एमआरबी की रिपोर्ट के अनुसार, अब तक, नॉन- हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो लाइन की समग्र प्रगति 77.76% तक पहुँच चुकी है। इसमें से, एलिवेटेड सेक्शन 99.65% और अंडरग्राउंड सेक्शन 37.25% तक पहुँच चुका है। गुणवत्ता और सुरक्षा प्रबंधन में सुधार किया गया है, जिससे असुरक्षित घटनाओं को रोका जा सका है।
चित्रांकन चित्र। स्रोत: आईटी
हनोई शहरी रेलवे लाइन संख्या 2, नाम थांग लांग - ट्रान हंग दाओ खंड के संबंध में, इकाई ने नगर जन समिति को निवेश नीति समायोजन की स्वीकृति के लिए सरकार को रिपोर्ट प्रस्तुत करने का सुझाव दिया है। 10 जनवरी, 2024 को, नगर जन समिति ने परियोजना निवेश नीति की स्वीकृति के लिए प्रधानमंत्री को रिपोर्ट प्रस्तुत की। इसके साथ ही, बोर्ड स्थानीय लोगों के साथ समन्वय करके साइट क्लीयरेंस का कार्य भी कर रहा है।
कई अन्य परियोजनाएँ निवेश की तैयारी के चरण में हैं, जिनमें शामिल हैं: लाइन 1 (येन वियन - न्गोक होई); लाइन 2ए विस्तार (हा डोंग - ज़ुआन माई); लाइन 3.2 (हनोई रेलवे स्टेशन से होआंग माई); लाइन 5 (वान काओ - न्गोक खान - लैंग - होआ लाक) और लाइन 6 (नोई बाई - न्गोक होई)। इन परियोजनाओं के लिए निवेश की तैयारी की प्रगति में कई सकारात्मक बदलाव हुए हैं।
हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड के प्रमुख श्री गुयेन काओ मिन्ह ने कहा कि इकाई अप्रैल 2024 के अंत तक नॉन-हनोई स्टेशन लाइन के एलिवेटेड खंड का परीक्षण संचालन पूरा कर लेगी; और जून 2024 के अंत तक निवेशक और राज्य प्रबंधन एजेंसियों के सिस्टम सुरक्षा प्रमाणीकरण, निरीक्षण और स्वीकृति को पूरा कर लेगी, ताकि वाणिज्यिक संचालन के लिए इसे हनोई रेलवे वन मेंबर कंपनी लिमिटेड को सौंप दिया जा सके।
इसके साथ ही, इकाई लाइन 2, नाम थांग लांग - ट्रान हंग दाओ खंड के लिए निवेश नीतियों, साइट क्लीयरेंस और पुनर्वास को समायोजित करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है; अन्य परियोजनाओं में निवेश के लिए तैयारी जारी रखे हुए है।
हनोई पायलट शहरी रेलवे लाइन, नॉन-हनोई स्टेशन खंड के संबंध में, हनोई के नेताओं ने परिचालन और रखरखाव, परीक्षण संचालन, स्वीकृति कार्य के प्रशिक्षण में तेजी लाने और जून 2024 में 8.5 किमी एलिवेटेड खंड को परिचालन में लाने की दिशा में आगे बढ़ने का प्रस्ताव रखा।
नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन मेट्रो परियोजना 12.5 किलोमीटर लंबी है, जो 8 एलिवेटेड स्टेशनों और 4 भूमिगत स्टेशनों से होकर गुज़रती है। इनमें से, एलिवेटेड सेक्शन (नॉन-काउ गिया) 8.5 किलोमीटर लंबा और भूमिगत सेक्शन (काउ गिया-हनोई रेलवे स्टेशन) 4 किलोमीटर लंबा है।
कुल परियोजना निवेश 34,800 बिलियन VND से अधिक है, जो कि 1,900 बिलियन VND से अधिक की वृद्धि है; जिसमें से शहर की बजट समकक्ष पूंजी में लगभग 3,900 बिलियन VND की वृद्धि हुई है, तथा ODA ऋण पूंजी में लगभग 2,000 बिलियन VND की कमी आई है।
यह परियोजना 2009 में शुरू हुई थी और इसके 2015 में पूरा होने की उम्मीद थी, लेकिन समय-सारिणी में कई बार बदलाव किया गया।
[विज्ञापन_2]
स्रोत
टिप्पणी (0)