10 नवंबर से नोई बाई - लाओ काई राजमार्ग पर लेन पृथक्करण और गति परिवर्तन का पायलट परीक्षण

हनोई को उत्तर-पश्चिम से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण मार्ग पर यातायात की स्थिति में सुधार लाने के लिए 10 नवंबर से नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे पर गति और लेन पृथक्करण पर नए नियम लागू किए जाएंगे।

नोई बाई - लाओ काई एक्सप्रेसवे हनोई को उत्तर-पश्चिम से जोड़ने वाला मुख्य मार्ग है (फोटो: एन. हान)।

वियतनाम सड़क प्रशासन ( निर्माण मंत्रालय ) ने सुरक्षा और सुचारू यातायात में सुधार के लिए नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे पर यातायात संगठन योजना में अस्थायी समायोजन और अनुपूरकों को मंजूरी देते हुए निर्णय संख्या 1500 जारी किया है।

इस निर्णय के अनुसार, नोई बाई- लाओ कै एक्सप्रेसवे पर परिवर्तन मुख्य रूप से लेन विभाजन और गति विनियमन पर केंद्रित है, जो 10 नवंबर से 1 महीने के लिए अस्थायी रूप से लागू किया गया है।

यह यातायात पुलिस विभाग की सिफारिश और 14 अक्टूबर को संबंधित पक्षों के बीच कार्य-विवरण के परिणामों पर प्रतिक्रिया देने के लिए एक पायलट उपाय है।

तदनुसार, नोई बाई - येन बाई खंड (किमी0 से किमी123+080 तक) पर, दोनों लेनों पर अनुमत अधिकतम गति 100 किमी/घंटा पर एकीकृत है।

हालाँकि, न्यूनतम गति को अधिक लचीले ढंग से समायोजित किया गया है, लेन 1 (मध्य पट्टी के बगल में) 80 किमी/घंटा है, जबकि लेन 2 (आपातकालीन लेन के बगल में) 60 किमी/घंटा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 2 अंडरपास (किमी0+080-किमी0+840), रेड रिवर ओवरपास (किमी76+600-किमी78+640) और लो रिवर ओवरपास (किमी47+350-किमी48+550) जैसे विशेष स्थानों पर, दोनों लेन के लिए अधिकतम गति को घटाकर 80 किमी/घंटा कर दिया गया है, तथा जटिल भूभाग के कारण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए न्यूनतम गति को 60 किमी/घंटा तक सीमित कर दिया गया है।

वाहन लेन पृथक्करण के संबंध में, लेन 1 में 7,500 किलोग्राम से अधिक वजन वाले ट्रकों (पिकअप और वैन को छोड़कर नियमित ट्रक, नकदी परिवहन वाहन, ट्रैक्टर, ट्रेलर को छोड़कर विशेष वाहन) और 29 से अधिक सीटों वाली यात्री कारों का प्रवेश वर्जित होगा।

हनोई-लाओ काई राजमार्ग पर लेन 2 के लिए, वाहनों के प्रकारों में कोई अंतर नहीं है। लेन 2 पर चलने वाले भारी ट्रकों और बड़ी यात्री बसों को ओवरटेक करने के लिए लेन 1 में जाने की अनुमति है, लेकिन इसके तुरंत बाद उन्हें लेन 2 में वापस आना होगा और सुरक्षित दूरी बनाए रखनी होगी।

यातायात प्रतिभागियों को मार्गदर्शन देने के लिए चौराहों पर संकेत, पेंट लाइनें और गति संबंधी जानकारी जोड़ी जाएगी।

वियतनाम सड़क प्रशासन के लिए वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) को सिग्नल प्रणाली, गैन्ट्री या बूम पर गति संकेतों का प्रबंधन, संचालन, समीक्षा और समायोजन करने तथा सड़क की सतह पर आसानी से देखे जा सकने वाले स्थान पर गति को सीधे चित्रित करने के लिए इकाई के रूप में नियुक्त करना आवश्यक है।

वियतनाम सड़क प्रशासन ने वीईसी से यातायात पुलिस विभाग, सड़क प्रबंधन क्षेत्र I, निर्माण विभागों और स्थानीय प्राधिकारियों के साथ व्यवस्था और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कार्यान्वयन, प्रचार और समन्वय के लिए जिम्मेदार होने का भी अनुरोध किया।

पायलट अवधि समाप्त होने से पहले, वीईसी को वियतनाम सड़क प्रशासन को रिपोर्ट करने के लिए वैकल्पिक योजना पूरी करनी होगी।

वियतनाम सड़क प्रशासन के अनुसार, इस समायोजन से नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे पर यातायात की स्थिति में सुधार होने की उम्मीद है।

निवासियों और ड्राइवरों को उल्लंघनों से बचने के लिए सख्ती से अनुपालन करने और परिवर्तनों के बारे में अद्यतन जानकारी के लिए प्रबंधन इकाइयों से प्राप्त सूचनाओं पर नजर रखने की सलाह दी जाती है।

डैन ट्राई के अनुसार

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/thi-diem-phan-lan-thay-doi-toc-do-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-tu-10-11-267451.htm