सत्र है, जो प्रांत के दृढ़ संकल्प और समकालिक प्रशासनिक सुधार को दर्शाता है। कार्य की भावना, कार्यों की समकालिक और व्यवस्थित दिशा के साथ, 29 अक्टूबर, 2021 को प्रांतीय जन समिति ने परियोजना को मंज़ूरी दी।

संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था की भागीदारी से, परियोजना को मंज़ूरी मिलने के मात्र 4 महीने बाद ही, निवेशक ने सर्वेक्षण, निर्माण रेखाचित्रों के डिज़ाइन, निर्माण ठेकेदारों के चयन और साइट क्लीयरेंस के कार्यान्वयन से लेकर सभी प्रक्रियाएँ पूरी कर लीं। यह परियोजना 27 मार्च, 2022 को निन्ह बिन्ह नाम की 200वीं वर्षगांठ और प्रांत की पुनर्स्थापना की 30वीं वर्षगांठ के अवसर पर शुरू की गई थी। निन्ह बिन्ह प्रांत ने इस परियोजना को एक महत्वपूर्ण परियोजना के रूप में पहचाना है जिसे जल्द से जल्द पूरा किया जाना चाहिए ताकि निकट भविष्य में प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास में गति और एक महत्वपूर्ण मोड़ आए और इसकी एक रणनीतिक और दीर्घकालिक दृष्टि हो। इसलिए, पूरे मार्ग पर 8 लेन के लिए साइट क्लीयरेंस का काम किया गया और 20.2/22.9 किमी साइट सौंप दी गई है।

इस परियोजना के तहत मार्ग पर 11.5/23 किलोमीटर सड़क, 18/110 क्रॉस-कुल्वर्ट्स और पुलों का निर्माण किया जा रहा है; अब तक निर्माण कार्य कुल निर्माण मात्रा का लगभग 30% हो चुका है। प्रांतीय जन समिति 2023 के अंत तक पूरे मार्ग को तकनीकी यातायात के लिए खोलने के लिए नेतृत्व, दिशा और दृढ़ संकल्प पर ध्यान केंद्रित कर रही है; ताकि 2024 में इसे चालू करने के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को सुनिश्चित किया जा सके।

2024-2026 की अवधि में, परियोजना अन्य सहायक मदों को पूरा करेगी और भुगतान प्रक्रियाओं को पूरा करेगी। पार्टी, राष्ट्रीय सभा, सरकार के ध्यान, नेतृत्व और निर्देशन, और मंत्रालयों व शाखाओं के बीच घनिष्ठ समन्वय के साथ, निन्ह बिन्ह प्रांत एक समकालिक और आधुनिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली विकसित करने, एक अधिक उचित, प्रभावी और पेशेवर परिवहन संरचना बनाने, सामाजिक-आर्थिक विकास पर पोलित ब्यूरो के संकल्प 30 - NQ/TW के सफल कार्यान्वयन में योगदान देने और 2030 तक रेड रिवर डेल्टा क्षेत्र में राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने, 2045 के दृष्टिकोण और 22वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के संकल्प के साथ, निन्ह बिन्ह को जल्द ही रेड रिवर डेल्टा क्षेत्र में एक काफी विकसित प्रांत बनाने का कार्य पूरा करने का प्रयास करता है।

गुयेन थॉम

स्रोत