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कौन से पुल हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई को एक दूसरे के करीब लाएंगे?

21 अक्टूबर को हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी की स्थायी समिति और डोंग नाई प्रांतीय पार्टी कमेटी के बीच हुई कार्य बैठक में नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाले पुलों के निर्माण की परियोजनाओं पर चर्चा की गई। इनमें कैट लाई ब्रिज और फू माई 2 ब्रिज शामिल थे।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ29/10/2025

Đồng Nai - Ảnh 1.

रिंग रोड 3 पर स्थित न्होन ट्राच पुल, जिसका निर्माण अगस्त 2025 में पूरा होने वाला है, हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के बीच एक नया संपर्क मार्ग खोलता है - फोटो: चाउ तुआन

दोनों स्थानीय निकायों ने कई महत्वपूर्ण परियोजनाओं के कार्यान्वयन में तेजी लाने पर सहमति व्यक्त की है, जिसमें कैट लाई ब्रिज पर विशेष ध्यान दिया गया है, जो गुयेन थी दिन्ह स्ट्रीट (पूर्व में थू डुक सिटी) से डोंग नाई प्रांत के न्होन ट्राच कम्यून के माध्यम से बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक एक रणनीतिक संपर्क मार्ग है।

इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 11.37 किलोमीटर है, जिसमें मुख्य पुल खंड 3 किलोमीटर से अधिक लंबा है और इसमें 6 लेन हैं। इसमें कुल निवेश लगभग 18,816 अरब वियतनामी नायरा है। परियोजना का नेतृत्व डोंग नाई प्रांत को सौंपा गया है और निर्माण कार्य 2026 से 2028 के बीच शुरू होने की उम्मीद है। इसके लिए हो ची मिन्ह शहर के बजट से 2026-2030 की अवधि के दौरान लगभग 3,600 अरब वियतनामी नायरा का वित्तपोषण किया जाएगा।

डोंग नाई 2 पुल अगली परियोजना है, जो हो ची मिन्ह शहर के रिंग रोड 3 को गो कोंग चौराहे (लॉन्ग फुओक वार्ड, पूर्व थू डुक शहर) पर डीटी 777बी सड़क (लॉन्ग थान) से जोड़ती है। यह पुल 11.8 किलोमीटर लंबा है, जिसमें 2.34 किलोमीटर का पुल खंड और 6 लेन हैं, और इसकी लागत 11,708 अरब वीएनडी है। यह परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत कार्यान्वित की जा रही है, जिसमें हो ची मिन्ह शहर द्वारा 2026-2030 की अवधि के लिए लगभग 3,110 अरब वीएनडी आवंटित किए जाने की उम्मीद है।

एक अन्य परियोजना फु माई 2 पुल है, जिसकी लंबाई 14.8 किमी (पुल का खंड 4.67 किमी लंबा है), 6 लेन हैं और इसमें लगभग 16,545 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश किया गया है। यह मार्ग हो ची मिन्ह सिटी के फु थुआन वार्ड में गुयेन हुउ थो - होआंग क्वोक वियत सड़क को डोंग नाई प्रांत के न्होन ट्राच कम्यून में रोड 25सी से जोड़ेगा।

इसके अतिरिक्त, नए हो ची मिन्ह सिटी (बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ के विलय के बाद) और डोंग नाई के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए कई पुल परियोजनाओं की योजना बनाई जा रही है और निवेश की तैयारी की जा रही है।

इनमें राष्ट्रीय राजमार्ग 56बी (बाक तान उयेन - विन्ह कुउ) पर स्थित हिएउ लीम 2 पुल, तान आन पुल (डीटी.746 लाक आन - डीटी.768 तान आन), थान होई 2 पुल (तान उयेन - विन्ह कुउ) और बाक तान उयेन - विन्ह कुउ को जोड़ने वाला तान हिएन पुल शामिल हैं, जो पूर्वी शहरी-औद्योगिक क्षेत्र के लिए एक समन्वित अवसंरचना अक्ष का निर्माण करते हैं।

दोनों स्थानीय निकायों का आकलन है कि नए पुल परियोजनाओं के पूरा होने के बाद, लोगों का यात्रा समय काफी कम हो जाएगा, और इससे लॉन्ग थान हवाई अड्डे, न्होन ट्राच औद्योगिक पार्क और पूर्वी शहरी क्षेत्रों के लिए एक महत्वपूर्ण संपर्क मार्ग भी खुल जाएगा।

मौजूदा पुल एक व्यापक परिवहन नेटवर्क के निर्माण में भी योगदान दे रहे हैं, जिससे दोनों क्षेत्र एक-दूसरे के करीब आ रहे हैं। 2026-2030 की अवधि के दौरान, जब सभी परियोजनाएं एक साथ पूरी हो जाएंगी, तो हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के बीच की दूरी क्षेत्रफल और विकास के अवसरों दोनों के लिहाज से कम हो जाएगी।

यहां हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत को जोड़ने वाले पुलों की कुछ तस्वीरें दी गई हैं:

Đồng Nai - Ảnh 2.

डोंग नाई पुल राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर स्थित है और डोंग नाई नदी पर बना है। यह पुल न केवल डोंग नाई को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ता है, बल्कि पूरे देश के लिए एक महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग भी है। - फोटो: ए लोक

Những cây cầu nào sẽ kéo TP.HCM và Đồng Nai gần nhau hơn? - Ảnh 3.

हो ची मिन्ह सिटी के पूर्व कैन जियो जिले को डोंग नाई प्रांत से जोड़ने वाले बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का हिस्सा, फुओक खान पुल, यातायात के लिए खुलने से पहले पूरे मार्ग के पूरा होने का इंतजार कर रहा है - फोटो: चाउ तुआन

Đồng Nai - Ảnh 4.
Đồng Nai - Ảnh 5.

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान्ह - डाउ गिया एक्सप्रेसवे पर स्थित लॉन्ग थान्ह ब्रिज, लॉन्ग थान्ह हवाई अड्डे के लिए एक महत्वपूर्ण ट्रांजिट प्वाइंट है। यह तस्वीर अगस्त 2025 में विस्तार परियोजना शुरू होने से पहले ली गई थी। - फोटो: चाउ तुआन

Những cây cầu nào sẽ kéo TP.HCM và Đồng Nai gần nhau hơn? - Ảnh 6.

सितंबर 2024 में खुला बाच डांग 2 पुल, डोंग नाई को बिन्ह डुओंग (पूर्व में, अब हो ची मिन्ह सिटी) से सीधे जोड़ने वाले मार्गों में से एक है - फोटो: ए लोक

Đồng Nai - Ảnh 7.

फुओक आन पुल, जिसका निर्माण कार्य अभी चल रहा है, थी वाई नदी पर बना है और यह काई मेप - थी वाई बंदरगाह क्षेत्र (हो ची मिन्ह सिटी) को बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे (डोंग नाई प्रांत) से जोड़ता है। परियोजना निर्धारित समय से छह महीने आगे चल रही है और इसके 2026 के अंत तक यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है। - फोटो: ए लोक

Đồng Nai - Ảnh 8.
Đồng Nai - Ảnh 9.

थू बिएन पुल डोंग नाई प्रांत को हो ची मिन्ह शहर के उत्तरी तान उयेन क्षेत्र से जोड़ता है। यह भविष्य में बनने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना का अंतिम बिंदु भी है। - फोटो: ए लोक

Đồng Nai - Ảnh 10.

मौजूदा फू माई ब्रिज हो ची मिन्ह सिटी के पूर्वी और दक्षिणी क्षेत्रों को जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है और रिंग रोड 2 के निर्माण में योगदान देता है। वर्तमान में, दोनों स्थानीय निकाय फू माई 2 ब्रिज परियोजना की प्रगति में तेजी लाने का प्रस्ताव दे रहे हैं। - फोटो: चाउ तुआन

Đồng Nai - Ảnh 11.

होआ आन पुल डोंग नाई नदी पर बना है और गुयेन ऐ क्वोक स्ट्रीट (डोंग नाई) को राष्ट्रीय राजमार्ग 1K (हो ची मिन्ह सिटी) से जोड़ता है - फोटो: ए लोक

Những cây cầu nào sẽ kéo TP.HCM và Đồng Nai gần nhau hơn? - Ảnh 12.

विकसित हो रहा अवसंरचना नेटवर्क हो ची मिन्ह सिटी, डोंग नाई और पूरे क्षेत्र के लिए आने वाले वर्षों में विकास को गति देने के लिए एक आधार का काम करता है - ग्राफिक: टैन डाट

मौजूदा पुल हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के दोनों किनारों को जोड़ते हैं।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई कई पुलों से जुड़े हुए हैं, जैसे कि राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर डोंग नाई पुल, थू बिएन पुल, होआ आन पुल, पूर्व बिन्ह डुओंग सीमा क्षेत्र को जोड़ने वाला बाच डांग 2 पुल और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे पर लॉन्ग थान पुल।

रिंग रोड 3 पर स्थित न्होन ट्राच ब्रिज, जिसका उद्घाटन 19 अगस्त को हुआ था, और बेन लुक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे का हिस्सा फुओक खान ब्रिज, जो लगभग पूरा होने वाला है, अंतर-क्षेत्रीय विकास के अवसरों को बढ़ाने का वादा करते हैं।

CHAU TUAN - A LOC

स्रोत: https://tuoitre.vn/nhung-cay-cau-nao-se-keo-tp-hcm-va-dong-nai-gan-nhau-hon-20251029103039949.htm


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