गुयेन वान लिन्ह चौराहे को जल्द ही बंद किया जाने वाला है।

आज दोपहर (13 दिसंबर) को, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने जिला 7, न्हा बे जिला और बिन्ह चान्ह जिले में सड़क निर्माण परियोजनाओं में यातायात सुरक्षा और व्यवस्था का निरीक्षण किया।

तकनीकी बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने में आने वाली बाधाओं के कारण हुई देरी के बाद, गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हुउ थो चौराहे पर निर्माण कार्य में तेजी आ रही है।

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हुउ थो चौराहे परियोजना में, यातायात प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि निवेशक और ठेकेदार बिजली और जल अवसंरचना के स्थानांतरण को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, साथ ही एचसी2 सुरंग शाखा की तीन जलमग्न सुरंगों का निर्माण भी पूरा कर रहे हैं। परियोजना में अब खुली सुरंगों के संरचनात्मक कार्य और बंद सुरंगों के बॉक्स कल्वरट का कार्य पूरा हो चुका है।

निवेशक और परिवहन विभाग एक यातायात प्रबंधन योजना विकसित कर रहे हैं क्योंकि इस परियोजना के लिए सड़क क्षेत्र का विस्तार करना आवश्यक है।

निवेशक के अनुसार, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट और गुयेन फान चान्ह स्ट्रीट के चौराहे (वीवो सिटी शॉपिंग मॉल के ठीक सामने) पर लगभग 18 मीटर चौड़ी बैरिकेड आज (13 दिसंबर) हटा दी जाएगी और सड़क की सतह को पहले जैसा कर दिया जाएगा। उम्मीद है कि चौराहे की शुरुआत से फु माय हंग और जिला 7 की ओर जाने वाले 200 मीटर से अधिक लंबे बैरिकेड को सबसे पहले जून 2024 में हटाया जाएगा, जिसके बाद पूरी परियोजना पूरी हो जाएगी और शेष 300 मीटर बैरिकेड को 2024 के अंत तक हटा दिया जाएगा।

वीवो सिटी शॉपिंग मॉल के सामने लगी बैरिकेड कल (14 दिसंबर) को हटा दी जाएगी।

गौरतलब है कि आगामी चरण में, इकाइयां बड़े पैमाने पर यातायात को व्यवस्थित करेंगी और गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हुउ थो चौराहे के ठीक बीच में तीन मुख्य सुरंग खंडों का निर्माण शुरू करने के लिए पूरे चौराहे को अवरुद्ध करने की उम्मीद है।

अरबों वीएनडी की लागत से बनने वाले इस इंटरचेंज के निर्माण स्थल का क्षेत्रफल गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट के किनारे लगभग 500 मीटर है।

चौराहे को बंद करने पर यातायात डायवर्जन योजना पर प्रतिक्रिया देने के लिए निर्माण स्थल का प्रत्यक्ष निरीक्षण करने के बाद, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के अंतर्गत सड़क अवसंरचना प्रबंधन एवं संचालन विभाग के उप प्रमुख श्री गुयेन किएन जियांग ने पाया कि इस क्षेत्र से गुजरने वाले वाहनों की संख्या बहुत अधिक है। चौराहे को बंद करने से निश्चित रूप से व्यवधान उत्पन्न होगा, जिससे लोगों के लिए यात्रा अधिक कठिन और समय लेने वाली हो जाएगी। हालांकि, चूंकि सुरंग की खुदाई चौराहे के ठीक बीच में हो रही है, इसलिए कोई अन्य विकल्प नहीं है।

जब चौराहा बंद होगा, तो अधिकारियों की योजना है कि गुयेन हुउ थो स्ट्रीट पर चलने वाले वाहन गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर दो दिशाओं में यू-टर्न लें (एक दिशा गुयेन वान लिन्ह टोल स्टेशन के पास यू-टर्न बिंदु पर; दूसरी दिशा गुयेन फान चान्ह स्ट्रीट के साथ चौराहे पर)।

संबंधित विभागों ने यातायात प्रबंधन की बुनियादी योजना तैयार करने और सड़क पर भीड़भाड़ कम करने के लिए कई बैठकें की हैं। उम्मीद है कि कल (14 दिसंबर) यातायात प्रबंधन बोर्ड अस्थायी सड़कों के निर्माण की रूपरेखा बताते हुए पूरी योजना दोबारा प्रस्तुत करेगा, जिसका निरीक्षण परिवहन विभाग अगले सप्ताह करेगा। यदि योजना उचित पाई जाती है और सभी आवश्यक शर्तें पूरी होती हैं, तो चौराहे को बंद कर दिया जाएगा।

"यह एक महत्वपूर्ण परियोजना है, और तकनीकी बुनियादी ढांचे को स्थानांतरित करने में कठिनाइयों के कारण इसकी प्रगति में देरी हुई है। इसलिए, परिवहन विभाग और यातायात प्रबंधन बोर्ड ने यह निर्धारित किया है कि वे टेट की छुट्टियों के दौरान भी काम करते रहेंगे, और परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करने और इसे चालू करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे। इस दौरान, शहर के प्रवेश द्वारों को जोड़ने और उनका विस्तार करने वाली प्रमुख परियोजनाओं में तेजी आ रही है, और इससे लोगों के जीवन पर प्रभाव पड़ना अपरिहार्य है। परिवहन क्षेत्र आशा करता है कि लोग समझेंगे, सहयोग करेंगे और परियोजनाओं को जल्द से जल्द पूरा करने और प्रभावी बनाने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाएंगे," श्री गुयेन किएन जियांग ने कहा।

गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हुउ थो चौराहा, जो पहले से ही दक्षिणी क्षेत्र में यातायात का एक प्रमुख केंद्र है, निकट भविष्य में और भी अधिक भीड़भाड़ वाला हो जाएगा।

830 अरब वीएनडी के कुल निवेश से बन रहे गुयेन वान लिन्ह-गुयेन हुउ थो चौराहे का निर्माण कार्य अप्रैल 2020 में शुरू हुआ था और इसके 2023 की चौथी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद थी, लेकिन भूमि अधिग्रहण में कठिनाइयों के कारण इसमें देरी हुई है। डिज़ाइन के अनुसार, इस परियोजना में गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर एक केंद्रीय गोलचक्कर (60 मीटर व्यास का) और दो अंडरपास के साथ-साथ जोड़ने वाले रैंप शामिल होंगे। गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट पर बने दोनों अंडरपास गुयेन वान लिन्ह-गुयेन हुउ थो चौराहे से होकर लगभग 480 मीटर की दूरी तक भूमिगत रूप से गुजरेंगे (इसमें सुरंग के दोनों सिरों पर पहुंच मार्ग और सुरंग का संलग्न भाग शामिल है)।

स्रोत लिंक: https://thanhnien.vn/sap-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-khu-nam-lo-ket-xe-tram-trong-185231213182856773.htm