निर्माण कार्य शुरू होने के एक वर्ष से अधिक समय बाद, ठेकेदारों ने स्लीपरों और रेल पटरियों को बदलने और रेलवे के ऊपरी ढांचे के नवीनीकरण का काम पूरा कर लिया है। शेष कार्यों में सड़क की नींव को सुदृढ़ करना और अनुदैर्ध्य जल निकासी नालियों का निर्माण करना शामिल है।
न्हा ट्रांग -साइगॉन रेलवे नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना (चरण 2) जनवरी 2023 के अंत में शुरू हुई।
न्हा ट्रांग-साइगॉन खंड पर रेलवे नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना के दो पैकेज निर्धारित समय से आगे चल रहे हैं (चित्र में: थाप चाम खंड पर निर्माण श्रमिक)।
इस परियोजना में 3 निर्माण पैकेज शामिल हैं, जिसमें कुल अनुमानित निवेश 1,098 बिलियन वीएनडी से अधिक है।
हनोई ट्रांसपोर्टेशन कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी के कंसल्टिंग सुपरवाइजर श्री डांग ज़ुआन आन के अनुसार, ठेकेदार ने मुख्य लाइन के उन्नयन का काम पूरा कर लिया है, जिसमें रेल और स्लीपरों को नए से बदल दिया गया है।
थुआन बाक जिले (निन्ह थुआन प्रांत) से गुजरने वाली रेलवे लाइन के एक हिस्से की पटरियों और स्लीपरों को बदल दिया गया है।
विशेष रूप से, निन्ह थुएन प्रांत से गुजरने वाले को रोम - फुक न्होन, फुक न्होन - थाप चाम, और थाप चाम - हा ट्रिन खंडों ने मूल रूप से अधिरचना निर्माण पूरा कर लिया है।
श्री आन ने कहा, "का रोम - फुओक न्होन खंड (किमी 1382+246) पर, ठेकेदार वर्तमान में तकनीकी स्वीकृति और निवेशक को सौंपने में तेजी लाने के लिए मार्ग के साथ 6 किमी जल निकासी नालियों का निर्माण कर रहा है।"
थुआन हाई रेलवे जॉइंट स्टॉक कंपनी (जो निन्ह थुआन से होकर गुजरने वाले रेलवे खंड का प्रबंधन करती है) के एक नेता के अनुसार, ट्रेनें वर्तमान में 80 किमी/घंटा की गति से चल सकती हैं, और स्वीकृति परीक्षण के बाद, ट्रेन की गति को और बढ़ाया जा सकता है।
निन्ह थुआन प्रांत में एक रेलवे क्रॉसिंग पर स्वचालित बैरियर लगाया गया है।
रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड के तहत न्हा ट्रांग-साइगॉन खंड नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना के प्रभारी श्री गुयेन वान डिएप ने कहा कि पैकेज XL01 और XL02 अनुबंध की तुलना में निर्धारित समय से आगे चल रहे हैं, और नियोजित पूंजी वितरण का 100% हासिल कर लिया गया है।
निर्माण कार्य की विशिष्ट आवश्यकताओं को देखते हुए, जिनमें निर्माण के दौरान ट्रेन की सुरक्षा सुनिश्चित करना शामिल है, ठेकेदार ने चरणबद्ध दृष्टिकोण अपनाया है। चूंकि परियोजना ट्रेन के समय-सारणी पर निर्भर करती है, इसलिए प्रत्येक खंड को एक साथ पूरा किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वह संचालन के लिए तैयार है और निर्धारित गति को बनाए रखता है।
फिलहाल, सोंग थान और डि आन स्टेशनों के उन्नयन और विस्तार परियोजनाओं को तेजी से लागू किया जा रहा है।
परियोजना पूरी होने पर, यह यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करेगी, रेलवे बुनियादी ढांचे की गुणवत्ता में सुधार करेगी और यात्रियों और माल के परिवहन की क्षमता को बढ़ाएगी।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm
