भूमि अधिग्रहण में "अड़चन"।

कुछ समय तक कार्यान्वयन के बाद, लाओ काई प्रांत के बाओ येन जिले (अब लाओ काई प्रांत का ज़ुआन होआ कम्यून) में राष्ट्रीय राजमार्ग 279 से ज़ुआन थुओंग (किमी 41 - किमी 63) तक के प्रांतीय सड़क 160 खंड के उन्नयन और नवीनीकरण की परियोजना को प्रगति के संबंध में बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

कुछ समय तक कार्य करने के बाद, लाओ काई प्रांत के बाओ येन जिले (पूर्व में) और अब शुआन होआ कम्यून में स्थित प्रांतीय सड़क 160 के राष्ट्रीय राजमार्ग 279 से शुआन थुओंग (किमी 41 - किमी 63) खंड के उन्नयन और नवीनीकरण की परियोजना (जिसे आगे प्रांतीय सड़क 160 उन्नयन और नवीनीकरण परियोजना कहा जाएगा) की प्रगति में महत्वपूर्ण चुनौतियाँ आ रही हैं। इसका मुख्य कारण यह है कि शुआन होआ कम्यून में किमी 41 से किमी 52 तक के खंड और बेन चुआन पुल की ओर जाने वाली शाखा लाइन में भूमि की सफाई का काम कठिनाइयाँ झेल रहा है।

प्रांतीय सड़क 160 के उन्नयन और नवीनीकरण की परियोजना से परिवहन बुनियादी ढांचे के स्वरूप में बदलाव लाने और पूरे क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए लाभ उत्पन्न करने की बड़ी उम्मीदें हैं।

इस परियोजना में कुल 138 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है, और निवेशक लाओ काई प्रांत का परिवहन कार्य परियोजना प्रबंधन बोर्ड है।

निर्माण इकाइयों में वू थान कंपनी लिमिटेड, 873 जॉइंट स्टॉक कंपनी - परिवहन निर्माण कार्य और लाओ काई निर्माण एवं निरीक्षण जॉइंट स्टॉक कंपनी शामिल हैं। परियोजना कार्यान्वयन अवधि 2022 से 2025 है।

यह स्पष्ट है कि प्रांतीय सड़क 160 के उन्नयन और नवीनीकरण की परियोजना केवल सड़क निर्माण तक सीमित नहीं है, बल्कि इसका उद्देश्य हजारों लोगों के लिए संपर्क, व्यापार और जीवन स्तर में सुधार के द्वार खोलना भी है। हालांकि, प्रांतीय सड़क 160 का वर्तमान स्वरूप, विशेष रूप से ज़ुआन होआ कम्यून से गुजरने वाला खंड, परियोजना की प्रारंभिक परिकल्पना से बिलकुल विपरीत है। एक सुगम, पक्की सड़क के बजाय, स्थानीय लोगों को एक अव्यवस्थित, अधूरा निर्माण स्थल का सामना करना पड़ रहा है, जो उनके लिए हर दिन एक बुरे सपने जैसा बन गया है।

चुआन गांव, शुआन होआ कम्यून के श्री फाम क्वांग थुओंग ने कहा: "धूप वाले मौसम में, यहाँ धूल और धुंध छाई रहती है; बारिश के मौसम में, यह कीचड़ से भरी और फिसलन भरी हो जाती है, जिसमें पानी के बड़े-बड़े गड्ढे होते हैं। सड़क से अपरिचित या हैंडल पर अस्थिर हाथों वाला कोई भी व्यक्ति आसानी से गिर सकता है। नए शैक्षणिक सत्र के नजदीक आने के साथ ही हम शिक्षकों और छात्रों के बारे में बहुत चिंतित हैं।"

श्री थुओंग की दुर्दशा कोई अनोखी घटना नहीं है; यह शुआन होआ कम्यून और आसपास के इलाकों में रहने वाले सैकड़ों परिवारों की साझा भावनाओं को दर्शाती है। प्रतीक्षा की यह झुंझलाहट केवल परिवहन संबंधी समस्याओं तक ही सीमित नहीं है, बल्कि व्यापार, व्यवसाय और पूरे समुदाय के जीवन पर भी असर डालती है।

लाओ काई प्रांतीय परिवहन कार्य परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, वर्तमान में पूर्ण किए गए कार्यों की मात्रा अपेक्षा से कम है। विशेष रूप से, वू थान कंपनी लिमिटेड, 873 निर्माण एवं परिवहन कार्य संयुक्त कंपनी और लाओ काई निर्माण एवं निरीक्षण संयुक्त कंपनी के संयुक्त उद्यम द्वारा निर्मित परियोजना का 34.8% कार्य पूरा हो चुका है; वू थान कंपनी लिमिटेड द्वारा निर्मित परियोजना का 16% कार्य पूरा हो चुका है; 873 निर्माण एवं परिवहन कार्य संयुक्त कंपनी द्वारा निर्मित परियोजना का 31.8% कार्य पूरा हो चुका है; और लाओ काई निर्माण एवं निरीक्षण संयुक्त कंपनी द्वारा निर्मित परियोजना का 83.5% कार्य पूरा हो चुका है।

हाल ही में, निवेशक ने प्रांतीय जन समिति से अनुबंध कार्यान्वयन अवधि को 31 दिसंबर, 2025 तक बढ़ाने की अनुमति देने का अनुरोध किया। कारणों के गहन विश्लेषण से पता चलता है कि सबसे बड़ी "अड़चन" शुआन होआ कम्यून में भूमि अधिग्रहण कार्य में निहित है।

शुआन होआ कम्यून की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री वू होंग क्विन्ह ने कहा: अब तक 301 परिवारों में से 192 परिवारों के लिए मुआवजा और भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है। शेष परिवारों के मुआवजे की योजनाएं अभी तक स्वीकृत नहीं हुई हैं, न ही धनराशि वितरित की गई है और न ही भूमि अधिग्रहण के नोटिस जारी किए गए हैं। इसका मुख्य कारण भूमि विवाद, संपत्ति विभाजन और परिवारों के बीच भूमि के अतिव्यापी भूखंडों जैसे जटिल मुद्दे हैं। स्थानीय सरकार संबंधित विभागों और एजेंसियों के साथ सीधे समन्वय कर कई बैठकें कर रही है और प्रत्येक परिवार के मामले का गहन विश्लेषण और मूल्यांकन कर रही है। इसका उद्देश्य कानूनी आधार खोजना है, जो सूचना प्रसार, लोगों को संगठित करने और जनहित के लिए उन्हें प्रेरित करने का आधार बनेगा।

आम मुश्किलों के बीच भी कुछ उम्मीद की किरणें नज़र आती हैं, जो अपने वतन के विकास के लिए आम सहमति और सहयोग के उदाहरण हैं। इसका एक प्रमुख उदाहरण शुआन होआ कम्यून के माई थुओंग गांव में रहने वाले श्री दाओ न्गोक हंग का परिवार है। श्री हंग का परिवार सड़क के सबसे निचले इलाके में रहता है, जो कीचड़ और बाढ़ से बुरी तरह प्रभावित है। लेकिन शिकायत करने के बजाय, श्री हंग ने सरकार की नीतियों का पूरा समर्थन किया है।

श्री हंग ने पुष्टि की: "मेरा परिवार भूमि खाली कराने की प्रक्रिया से पूरी तरह सहमत है; राज्य जो भी भूमि लेता है, हम उसे स्वीकार करते हैं।"

खबरों के मुताबिक, सड़क से नाले तक कीचड़ और जल निकासी की समस्या को हल करने के लिए, श्री हंग के परिवार ने स्वेच्छा से अपने बगीचे की कुछ ज़मीन निर्माण इकाई को नाला खोदने के लिए दान कर दी। इस कदम से न केवल आसपास के निवासियों की मुश्किलें कम हुईं, बल्कि इससे जिम्मेदारी की भावना भी झलकती है, जो व्यक्तिगत लाभ के बजाय जनहित को प्राथमिकता देती है।

श्री हंग के परिवार के कार्यों ने एक मिसाल कायम की है, जिससे स्थानीय अधिकारियों को अन्य परिवारों को एकजुट करने में प्रेरणा मिली है। इससे पता चलता है कि चाहे कितनी भी जटिल बाधाएं हों, जब लोग परियोजना के महत्व को समझते हैं, तो वे मिलकर काम करने और योगदान देने के लिए तैयार रहते हैं।

परियोजना की मौजूदा बाधाओं को देखते हुए, प्रांतीय परिवहन कार्य परियोजना प्रबंधन बोर्ड के परियोजना विभाग 1 के उप प्रमुख श्री गुयेन थान ट्रुंग ने विशिष्ट प्रतिबद्धताएं व्यक्त की हैं और समाधान प्रस्तावित किए हैं।

श्री ट्रुंग ने पुष्टि की: "हम ज़ुआन होआ कम्यून की स्थानीय सरकार और संबंधित एजेंसियों के साथ मिलकर अलग-अलग हिस्सों में भूमि की सफाई का काम कर रहे हैं। जहां भी ज़मीन साफ़ होगी, हम तुरंत निर्माण कार्य शुरू कर देंगे। हमारा लक्ष्य है कि यह परियोजना 31 दिसंबर, 2025 तक पूरी हो जाए और उपयोग में आ जाए।"

भूमि की सफाई से जुड़ी बाधाओं के अलावा, बरसात का मौसम भी परियोजना की प्रगति में एक बड़ा अवरोध है। श्री ट्रुंग ने आगे कहा, "वर्तमान में बरसात का मौसम है, इसलिए ठेकेदार अभी तक निर्माण कार्य के लिए सभी आवश्यक मशीनरी जुटा नहीं पा रहे हैं। बरसात का मौसम समाप्त होने और भूमि के अलग-अलग हिस्सों को साफ करने के बाद, हम निर्माण इकाइयों से सभी आवश्यक मशीनरी और कर्मियों को इकट्ठा करने का आग्रह करेंगे। यदि आवश्यक हुआ, तो हम प्रगति सुनिश्चित करने के लिए और अधिक उपठेकेदारों को शामिल करेंगे। ये दृढ़ संकल्प से भरे वादे हैं। हालांकि, इन वादों को पूरा करने की कुंजी सभी पक्षों के बीच समन्वित और प्रभावी समन्वय में निहित है, विशेष रूप से भूमि की सफाई से जुड़े मुद्दों को अंतिम रूप से हल करने में।"

आशा है कि वर्तमान प्रयासों और जनता की सहमति से बाधाएं जल्द ही दूर हो जाएंगी। तब प्रांतीय सड़क 160 "थका देने वाला मार्ग" नहीं रहेगी, बल्कि विकास, दृढ़ संकल्प और आम सहमति का प्रतीक बन जाएगी, जिससे लोगों के लिए यात्रा अधिक सुविधाजनक और सुरक्षित हो जाएगी।

स्रोत: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html