मोटरसाइकिल की दिग्गज कंपनी हो ची मिन्ह सिटी में 400,000 दोपहिया वाहनों को परिवर्तित करने की परियोजना में रुचि रखती है

हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट फॉर डेवलपमेंट स्टडीज़ (एचआईडीएस) तकनीकी चालकों और डिलीवरी ड्राइवरों के लिए 4,00,000 दोपहिया वाहनों को गैसोलीन से इलेक्ट्रिक में बदलने की एक परियोजना को अंतिम रूप दे रहा है। वाहन निर्माण क्षेत्र की कई बड़ी कंपनियाँ इस परियोजना में रुचि रखती हैं।

24 जुलाई की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी सामाजिक-आर्थिक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान वियतनामनेट के पत्रकारों से बात करते हुए, सेंटर फॉर इकोनॉमिक एप्लीकेशन कंसल्टिंग (एचआईडीएस) के निदेशक श्री ले थान हाई ने कहा कि "हो ची मिन्ह सिटी में प्रौद्योगिकी चालकों और डिलीवरी ड्राइवरों के लिए दो पहिया वाहनों को गैसोलीन से इलेक्ट्रिक में परिवर्तित करने की परियोजना" को लागू करने की प्रक्रिया में, होंडा वियतनाम कंपनी ने केंद्र से संपर्क किया और मुलाकात की।

विशेष रूप से, होंडा संदर्भ के लिए हो ची मिन्ह सिटी में वाहन रूपांतरण रोडमैप के बारे में जानना चाहता है और भविष्य में दोपहिया वाहनों के उत्पादन से संबंधित निर्णय लेना चाहता है।

श्री हाई के अनुसार, होंडा ने इलेक्ट्रिक कारों को बाज़ार में लाने के लिए ग्राहकों को 1.47 मिलियन VND/माह की दर से पट्टे पर देने का कदम उठाया है। कई महीनों के लिए किराए पर लेने वाले ग्राहकों को छूट मिलेगी।

"अंतिम लक्ष्य कारें बेचना है, लेकिन अब कंपनी चाहती है कि ग्राहक बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले इलेक्ट्रिक वाहनों का अनुभव और मूल्यांकन करें। वर्तमान में, होंडा वियतनामी बाजार में पेट्रोल दोपहिया वाहनों की सबसे बड़ी बिक्री करती है और विनफास्ट उनका बड़ा प्रतिस्पर्धी है," श्री हाई ने कहा।

ताइवान (चीन) में अपने दोपहिया वाहन बैटरी स्वैपिंग स्टेशन मॉडल के साथ बेहद सफल रही एक और विदेशी कंपनी भी बाज़ार में प्रवेश करना चाहती है। यह कंपनी वियतनाम में भी एक कारखाना स्थापित करना चाहती है।

24 जुलाई की दोपहर को प्रेस कॉन्फ्रेंस में सेंटर फॉर इकोनॉमिक एप्लीकेशन कंसल्टिंग (एचआईडीएस) के निदेशक श्री ले थान हाई। फोटो: ट्रान चुंग

एचआईडीएस द्वारा प्रस्तावित प्रौद्योगिकी और डिलीवरी ड्राइवर टीम के लिए 400,000 दोपहिया वाहनों को गैसोलीन से इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित करने की मसौदा परियोजना में 4 चरण शामिल हैं, जिन्हें जनवरी 2026 से लागू किया जाएगा। 2029 से, एचआईडीएस ने प्रस्ताव दिया कि हो ची मिन्ह सिटी विलय के बाद पूरे शहर में प्रौद्योगिकी चालकों के दोपहिया गैसोलीन वाहनों पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगा दे।

एचआईडीएस के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी में प्रत्येक तकनीकी चालक प्रतिदिन औसतन 80-120 किलोमीटर की यात्रा करता है, जो एक औसत व्यक्ति की तुलना में 3-4 गुना अधिक है। इसका मतलब है कि एक तकनीकी चालक की पेट्रोल से चलने वाली मोटरसाइकिल को इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल में बदलने से अन्य निजी दोपहिया वाहनों की तुलना में उत्सर्जन में कमी लाने में कहीं अधिक प्रभाव पड़ता है।

इसलिए, यह हो ची मिन्ह सिटी में वाहन विद्युतीकरण योजना में रूपांतरण के लिए तैनात किया जाने वाला पहला समूह है।

हो ची मिन्ह सिटी में हज़ारों इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों को कवर करने की योजना, पावर ग्रिड को अपग्रेड करने की चिंता पेट्रोल से इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने की लागत के अलावा, चार्जिंग पॉइंट और चार्जिंग का समय भी तकनीक के समर्थकों के लिए सबसे बड़ी बाधाएँ हैं। पेशेवर एजेंसियों ने इसका समाधान सोच लिया है।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/ong-lon-xe-may-quan-tam-toi-de-an-chuyen-doi-400-000-xe-hai-banh-tai-tphcm-2425482.html