कै मेप हा जनरल और कंटेनर पोर्ट परियोजना में निवेश के लिए एक और बड़े निवेशक ने आवेदन किया

योजना के अनुसार, कै मेप बंदरगाह क्षेत्र (कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना सहित) अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार और पारगमन बंदरगाह का मुख्य बंदरगाह क्षेत्र है, जो 250,000 डीडब्ल्यूटी तक के टन भार वाले जहाजों के लिए योजनाबद्ध है।

योजना के अनुसार, कै मेप बंदरगाह क्षेत्र (कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना सहित) अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार और पारगमन बंदरगाह का मुख्य बंदरगाह क्षेत्र है, जो 250,000 डीडब्ल्यूटी तक के टन भार वाले जहाजों के लिए योजनाबद्ध है।

निवेश इलेक्ट्रॉनिक समाचार पत्र - Baodautu.vn से मिली जानकारी के अनुसार , गेमाडेप्ट कै मेप पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - टर्मिनल लिंक (गेमालिंक) ने प्रधानमंत्री को रुचि पत्र भेजा है और कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह में निवेश और विकास के लिए एक परियोजना का प्रस्ताव दिया है।

तदनुसार, गेमालिंक पुष्टि करता है कि उसके पास परियोजना को सफलतापूर्वक कार्यान्वित करने के लिए पर्याप्त वित्तीय क्षमता और अनुभव है।

अपनी स्वयं की पूंजी के अतिरिक्त, अगले चरण में अनुमोदन के अधीन, गेमालिंक अपने वर्तमान व्यावसायिक परिचालनों से लाभ जुटाने के साथ-साथ अपने व्यावसायिक प्रदर्शन, स्थिर वित्तीय स्वास्थ्य और उच्च ऋण-योग्यता के साथ-साथ अपने शेयरधारकों के समर्थन के आधार पर घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय ऋण संस्थानों से पूंजी की व्यवस्था करने पर विचार करेगा।

गेमालिंक वियतनाम का गौरव बन गया है, क्योंकि इसे विश्व के उन शीर्ष 19 बंदरगाहों में स्थान दिया गया है जो आज 200,000 डीडब्ल्यूटी तक के टन भार के साथ सबसे बड़े कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम हैं।

गेमालिंक बंदरगाह उन कुछ बंदरगाहों में से एक है जो 200,000 डीडब्ल्यूटी तक के कंटेनर जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम है। (फोटो: गेमालिंक)

गेमालिंक ने कहा कि यदि कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना के निवेशक के रूप में चुना जाता है, तो इससे परियोजना को कई उत्कृष्ट प्रतिस्पर्धी लाभ मिलेंगे।

विशेष रूप से, सीएमए - सीजीएम ग्रुप, ओशन एलायंस और मौजूदा ग्राहकों के साथ दीर्घकालिक और टिकाऊ सहकारी संबंध के साथ, गेमालिंक परियोजना के लिए कार्गो थ्रूपुट सुनिश्चित कर सकता है और गठबंधन में शिपिंग लाइनों को कै मेप - थी वैई बंदरगाह क्षेत्र में आकर्षित कर सकता है।

विशेष रूप से, कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह और गेमालिंक बंदरगाह के बीच अनुकूल भौगोलिक स्थिति के साथ, कंपनी जल सतह और समुद्री क्षेत्र के दोहन की दक्षता को अनुकूलित कर सकती है, साथ ही दोनों बंदरगाहों को एक समकालिक बंदरगाह क्लस्टर में जोड़ने के माध्यम से दोनों बंदरगाहों की दोहन दक्षता को अनुकूलित कर सकती है।

इसके अलावा, कंपनी गेमाडेप्ट के एकीकृत बंदरगाह और लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र (जिसमें बंदरगाह, आईसीडी, समुद्री परिवहन, जलमार्ग परिवहन, सड़क परिवहन, लॉजिस्टिक्स केंद्र और एयर कार्गो बंदरगाह शामिल हैं) और सीएमए-सीजीएम समूह के वैश्विक नेटवर्क के साथ तालमेल के माध्यम से दोनों बंदरगाहों के संचालन को अनुकूलित कर सकती है, जिससे कै मेप-थी वैई बंदरगाह क्षेत्र को एक अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार और पारगमन बंदरगाह क्षेत्र के रूप में विकसित करने में योगदान मिलेगा।

यह ज्ञात है कि गेमालिंक कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना में रुचि रखने वाला एकमात्र प्रमुख निवेशक नहीं है।

अप्रैल 2024 के अंत में, एससीआईसी - जीईएलईएक्सआईएमसीओ - आईटीसी कंसोर्टियम ने प्रधानमंत्री को एक दस्तावेज भेजा जिसमें कै मेप हा जनरल और कंटेनर पोर्ट निर्माण निवेश परियोजना को लागू करने का प्रस्ताव था।

इस दस्तावेज़ पर कंसोर्टियम की ओर से GELEXIMCO के महानिदेशक श्री वु वान तिएन ने हस्ताक्षर किए। विशेष रूप से, श्री वु वान तिएन ने प्रधानमंत्री से अनुरोध किया कि वे SCIC - GELEXIMCO - ITC कंसोर्टियम को बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत के फु माई शहर में कै मेप हा जनरल और कंटेनर बंदरगाह निर्माण निवेश परियोजना का अध्ययन और निवेश करने का काम सौंपने की नीति पर विचार करें और उसे मंजूरी दें।

2021-2030 की अवधि के लिए वियतनाम के बंदरगाह प्रणाली के विकास के लिए मास्टर प्लान के अनुसार, 2050 तक की दृष्टि के साथ, कै मेप घाट क्षेत्र (कै मेप हा जनरल और कंटेनर पोर्ट निर्माण निवेश परियोजना सहित) अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार और पारगमन बंदरगाह का मुख्य घाट क्षेत्र है, जो 250,000 डीडब्ल्यूटी तक के टन भार वाले जहाजों के लिए योजनाबद्ध है।

इसके अलावा, परिवहन मंत्रालय ने 2020 तक की अवधि के लिए दक्षिण-पूर्व बंदरगाह समूह की विस्तृत योजना में कै मेप हा बंदरगाह क्षेत्र की विस्तृत योजना के आंशिक समायोजन को भी मंजूरी दे दी है, जिसमें 2030 तक का दृष्टिकोण है, जिसमें कै मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह की योजना का पैमाना 216.6 हेक्टेयर है, 250,000 डीडब्ल्यूटी तक के कंटेनर जहाजों के लिए 5.96 किमी की घाट लंबाई है, जिसमें 2025 तक स्टार्ट-अप चरण और 2026 - 2030 की अवधि के लिए निवेश रोडमैप है।

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स्रोत: https://baodautu.vn/them-nha-dau-tu-khung-xin-dau-tu-du-an-cang-tong-hop-va-container-cai-mep-ha-d229606.html