क्लिप: हा तिन्ह से गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए ऊबड़-खाबड़ और गड्ढों से भरा है।
बेन थुय ब्रिज के दक्षिण से हा तिन्ह सिटी बाईपास के उत्तर तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए 35 किमी लंबा है, जिसकी लागत 2,400 बिलियन वीएनडी से अधिक है, जिसे बीओटी फॉर्म के तहत सिएन्को4 ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा निवेश किया गया है।
यह परियोजना 2014 के आरंभ में पूरी हो गई और उपयोग में आ गई। डिजाइन के अनुसार, यह 20 मीटर चौड़ी है, इसमें मोटर वाहनों के लिए 4 लेन और गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए 2 लेन हैं, तथा बीच में एक मध्य पट्टी है।
हा तिन्ह प्रांत से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यातायात का दबाव अधिक है तथा यातायात लगातार बना रहता है।
10 वर्षों के उपयोग के बाद अब सड़क क्षतिग्रस्त हो गई है और गंभीर रूप से खराब हो गई है।
कई स्थानों पर 5 सेमी से अधिक लम्बे गड्ढे और डामर के उभार हैं, जो दर्जनों मीटर तक फैले हुए हैं।
सड़क की सतह पर कई लंबी खरोंचें हैं, जो यातायात में बाधा डाल रही हैं। कैन लोक जिले (हा तिन्ह प्रांत) की जन समिति के सामने राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए की सड़क की सतह पर मध्य पट्टी के पास पहियों के निशान हैं।
हा तिन्ह प्रांत के कैन लोक जिले के न्घेन कस्बे में सड़क की सतह गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त और खराब हो गई है।
क्षतिग्रस्त सड़क के कारण यह स्थान यातायात का "हॉटस्पॉट" बन गया है, इस मार्ग पर कई दुर्घटनाएं हो चुकी हैं।
सड़क उपयोगकर्ताओं के अनुसार, सड़क के बीचों-बीच बने बड़े-बड़े गड्ढों के कारण आसानी से गिरने की संभावना रहती है। अगर कोई मोटरसाइकिल चलाते समय हैंडलबार पर पकड़ ढीली हो, तो यह बहुत खतरनाक हो सकता है।
सिएन्को4 द्वारा प्रबंधित 35 किलोमीटर लंबे मार्ग पर, सिम ब्रिज, लाउ काऊ ब्रिज, हा वांग ब्रिज, न्घेन ब्रिज आदि जैसे पुलों की सतहें गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं। पुलों की सतहें अवतल और उत्तल हैं, बुरी तरह क्षतिग्रस्त हैं, और उनमें कुछ "गड्ढे" हैं, जो सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा करते हैं।
हाल के दिनों में, हालाँकि सिएन्को4 ने कई जगहों की मरम्मत और पुनर्निर्माण का काम किया है, खासकर दूसरी सड़क नवीनीकरण परियोजना में, लेकिन व्यापक और लंबे समय से चली आ रही क्षति के कारण, मरम्मत की मात्रा वास्तविकता के अनुरूप नहीं रही है। भारी यातायात की प्रक्रिया ने सड़कों के उखड़ने और खराब होने की स्थिति को और बदतर बना दिया है।
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