क्वांग न्गाई: बाढ़ के बढ़ते पानी के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर चाऊ ओ पुल के लिए सुरक्षा चेतावनी

वियतनाम सड़क प्रशासन (निर्माण मंत्रालय) ने अभी घोषणा की है कि वर्तमान में, क्वांग न्गाई में बाढ़ का पानी बहुत तेजी से बढ़ रहा है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर चाऊ ओ पुल की बीम तक पहुंच रहा है, जिससे परियोजना की सुरक्षा को खतरा पैदा हो रहा है।

सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, अधिकारियों ने पुल को बंद कर दिया है और दा नांग -क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे और डुंग क्वाट मार्ग पर यातायात नियंत्रित कर दिया है। क्वांग न्गाई प्रांत के बिन्ह सोन कम्यून से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के किमी 1036+261 पर चाऊ ओ पुल के गर्डर को छू रहा बाढ़ का पानी परियोजना की सुरक्षा के लिए खतरा बन रहा है।

सड़क प्रबंधन क्षेत्र III (वियतनाम सड़क प्रशासन) ने आगे बताया कि 29 अक्टूबर 2025 को 12:40 बजे बाढ़ का पानी चाऊ ओ पुल के गर्डर के नीचे तक पहुँच गया। परियोजना की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने लोगों को घटनास्थल पर ड्यूटी पर रहने, स्थिति की निगरानी करने और परियोजना की सुरक्षा सुनिश्चित करने, यातायात को विभाजित करने, यातायात को नियंत्रित करने और मार्गदर्शन करने के लिए स्थानीय बलों के साथ समन्वय करने का निर्देश दिया। बाढ़ के पानी के बढ़ने की संभावना के मद्देनजर, 29 अक्टूबर 2025 को दोपहर 1:15 बजे, सड़क प्रबंधन इकाई ने क्वांग न्गाई प्रांत के यातायात पुलिस बल और क्वांग न्गाई प्रांत के निर्माण विभाग के साथ समन्वय करके अवरोधक स्थापित किए, वाहनों और लोगों को पुल पार करने से रोक दिया, और चाऊ ओ पुल के दोनों छोर पर बलों को ड्यूटी पर तैनात किया।

चाऊ ओ ब्रिज क्षेत्र में जल स्तर बढ़ रहा है।

उत्तर-दक्षिण मार्ग पर यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने यातायात सुरक्षा समिति, निर्माण विभाग, यातायात पुलिस विभाग, क्वांग न्गाई प्रांतीय पुलिस और दा नांग शहर के साथ समन्वय स्थापित किया है ताकि दूर से यातायात को मोड़ा जा सके। तदनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर उत्तर से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के किमी 1028 पर डॉक सोई चौराहे तक जाने वाले वाहन, डुंग क्वाट की ओर बाएँ मुड़ेंगे और फिर किमी 1040+200 पर बिन्ह लॉन्ग चौराहे पर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से बाहर निकलेंगे और इसके विपरीत।

इसी प्रकार, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर भी दूर से यातायात मोड़ दिया गया है, उत्तर में चू लाई - त्रुओंग हाई चौराहे पर और दक्षिण में दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पहुँच मार्ग के अंत में। किमी 1036+261 QL1 क्वांग न्गाई पर चाऊ ओ पुल को मोड़ने के 2 विकल्प हैं। विकल्प 1 (स्थानीय सड़क के पास जाने का विकल्प), उत्तर से सोई ढलान चौराहे किमी 1028+200/राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक, डुंग क्वाट की ओर बाएँ मुड़ें और फिर बिन्ह लॉन्ग चौराहे किमी 1040+200 पर वापस QL1 पर निकलें और इसके विपरीत। विकल्प 2 (दूर से यातायात को दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर मोड़ने का विकल्प), उत्तर से ट्रुओंग हाई ओवरपास चौराहे (नुई थान कम्यून, दा नांग शहर) किमी 1011+800/QL1 तक, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर जाने के लिए दाएं मुड़ें और चौराहे किमी 1063+720/QL1 (QL1 और दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे के बीच किमी 139+204 पर चौराहा) पर जाएं, दक्षिण की ओर जाएं और इसके विपरीत।

उसी दिन, भारी बारिश और बाढ़ के कारण भूस्खलन होने और कई राष्ट्रीय राजमार्गों के कट जाने के कारण, वियतनाम सड़क प्रशासन ने मध्य क्षेत्र में सड़क प्रबंधन क्षेत्र II और III को आपातकालीन सहायता प्रदान करने के लिए दक्षिणी रिजर्व गोदाम से बचाव सामग्री, विशेष रूप से स्टील के पिंजरों की आपूर्ति बढ़ाने का निर्देश दिया।

तदनुसार, 27 अक्टूबर, 2025 के आधिकारिक डिस्पैच संख्या 203/सीडी-टीटीजी में प्रधानमंत्री के निर्देश को लागू करते हुए, "मध्य क्षेत्र में भारी बारिश और बाढ़ के परिणामों पर काबू पाने और आपातकालीन प्रतिक्रिया पर ध्यान केंद्रित करने" पर, 28 अक्टूबर, 2025 के आधिकारिक डिस्पैच संख्या 81/सीडी-बीएक्सडी में निर्माण मंत्रालय के निर्देश को लागू करते हुए, "ह्यू शहर में नदियों पर असाधारण भारी बारिश और बाढ़ और दा नांग शहर में नदियों पर आपातकालीन बाढ़ पर सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया देने पर ध्यान केंद्रित करने" पर और 28 अक्टूबर, 2025 के दस्तावेज़ संख्या 12414/बीएक्सडी-वीटी और एटीजीटी को "2025 में स्टील के पिंजरे खरीदने की योजना के पूरक की नीति को मंजूरी देने" पर;

लो ज़ो दर्रे पर अचानक बाढ़।

सड़क क्षेत्र में प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों की रोकथाम, नियंत्रण और उन पर काबू पाने के विनियमन पर परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) के 15 नवंबर, 2024 के परिपत्र संख्या 40/2024/टीटी-बीजीटीवीटी के अनुसरण में।

निर्माण मंत्रालय के आरक्षित सामग्री गोदामों से अतिरिक्त स्टील बास्केट उपलब्ध कराने के लिए सड़क प्रबंधन क्षेत्र II और सड़क प्रबंधन क्षेत्र III के अनुरोध की समीक्षा करने के बाद, ताकि प्रबंधन क्षेत्र में तूफान नंबर 12 के कारण प्राकृतिक आपदाओं को रोकने, मुकाबला करने और उन पर काबू पाने के काम को तुरंत पूरा किया जा सके, ताकि राष्ट्रीय राजमार्गों पर यातायात को तुरंत सुनिश्चित किया जा सके, वियतनाम रोड प्रशासन ने सड़क प्रबंधन क्षेत्र II, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III और सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV से गोदाम प्रक्रियाओं को तुरंत पूरा करने, परिवहन का आयोजन करने और सड़क प्रबंधन क्षेत्र II और सड़क प्रबंधन क्षेत्र III को स्टील बास्केट सौंपने का अनुरोध किया। विशेष रूप से, सड़क प्रबंधन क्षेत्र II: (2x1x0.5) मीटर आकार के 15,000 पीवीसी-लेपित स्टील बास्केट; 5,000 गैल्वेनाइज्ड स्टील बास्केट, जिनका आकार (2x1x0.5) मीटर है और तार से बंधे हुए हैं। क्यूएलडीबी II और क्यूएलडीबी III ने उपरोक्त स्टील बास्केट की समय पर प्राप्ति सुनिश्चित करने और जुटाई गई स्टील बास्केट का प्रभावी उपयोग सुनिश्चित करने के लिए क्यूएलडीबी IV के साथ सक्रिय रूप से संपर्क किया, चर्चा की और समन्वय किया।

अतिरिक्त सामग्री और गोदाम डिलीवरी नोट जारी करने का आदेश, परिवहन लागत पर प्रक्रियाएं, जोन क्यूएलडीबी IV विनियमों के अनुसार प्रक्रियाओं को लागू करने और पूरा करने के लिए जिम्मेदार है।

दक्षिण से मध्य क्षेत्र तक स्टील के पिंजरों का तत्काल सुदृढ़ीकरण, सुचारू और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने, प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों पर शीघ्र काबू पाने, तथा मध्य क्षेत्र में जीवन और व्यापार को स्थिर करने में योगदान देने में वियतनाम सड़क प्रशासन की निर्णायक, सक्रिय और समय पर दिशा को दर्शाता है।

स्रोत: https://cand.com.vn/Giao-thong/quang-ngai-bao-dong-an-toan-cau-chau-o-tren-ql1-do-nuoc-lu-dang-cao-i786261/