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| श्री गुयेन होआई चुंग, फाटा इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स एक्सचेंज के सीईओ। |
डोंग नाई अखबार और रेडियो एवं टेलीविजन के पत्रकारों ने फाटा इंटरनेशनल लॉजिस्टिक्स एक्सचेंज के सीईओ श्री गुयेन होआई चुंग का साक्षात्कार लिया, जिसमें डोंग नाई को लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में सफलता हासिल करने के लिए समाधानों पर चर्चा की गई।
अंतर्राष्ट्रीय स्तर का लॉजिस्टिक्स केंद्र स्थापित करना।
महोदय, डोंग नाई को विभिन्न परिवहन साधनों का केंद्र माना जाता है और इसमें लॉजिस्टिक्स सेवाओं के विकास की अपार संभावनाएं हैं। इस विषय पर आपके क्या विचार हैं?
डोंग नाई न केवल विभिन्न परिवहन साधनों का केंद्र है, बल्कि आसियान में एक अग्रणी बहुआयामी परिवहन "सुपर इंटरचेंज" के रूप में भी उभर रहा है। इस प्रांत में परिवहन के सभी साधन उच्च स्तर पर अनुकूलित हैं, जिनमें शामिल हैं: लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा, जो एक हवाई अड्डा शहर और विमानन लॉजिस्टिक्स केंद्र है; उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम को जोड़ने वाले अंतर-क्षेत्रीय एक्सप्रेसवे का नेटवर्क; काई मेप-थी वाई क्षेत्र को जोड़ने वाले जलमार्ग, नदी बंदरगाह और समुद्री बंदरगाहों की प्रणाली, जो सीधे अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों से जुड़ती है; और प्रमुख रेलवे लाइनें जो परिवहन लागत को काफी कम करती हैं।
विलय के बाद, डोंग नाई प्रांत ने एक लंबे समय से चली आ रही बाधा को दूर कर लिया है: पूर्व बिन्ह फुओक प्रांत और मध्य उच्चभूमि से होकर गुजरने वाला उत्तर-दक्षिण गलियारा। नई परिवहन परियोजनाएं मध्य उच्चभूमि और पूर्व बिन्ह फुओक प्रांत को लॉन्ग थान हवाई अड्डे और काई मेप बंदरगाह से अधिक सुविधाजनक रूप से जोड़ेंगी। ये नए संपर्क मार्ग और होआ लू अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) प्रांत को अपने लॉजिस्टिक्स क्षेत्र का विस्तार करने में भी मदद करेंगे, जिससे यह कंबोडिया, लाओस और थाईलैंड से पूर्वी सागर तक माल के परिवहन का प्रवेश द्वार बन जाएगा।
डोंग नाई प्रांत "इनलैंड पोर्ट - सीपोर्ट - एयरपोर्ट" का एक संपूर्ण लॉजिस्टिक्स इकोसिस्टम विकसित कर रहा है, जो माल के समेकन, ट्रांसशिपमेंट और निर्बाध निर्यात में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है। लॉन्ग थान एयरपोर्ट से जुड़े विमानन मुक्त व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) की योजना बनने और उसके कार्यान्वयन के बाद, यह प्रांत उच्च मूल्य वाली वस्तुओं की आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूती से आकर्षित करेगा।
• डोंग नाई को अपने अनूठे लाभों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए किन समाधानों की आवश्यकता है, महोदय?
- मेरी राय में, डोंग नाई को निम्नलिखित चार प्रमुख समाधान समूहों पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है: उत्तर-दक्षिण लॉजिस्टिक्स अक्ष को पूरा करना, विशेष रूप से मा दा ब्रिज - DT753 जैसी प्रमुख परियोजनाएं, नए एक्सप्रेसवे और रेलवे नेटवर्क ताकि उत्तरी कच्चे माल के क्षेत्रों को लॉन्ग थान हवाई अड्डे और फुओक आन/काई मेप - थी वाई बंदरगाह समूह से निर्बाध रूप से जोड़ा जा सके।
अंतर्देशीय बंदरगाह प्रणाली और बहुआयामी परिवहन का व्यापक विकास करके, उत्पादन क्षेत्रों तक रसद सेवाओं को सुलभ बनाना आवश्यक है। होआ लू, चोन थान और डोंग फू जैसे अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) को "विस्तारित बंदरगाह" के रूप में विकसित करने की आवश्यकता है, साथ ही लॉन्ग थान में स्थित हवाई रसद केंद्र के साथ मिलकर उच्च मूल्य वाले उद्योगों को सहयोग प्रदान करना चाहिए।
मानव संसाधन और प्रौद्योगिकी में निवेश करना, विशेष रूप से हवाई रसद के लिए विशेष प्रशिक्षण प्रदान करना, और उच्च गुणवत्ता वाले विशेषज्ञों को आकर्षित करने के लिए नीतियां लागू करना अत्यंत महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, प्रांत को डिजिटल परिवर्तन में तेजी लाने, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) का उपयोग करने और स्मार्ट औद्योगिक पार्क विकसित करने की आवश्यकता है।
बुनियादी ढांचे की तैनाती के दौरान पारिस्थितिक तंत्रों की रक्षा करते हुए हरित और सतत विकास को प्राथमिकता दें और 2050 तक नेट-जीरो लक्ष्य के अनुरूप औद्योगिक क्षेत्रों को पर्यावरण के अनुकूल मॉडल में परिवर्तित करें।
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| डोंग नाई में लॉजिस्टिक्स सेवाओं के भविष्य के विकास के लिए लॉन्ग थान हवाई अड्डा एक प्रमुख प्रेरक शक्ति है। फोटो: वुओंग थे |
• डोंग नाई के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी भी एक महत्वपूर्ण स्थान है। इन दोनों स्थानों के बीच रसद विकास में संबंध और सहयोग क्षेत्र और पूरे देश के विकास में क्या भूमिका निभाते हैं?
मेरे विचार से, ये महज दो सटे हुए इलाके नहीं हैं, बल्कि एक "सहजीवी लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र" का निर्माण करते हैं जो राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। यह जुड़ाव मात्र 50 किलोमीटर के दायरे में समुद्री, हवाई, सड़क और रेल परिवहन को मिलाकर एक दुर्लभ, संपूर्ण बहुआयामी लॉजिस्टिक्स केंद्र का निर्माण करता है।
यह जुड़ाव वियतनाम को सिंगापुर, शंघाई और दुबई जैसे क्षेत्र के प्रमुख लॉजिस्टिक्स केंद्रों के साथ अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने में भी मदद करता है, साथ ही भूमिकाओं के स्पष्ट विभाजन के कारण निवेश के दोहराव से भी बचाता है: हो ची मिन्ह सिटी व्यापार, सेवाओं, उद्योग और बंदरगाहों के केंद्र के रूप में, और डोंग नाई विनिर्माण, भंडारण और विमानन के केंद्र के रूप में।
ये दोनों स्थानीय क्षेत्र पड़ोसी क्षेत्रों में लाभ फैलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, साथ ही आपूर्ति श्रृंखला में भीड़ या व्यवधान की स्थिति में लचीलापन बढ़ाते हैं और बोझ साझा करते हैं।
व्यापारिक संबंध ही रसद के विकास को निर्धारित करते हैं।
आप लॉजिस्टिक्स उद्योग में डिजिटल परिवर्तन की वर्तमान स्थिति का आकलन कैसे करेंगे?
उद्योग और व्यापार मंत्रालय द्वारा जारी वियतनाम लॉजिस्टिक्स रिपोर्ट 2023, जिसका विषय "लॉजिस्टिक्स में डिजिटल परिवर्तन" है और जिसके संपादन में मैंने मदद की, से पता चलता है कि 80% व्यवसाय डिजिटल परिवर्तन को बहुत महत्वपूर्ण मानते हैं, लेकिन वास्तविक कार्यान्वयन का स्तर अभी भी बहुत सीमित है।
इसलिए, व्यवसायों को परिचालन में एआई के अनुप्रयोग को गति देने की आवश्यकता है, जैसे परिवहन मार्गों का अनुकूलन, भंडारण का स्वचालन और मांग का पूर्वानुमान। उन्हें डिजिटल मानव संसाधनों में भारी निवेश करना चाहिए और स्कूलों और व्यवसायों के बीच घनिष्ठ सहयोग को बढ़ावा देना चाहिए। साथ ही, उन्हें डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र और प्लेटफार्मों में भाग लेना चाहिए, सर्विस-एज़-यू-यूज़ (SaaS) तकनीक और लॉजिस्टिक्स एक्सचेंज प्लेटफार्मों का लाभ उठाकर आधुनिक समाधानों तक पहुंच बनानी चाहिए, बाजार से जुड़ना चाहिए और उचित लागत पर बिक्री और विपणन का विकास करना चाहिए।
• डोंग नाई लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन की अभी-अभी स्थापना हुई है। सहयोग और विकास के संबंध में एसोसिएशन और इसके सदस्य व्यवसायों के लिए आपके क्या सुझाव हैं?
मेरे विचार से, उद्योग में लॉजिस्टिक्स व्यवसायों के बीच सहयोग और समन्वय अत्यंत महत्वपूर्ण है। यह सहयोग विखंडन को दूर करने, लागत को अनुकूलित करने, व्यक्तिगत सेवाओं के बजाय व्यापक लॉजिस्टिक्स सेवाएं प्रदान करने, सेवा मूल्य बढ़ाने, प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करने और स्थानीय स्तर से ही वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में भागीदारी करने में सहायक होता है।
डोंग नाई लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन को प्रांत और स्थानीय सरकार के बीच नीतिगत सेतु के रूप में अपनी भूमिका का लाभ उठाना चाहिए; अपने सदस्यों के लिए प्रशिक्षण, डिजिटल परिवर्तन और हरित लॉजिस्टिक्स का नेतृत्व करना चाहिए; और पारदर्शी सहयोग की संस्कृति का निर्माण करना चाहिए। व्यवसायों के लिए, सर्वोच्च प्राथमिकता डिजिटल परिवर्तन होनी चाहिए ताकि वे बड़े निगमों से सीधे टकराव करने के बजाय प्रभावी ढंग से जुड़ सकें और उपयुक्त बाजार खोज सकें, और वैश्विक रुझानों के अनुरूप हरित लॉजिस्टिक्स मानकों के लिए पहले से तैयारी कर सकें।
• महोदय, वियतनाम में लॉजिस्टिक्स एक्सचेंज प्लेटफॉर्म मॉडल के अग्रणी के रूप में, वर्तमान आपूर्ति-मांग संबंध समस्या को हल करने में फाटा की भूमिका को आप किस प्रकार देखते हैं?
फाटा सिर्फ एक प्रौद्योगिकी मंच नहीं है; हम खुद को एक "व्यापक रूप से जुड़ा हुआ पारिस्थितिकी तंत्र" के रूप में स्थापित करते हैं जो तीन मुख्य स्तंभों के साथ लॉजिस्टिक्स में आपूर्ति-मांग की समस्या को हल करने में मदद करता है:
आयात-निर्यात व्यवसायों के लिए, फाटा शिपर्स को लॉजिस्टिक्स सेवाओं को तेजी से खोजने, तुलना करने और चुनने में मदद करता है, जिससे लागत को अनुकूलित किया जा सकता है और प्रत्येक शिपमेंट की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाया जा सकता है, जिससे वियतनाम में अधिक ऑर्डर लाने के अवसर बढ़ जाते हैं।
लॉजिस्टिक्स व्यवसायों के लिए, फाटा एक विस्तारित बिक्री और विपणन चैनल के रूप में कार्य करता है, जो प्रतिदिन नए ग्राहकों/भागीदारों तक पहुंचने के अवसर पैदा करता है, ब्रांड पहचान को बढ़ाता है, प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है और नए O2O (ऑनलाइन से ऑफलाइन) चलन के अनुरूप राजस्व में सतत वृद्धि करता है।
उद्योग स्तर पर, फाटा बाजार में पारदर्शिता को बढ़ावा देने, सेवा की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए दबाव बनाने और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाने में योगदान देता है।
आपका बहुत - बहुत धन्यवाद महोदय!
( वोंग थे द्वारा प्रस्तुत )
स्रोत: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202512/ong-nguyen-hoai-chung-ceo-san-giao-dich-logistics-quoc-te-phaata-khai-thac-co-hoi-de-dong-nai-tro-thanh-trung-tam-logistics-mang-tam-quoc-te-44f0ae2/








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