बाढ़ का पानी फिर से बढ़ गया, जिससे सौ साल पुराने रेलवे पुल को बहने से बचाने के लिए दो रेलगाड़ियों को 1,100 टन पत्थर ले जाना पड़ा।

रेलवे उद्योग ने बाक हो और दा विएन रेलवे पुलों को बाढ़ के बढ़ते पानी के कारण बहने से बचाने तथा उन्हें मजबूत बनाने के लिए 1,100 टन से अधिक वजन के पत्थर लादकर दो रेलगाड़ियां भेजीं।

Báo Tuổi Trẻ•29/10/2025

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 1. — चट्टानों से लदी दो ट्रेनों को पुल को बहने से रोकने के लिए बाक हो और दा विएन पुल पर वापस लाया जा रहा है - फोटो: वियतनाम रेलवे

29 अक्टूबर की दोपहर को, बिन्ह त्रि थिएन रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री ले होंग हाई ने बताया कि वे बाक हो और दा विएन पुलों पर पत्थर लादने के लिए दो रेलगाड़ियां भेज रहे हैं।

श्री हाई ने कहा, "वर्तमान में, हुओंग नदी का जल स्तर बढ़ रहा है और पुल के गर्डर के नीचे 15 सेमी नीचे है। हम दोनों पुलों पर पानी भरने के लिए दो ट्रेनें भेजने की प्रक्रिया में हैं।"

कंपनी ने कहा कि चूंकि बिन्ह डिएन हाइड्रोपावर प्लांट लगातार बाढ़ का पानी छोड़ रहा है, इसलिए हुओंग नदी का जलस्तर तेजी से बढ़ रहा है।

बाख हो और दा विएन पुलों के लिए राहत कार्य करने हेतु, बिन्ह त्रि थिएन रेलवे ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ने संबंधित इकाइयों से अनुरोध किया कि वे बाख हो और दा विएन पुलों को बचाने के लिए दक्षिण और उत्तर से पत्थर ढोने वाले जहाज इकट्ठा करें।

वर्तमान में लैंग को स्टेशन पर 19 कुचल पत्थर वैगन, हुओंग थुय स्टेशन पर 7 बोल्डर वैगन, तथा हिएन सी स्टेशन पर 11 कुचल पत्थर वैगन हैं।

पुल पर लादने के बाद, कारों और लोकोमोटिव को ह्यू स्टेशन पर लाया जाएगा।

Nước lũ lại dâng, đưa 2 đoàn tàu chở đá 1.100 tấn chống trôi cầu đường sắt trăm tuổi - Ảnh 3. — परफ्यूम नदी का जलस्तर फिर बढ़ा - फोटो: वियतनाम रेलवे

इससे पहले, 27 अक्टूबर की शाम को, रेलवे उद्योग ने इन दोनों पुलों पर पत्थर लादने के लिए दो ट्रेनें भेजी थीं। 29 अक्टूबर की सुबह, जब हुआंग नदी का जलस्तर कम हुआ, तो दोनों ट्रेनें वापस बुला ली गईं।

परफ्यूम नदी पर दो रेलवे पुल बाख हो और दा विएन का निर्माण 1908 में फ्रांसीसियों द्वारा किया गया था।

ह्यू सिटी हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल स्टेशन के अनुसार, ह्यू सिटी की नदियों में बाढ़ फिर से तेज़ी से बढ़ रही है। 29 अक्टूबर को दोपहर 3 बजे किम लॉन्ग स्टेशन पर हुआंग नदी का जलस्तर 4.57 मीटर था (27 अक्टूबर को रात 8 बजे बाढ़ का चरम 5.05 मीटर था, जो दूसरा सबसे ऊँचा स्तर था, जो 1999 की तुलना में 0.76 मीटर कम था)।

बो नदी पर फु ओक स्टेशन पर 4.97 मीटर (27 अक्टूबर को दोपहर 2:00 बजे बाढ़ का शिखर 5.25 मीटर तक पहुंच गया, जो 2020 के ऐतिहासिक स्तर से 0.01 मीटर अधिक है)।

अगले 12 घंटों में नदियों में बाढ़ का स्तर बढ़ना जारी रहेगा, जो संभवतः 28 अक्टूबर को बाढ़ के चरम स्तर से 0.1 - 0.2 मीटर नीचे तक पहुंच जाएगा, फिर धीरे-धीरे कम हो जाएगा।

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रॉयल सेब

स्रोत: https://tuoitre.vn/nuoc-lu-lai-dang-dua-2-doan-tau-cho-da-1-100-tan-chong-troi-cau-duong-sat-tram-tuoi-20251029171340984.htm