प्रधानमंत्री: पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को 2025 तक पूरा करें

15 सितंबर को, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने कई महत्वपूर्ण मुद्दों पर सरकारी स्थायी समिति की बैठक की अध्यक्षता की, जिसमें 2025 में पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूरा होने की समीक्षा और उसे बढ़ावा देना शामिल था।

योजना के अनुसार, उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे लगभग 2,055 किलोमीटर लंबा होगा, जिसकी लंबाई 6-12 लेन होगी। निर्माण मंत्रालय ने बताया कि अब तक इस एक्सप्रेसवे पर लगभग 1,652 किलोमीटर का परिचालन शुरू हो चुका है और 388 किलोमीटर का निर्माण कार्य चल रहा है। कुछ खंडों का विस्तार किया जा रहा है या विस्तार की तैयारी चल रही है। 2025 के अंत तक, इस मार्ग के कुछ खंड सीमित 4 लेन के होंगे, जिन पर अधिकतम 90 किमी/घंटा की गति से ही परिचालन की अनुमति होगी।

बैठक में प्रस्तुत रिपोर्टों और राय के अनुसार, विस्तार निवेश का पूर्ण राजनीतिक , कानूनी और व्यावहारिक आधार है। राजनीतिक आधार के संदर्भ में, केंद्रीय कार्यकारी समिति के निष्कर्ष में योजना के पैमाने के अनुसार निवेश चरणों में एक्सप्रेसवे का समय पर उन्नयन और विस्तार करने की आवश्यकता बताई गई है; पोलित ब्यूरो के निष्कर्ष में पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लिए निवेश संसाधनों को प्राथमिकता देने पर जोर दिया गया है। कानूनी आधार के संदर्भ में, सार्वजनिक निवेश कानून, पीपीपी कानून, सड़क नेटवर्क योजना कानून, एक्सप्रेसवे पर तकनीकी मानकों और विनियमों में प्रावधान मौजूद हैं।

प्रधानमंत्री ने बैठक की अध्यक्षता की। फोटो: वीजीपी - नहत बाक

व्यावहारिक आधार पर, प्रशासनिक सीमाओं की व्यवस्था, 2025 में 8.3-8.5% और आगामी वर्षों में दोहरे अंकों की आर्थिक वृद्धि लक्ष्य के साथ देश का वर्तमान संदर्भ अतीत की तुलना में बहुत बदल गया है; पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की भूमिका तेजी से महत्वपूर्ण है, परिवहन की मांग में वृद्धि जारी रहने का अनुमान है, जो पिछली अपेक्षाओं से अधिक है।

निर्माण मंत्रालय ने आकलन किया है कि पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए अनुकूल परिस्थितियां हैं, क्योंकि भूमि को 6 लेन के पैमाने पर साफ कर दिया गया है; यदि विस्तार किया जाता है, तो परिचालन गति 120 किमी/घंटा तक बढ़ जाएगी, जिससे उच्च सामाजिक-आर्थिक दक्षता आएगी और सीमित 4-लेन एक्सप्रेसवे खंडों के संचालन की प्रक्रिया में कुछ कमियों पर काबू पाया जा सकेगा, जैसे कि घटनाओं, दुर्घटनाओं और भीड़भाड़ का जोखिम।

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश नए युग में देश के सामाजिक-आर्थिक विकास की व्यावहारिक आवश्यकताओं से आता है; पार्टी और राज्य की नीतियों और कानूनी नियमों के अनुरूप; परिवहन क्षमता में सुधार करने, यातायात सुरक्षा बढ़ाने में योगदान; क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा देने के लिए रणनीतिक परिवहन कार्यों को शीघ्रता से पूरा करना, गति पैदा करना और आने वाले समय में तीव्र और टिकाऊ विकास में योगदान देना।

रिपोर्टों, विचारों और समापन टिप्पणियों को सुनने के बाद, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने इस बात पर ज़ोर दिया कि, ध्यान केंद्रित करने और मुख्य बिंदुओं पर काम करने, प्रत्येक कार्य को पूरा करने और हर काम को पूरा करने की भावना के साथ, अब से 2025 के अंत तक मुख्य कार्य काओ बांग से का माऊ तक पूरे एक्सप्रेसवे को पूरा करने और खोलने के लिए, जिसमें विश्राम स्थलों का निर्माण भी शामिल है, सभी कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने, संसाधनों की समीक्षा जारी रखना और उन्हें केंद्रित करना है। निर्माण मंत्रालय, वित्त मंत्रालय, संबंधित मंत्रालय, एजेंसियां ​​और स्थानीय निकाय चरण 1 का सारांश तैयार करेंगे और कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान सीखे गए सबक सीखेंगे।

साथ ही, चरण 1 के सारांश के आधार पर, निर्माण मंत्रालय और संबंधित एजेंसियां ​​मूल्यांकन करेंगी, ध्यानपूर्वक अनुसंधान करेंगी, परियोजनाओं का विकास करेंगी, तथा पार्टी और राज्य के उन्मुखीकरण और दिशा के अनुसार, एक पूर्ण एक्सप्रेसवे के पैमाने तक पहुंचने के लिए चरणबद्ध पैमाने के अनुसार निवेशित खंडों के विस्तार और उन्नयन की तैयारी के लिए समग्र निवेश योजनाओं का प्रस्ताव करेंगी, नियमों, मानकों और तकनीकी नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करेंगी, प्रचार, पारदर्शिता सुनिश्चित करेंगी और नकारात्मकता, भ्रष्टाचार और अपव्यय को रोकेंगी।

प्रधानमंत्री ने उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा को उपरोक्त कार्यों का प्रत्यक्ष निर्देशन जारी रखने का दायित्व सौंपा।

स्रोत: https://baodautu.vn/thu-tuong-hoan-thanh-tuyen-cao-toc-bac---nam-phia-dong-trong-nam-2025-d385183.html