राष्ट्रीय असेंबली ने न्घे अन प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 विस्तार परियोजना के बुनियादी निर्माण के लिए बकाया ऋण चुकाने पर सहमति व्यक्त की।

29 नवंबर की सुबह नेशनल असेंबली हाउस के डिएन होंग हॉल में कार्य सत्र का पैनोरमा। फोटो: नाम एन

तदनुसार, राष्ट्रीय असेंबली ने 2022 में बढ़े हुए केंद्रीय बजट राजस्व से न्घे आन प्रांत के लिए निवेश व्यय में 1,275 बिलियन वीएनडी जोड़ने पर सहमति व्यक्त की, ताकि इन परियोजनाओं को अंतिम रूप दिए जाने के बाद उत्पन्न होने वाले केंद्रीय बजट कार्यों के तहत न्घे आन प्रांत के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 विस्तार परियोजनाओं की साइट मंजूरी (देर से भुगतान सहित) के लिए मुआवजे का समाधान किया जा सके।

राष्ट्रीय सभा ने यह निर्धारित किया: सरकार प्रस्ताव की विषय-वस्तु, सूचना की सटीकता, डेटा और इसे लागू करते समय कानूनी आधार के लिए जिम्मेदार है, और केवल राज्य की जिम्मेदारी के तहत दायित्वों के लिए भुगतान करती है, यह सुनिश्चित करती है कि कोई शिकायत उत्पन्न न हो।

इससे पहले, 21 नवंबर, 2023 को, नेशनल असेंबली की स्थायी समिति ने सड़क यातायात कार्यों के निर्माण में निवेश और कई संबंधित मुद्दों पर कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के संचालन पर नेशनल असेंबली के प्रस्ताव पर निष्कर्ष की सूचना जारी की थी।

इस घोषणा में, राष्ट्रीय असेंबली की स्थायी समिति ने सहमति व्यक्त की कि नघे अन प्रांत के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 विस्तार परियोजना और गिया लाई प्रांत के चू से जिले के माध्यम से हो ची मिन्ह रोड बाईपास परियोजना के बुनियादी निर्माण के लिए बकाया ऋण का भुगतान करना आवश्यक है।

न्घे आन प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के विस्तार परियोजना के लिए स्थल-समाशोधन लागत के भुगतान हेतु 2022 में केंद्रीय बजट से अतिरिक्त राजस्व आवंटित करने की नीति के संबंध में, इसे राष्ट्रीय सभा के छठे सत्र के संयुक्त प्रस्ताव में शामिल करने का प्रस्ताव है। गिया लाई प्रांत के चू से जिले को बायपास करने वाली हो ची मिन्ह रोड परियोजना के लिए स्थल-समाशोधन लागत के भुगतान के संबंध में, यह प्रस्ताव है कि सरकार लोगों की कठिनाइयों और समस्याओं का शीघ्र समाधान करने और लंबी शिकायतों से बचने के लिए पूंजी आवंटन पर विचार करे।

29 नवंबर की सुबह नेशनल असेंबली हाउस के डिएन होंग हॉल में आयोजित कार्यसभा में महासचिव गुयेन फु त्रोंग और पार्टी व राज्य के अन्य नेता तथा पूर्व नेता। फोटो: नाम अन

न्घे अन प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के उन्नयन और विस्तार की परियोजना की कुल लंबाई 73.8 किमी है, जो होआंग माई शहर, क्विन लू, डिएन चाऊ, न्घी लोक और विन्ह शहर जिलों से होकर गुजरती है, जिसमें सरकारी बांड पूंजी और बीओटी फॉर्म द्वारा निवेश किया गया है।

परियोजना के कार्यान्वयन के बाद से, केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं के ध्यान में, न्हे अन प्रांत ने दृढ़तापूर्वक साइट निकासी कार्य का निर्देशन किया है, नागरिकों के अधिकारों को हल करने, कठिनाइयों और समस्याओं को संभालने के लिए प्रचार, वकालत और संवाद में भाग लेने के लिए पूरे राजनीतिक तंत्र को जुटाया है, और अधिकांश लोगों का समर्थन प्राप्त किया है।

राष्ट्रीय सभा के महासचिव - राष्ट्रीय सभा कार्यालय के प्रमुख बुई वान कुओंग ने 15वीं राष्ट्रीय सभा के छठे सत्र के मसौदा प्रस्ताव और छठे सत्र के मसौदा प्रस्ताव के स्पष्टीकरण, स्वीकृति और संशोधन पर रिपोर्ट प्रस्तुत की। फोटो: नाम अन

परियोजना को आवश्यकतानुसार निर्धारित समय पर पूरा किया गया और 2014 के अंत में उपयोग में लाया गया, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास दक्षता में वृद्धि हुई, यातायात की भीड़ कम हुई और उत्तर-दक्षिण यातायात मार्ग पर यातायात का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित हुआ। 2016 में, परिवहन मंत्रालय ने सरकारी बॉन्ड पूंजी का उपयोग करके निवेश घटक परियोजनाओं को पूरा किया; 2019 में, साइट क्लीयरेंस उप-परियोजनाओं के निपटान सहित, बीओटी के रूप में निवेश घटक परियोजनाओं को पूरा करने का कार्य अंतिम रूप दिया गया।

होआंग माई टाउन के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए। फोटो: थान कुओंग

हालांकि, इस तथ्य के कारण कि कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, साइट क्लीयरेंस से संबंधित कुछ मुद्दों को पूरी तरह से हल नहीं किया गया था, परियोजना पूरी होने के बाद, कई नागरिकों ने सभी स्तरों पर अधिकारियों और सभी स्तरों पर पीपुल्स कोर्ट में शिकायतें दर्ज कीं, जिसमें ट्रैफिक कॉरिडोर के भीतर स्थित घरों के भूमि क्षेत्र के लिए मुआवजे का अनुरोध किया गया था, जिसे 1994 - 1998 की अवधि में पीएमयू 1 परियोजना के कार्यान्वयन के दौरान मंजूरी दे दी गई थी, लेकिन पहले केवल जमीन पर संपत्ति के लिए मुआवजा दिया गया था, जमीन के लिए नहीं।

न्घे एन प्रांत की पीपुल्स कमेटी के प्रस्ताव के आधार पर, 2020 में, परियोजना को 1982 से पहले भूमि उपयोग के मामलों को प्राथमिकता देने के लिए सरकारी बॉन्ड पूंजी से 222,388 बिलियन वीएनडी की अतिरिक्त राशि प्रदान की गई थी, जो कानून के प्रावधानों के अनुसार मुआवजे के लिए पात्र थे (याचिकाओं और शिकायतों के निपटारे के माध्यम से संपन्न)।

29 नवंबर की सुबह नेशनल असेंबली हाउस के डिएन होंग हॉल में आयोजित कार्यसभा में न्घे आन के नेशनल असेंबली प्रतिनिधि। फोटो: नाम आन

हालाँकि, परियोजना से प्रभावित जिन परिवारों को अभी तक मुआवज़ा राशि नहीं मिली है, वे लगातार शिकायत कर रहे हैं। भुगतान जारी रखने के लिए धन का स्रोत उपलब्ध कराने, नागरिकों के वैध अधिकारों की रक्षा करने और परियोजना स्थल की मंज़ूरी से संबंधित लंबे समय से चली आ रही शिकायतों की स्थिति को हल करने के लिए, प्रांतीय जन समिति ने परिवहन मंत्रालय को कई दस्तावेज़ भेजे हैं ताकि प्रभावित, मुआवज़ा और सहायता के पात्र मामलों की समीक्षा और विस्तृत रिपोर्ट दी जा सके। इस आधार पर, परिवहन मंत्रालय से अनुरोध है कि वह इस पर विचार करे और परिवारों के भुगतान हेतु अतिरिक्त धनराशि आवंटित करने हेतु सरकार को प्रस्ताव प्रस्तुत करे।

निर्वाचन क्षेत्र संख्या 3 (क्विन लू जिला और होआंग माई शहर) में राष्ट्रीय असेंबली के प्रतिनिधियों के मतदाताओं की संपर्क गतिविधियों के माध्यम से, प्रांतीय राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल ने दूसरे सत्र से पहले मतदाताओं की राय परिवहन मंत्रालय को हस्तांतरित कर दी और तीसरे सत्र के बाद, मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को विचार के लिए रिपोर्ट भेजने और अतिरिक्त धनराशि के शीघ्र आवंटन के लिए सिफारिश की, जैसा कि न्घे अन प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुरोध किया गया था, ताकि जिन लोगों की भूमि वापस ली गई थी, उन्हें भुगतान के आधार के रूप में भुगतान किया जा सके।

मुआवजे के लिए भूमि के क्षेत्र का निर्धारण करने पर प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय के मार्गदर्शन के आधार पर, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 31 दिसंबर, 2022 तक परिवारों को भुगतान करने के लिए अतिरिक्त प्रस्तावित डेटा के निरीक्षण और समीक्षा को पूरा करने के लिए परिवहन मंत्रालय के साथ सक्रिय रूप से समन्वय किया है, जो 1,282.52 बिलियन वीएनडी है। वित्त मंत्रालय, योजना और निवेश मंत्रालय, संबंधित मंत्रालयों की राय और न्घे अन प्रांत की पीपुल्स कमेटी के प्रस्ताव के आधार पर, परिवहन मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को 2022 में अतिरिक्त राजस्व से परियोजना के लिए 1,282.52 बिलियन वीएनडी तक की वृद्धि के लिए साइट क्लीयरेंस के लिए अतिरिक्त धनराशि की अनुमति देने का प्रस्ताव दिया है ताकि न्घे अन प्रांत लोगों को भुगतान कर सके और सरकार ने योजना और निवेश मंत्रालय और वित्त मंत्रालय को नियमों के अनुसार समीक्षा करने और संभालने, और उनके अधिकार क्षेत्र से परे सामग्री पर रिपोर्ट करने का काम सौंपा।

29 नवंबर की सुबह नेशनल असेंबली हाउस के डिएन होंग हॉल में आयोजित कार्यसभा में न्घे आन के नेशनल असेंबली प्रतिनिधि। फोटो: नाम आन

पांचवें सत्र के बाद, प्रांतीय राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल ने वित्त मंत्रालय और योजना एवं निवेश मंत्रालय को विचार के लिए मतदाताओं की याचिकाएं अग्रेषित करना जारी रखा तथा राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए, न्हे अन से होकर गुजरने वाले खंड के उन्नयन और विस्तार के लिए परियोजना हेतु स्थल मंजूरी के लिए धन के आवंटन पर प्रधानमंत्री को रिपोर्ट दी, और दोनों मंत्रालयों ने इस पर ध्यान दिया तथा मामले को शीघ्रता से हल किया।

सड़क यातायात निर्माण में निवेश पर कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के संचालन पर मसौदा प्रस्ताव पर सरकार की प्रस्तुति में, 15वीं राष्ट्रीय असेंबली ने 6वें सत्र में प्रस्तुत किया, जिसमें स्पष्ट रूप से 2022 में केंद्रीय बजट के अतिरिक्त राजस्व से पूंजी को स्थानीय लोगों को भुगतान करने के लिए सीधे आवंटित करने की आवश्यकता बताई गई, जिसकी कुल राशि 1,275 बिलियन वीएनडी है (प्रारंभिक प्रस्ताव की तुलना में लगभग 8 बिलियन का अंतर प्रांत द्वारा स्वयं की गई क्षतिपूर्ति और साइट क्लीयरेंस के प्रभारी संगठन की परिचालन लागत है)।

15वीं राष्ट्रीय असेंबली के 6वें सत्र में, न्घे अन प्रांत के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल ने चर्चा सत्रों में इस मुद्दे पर राय जारी रखी।

इस आधार पर, राष्ट्रीय असेंबली ने सड़क यातायात कार्यों के निर्माण में निवेश पर कई विशिष्ट तंत्रों और नीतियों के संचालन पर प्रस्ताव के स्थान पर 6वें सत्र के प्रस्ताव में इस विषय-वस्तु को शामिल करने का निर्णय लिया।

29 नवंबर की सुबह, नेशनल असेंबली के महासचिव - नेशनल असेंबली कार्यालय के प्रमुख बुई वान कुओंग द्वारा 6वें सत्र, 15वें नेशनल असेंबली के मसौदा प्रस्ताव और 6वें सत्र के मसौदा प्रस्ताव के स्पष्टीकरण, स्वीकृति और संशोधन पर रिपोर्ट प्रस्तुत करने के बाद, नेशनल असेंबली ने इस प्रस्ताव को पारित करने के लिए मतदान किया।

इलेक्ट्रॉनिक वोटिंग के नतीजों से पता चला कि 477 प्रतिनिधियों ने पक्ष में मतदान में भाग लिया (जो 96.56% था)। इस प्रकार, पक्ष में मतदान में भाग लेने वाले अधिकांश प्रतिनिधियों के साथ, राष्ट्रीय सभा ने आधिकारिक तौर पर 15वीं राष्ट्रीय सभा के छठे सत्र के प्रस्ताव को पारित कर दिया।

स्रोत: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-nhat-thanh-toan-cac-khoan-no-dong-xay-dung-co-ban-cua-du-an-mo-rong-quoc-lo-1-doan-qua-tinh-nghe-an-post280762.html