समुद्री पायलट पेशेवर प्रमाणपत्रों पर विनियमों में संशोधन

परिवहन मंत्रालय प्रशिक्षण को विनियमित करने, समुद्री पायलट व्यावसायिक प्रमाणपत्र और समुद्री पायलट परिचालन क्षेत्र प्रमाणपत्र प्रदान करने और रद्द करने संबंधी परिपत्र को प्रतिस्थापित करने के लिए एक मसौदे पर टिप्पणियां मांग रहा है।

नियमों के अनुसार, प्रीमियर मरीन पायलट वह पायलट होता है जिसे प्रीमियर मरीन पायलट योग्यता प्रमाणपत्र दिया जाता है। एक प्रीमियर मरीन पायलट को सभी प्रकार के जहाजों को चलाने की अनुमति होती है। समुद्र।

प्रीमियर क्लास मरीन पायलटेज सर्टिफिकेट ऑफ कंपीटेंसी प्राप्त करने के लिए, एक पायलट के पास प्रथम श्रेणी मरीन पायलट के रूप में न्यूनतम 300 सुरक्षित नेविगेशन या 36 महीने की न्यूनतम अवधि के भीतर 200 सुरक्षित नेविगेशन होने चाहिए।

मसौदे में उल्लेखनीय बिंदु असाधारण पायलटों के लिए प्रस्तावित मानदंड और विशिष्ट नियम हैं। विशेष रूप से, असाधारण पायलटिंग के लिए व्यावसायिक योग्यता प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए, प्रथम श्रेणी प्रमाणपत्र के अलावा, पायलट के पास एक असाधारण प्रथम श्रेणी पायलट के रूप में कम से कम 300 सुरक्षित जहाज-पायलटिंग यात्राएँ होनी चाहिए या कम से कम 36 महीनों की अवधि में 200 सुरक्षित जहाज-पायलटिंग यात्राएँ होनी चाहिए, जिसकी पुष्टि सुरक्षित जहाज-पायलटिंग यात्राओं की संख्या प्रमाणित करने वाली एजेंसी द्वारा की गई हो।

साथ ही, पायलट के पास 20,000 से अधिक सकल टन भार या 175 मीटर से अधिक की अधिकतम लंबाई वाले जहाजों के लिए कम से कम 50 सुरक्षित जहाज संचालन अभ्यास होने चाहिए; या प्रीमियर समुद्री पायलटिंग योग्यता प्रमाण पत्र वाले समुद्री पायलट के मार्गदर्शन में प्रीमियर समुद्री पायलटिंग अभ्यास के 6 महीने की न्यूनतम अवधि के भीतर 30 सुरक्षित जहाज संचालन अभ्यास होने चाहिए, जिसकी पुष्टि उस पायलट संगठन द्वारा की गई हो जहां अभ्यास परीक्षण किया जाता है और उस एजेंसी द्वारा की गई हो जो सुरक्षित जहाज संचालन अभ्यासों की संख्या की पुष्टि करती है।

समुद्री पायलट संगठनों की जिम्मेदारियों में, मसौदा यह निर्धारित करता है कि समुद्री पायलट संगठनों को समुद्री पायलटों के लिए इंटर्नशिप का आयोजन करना चाहिए, इंटर्नशिप अवधि के दौरान समुद्री पायलटों की जांच करनी चाहिए, साथ ही पायलटिंग अभ्यास के वास्तविक समय और समुद्री पायलटों या समुद्री पायलट प्रशिक्षुओं के लिए सुरक्षित पायलटिंग टर्न की संख्या की पुष्टि करनी चाहिए।

साथ ही, समुद्री पायलटों को समुद्री पायलट योग्यता प्रमाणपत्र और समुद्री पायलट क्षेत्र प्रमाणपत्र के अनुसार व्यवस्थित करें। समुद्री पायलट संगठन, जहाज चलाने में समुद्री पायलट की गलती के कारण समुद्री दुर्घटना होने पर, अस्थायी रूप से काम स्थगित करने और कानूनी नियमों के अनुसार अनुशासनात्मक कार्रवाई करने के लिए भी ज़िम्मेदार है।

इसके अलावा, समुद्री पायलटों को विशेषज्ञता, अंग्रेजी, समुद्री सुरक्षा, समुद्री सुरक्षा और पर्यावरण प्रदूषण रोकथाम पर नियमित रूप से प्रशिक्षित और अद्यतन करें।

पायलट या कैप्टन के पायलटिंग अभ्यास की निगरानी करें और उसकी पुष्टि करें।

विशेष रूप से, मसौदे में प्रस्ताव किया गया है कि यदि कोई प्रीमियर मैरीटाइम पायलट 30,000 से अधिक सकल टन भार और 190 मीटर से अधिक की अधिकतम लंबाई वाले जहाज का मार्गदर्शन कर रहा है, तो पायलट संगठन के प्रमुख को पायलट के लिए 175 मीटर से 190 मीटर तक की अधिकतम लंबाई वाले जहाज के लिए कम से कम 30 सुरक्षित पायलटिंग मोड़ की व्यवस्था करनी होगी।

वियतनाम समुद्री प्रशासन के अनुसार, वर्तमान में, 2023-2024 में जहाज के आगमन के आंकड़ों के अनुसार, वियतनामी बंदरगाहों में प्रवेश करने और छोड़ने वाले बड़े जहाजों की संख्या बढ़ रही है (175 मीटर की लंबाई वाले 1,700 से अधिक जहाज)।

बंदरगाहों के अंदर और बाहर जहाजों के संचालन में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, प्रीमियर मरीन पायलटों को असीमित जहाज संचालन के लिए नियुक्त किए जाने से पहले, कुछ समय तक बड़े जहाज खंड से धीरे-धीरे परिचित होना आवश्यक है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chung-chi-chuyen-mon-hoa-tieu-hang-hai-192250120155218745.htm