थुआ थिएन ह्यू ने लैंग को - कैन डुओंग की मुख्य सड़क परियोजना को समायोजित किया

थुआ थिएन ह्यू ने लैंग को - कैन डुओंग की मुख्य सड़क परियोजना को समायोजित किया

थुआ थीएन ह्यु प्रांत की पीपुल्स काउंसिल ने लैंग को - कान्ह डुओंग राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (फू लोक जिला) से जोड़ने वाली मुख्य सड़क परियोजना के लिए निवेश नीति के समायोजन को मंजूरी दे दी है, जिसमें कुल निवेश 462 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

लैंग को-कान्ह डुओंग राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र को राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से जोड़ने वाली मुख्य सड़क परियोजना का उद्देश्य अर्थव्यवस्था -समाज का विकास, सुरक्षा और राष्ट्रीय रक्षा सुनिश्चित करना, चान मे शहरी क्षेत्र को धीरे-धीरे टाइप III शहरी क्षेत्र में विकसित करना; चान मे शहरी क्षेत्र के निर्माण की विस्तृत योजना और लैंग को-कान्ह डुओंग राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र के विकास की मास्टर प्लान के अनुसार धीरे-धीरे बुनियादी ढाँचे को पूरा करना। थुआ थिएन ह्वे प्रांत को एक केंद्र-संचालित शहर बनाने में योगदान देना।

चान मे - लांग को आर्थिक क्षेत्र। फोटो: न्गोक टैन

थुआ थिएन ह्वे प्रांत की जन परिषद द्वारा 23 दिसंबर, 2020 के संकल्प संख्या 180/NQ-HDND के तहत इस परियोजना को निवेश के लिए मंज़ूरी दी गई थी। इसकी लंबाई लगभग 3.3 किलोमीटर है और राज्य के बजट से कुल निवेश 358.5 अरब VND से अधिक है। यह परियोजना चान मई-लांग को आर्थिक क्षेत्र के विभिन्न समुदायों में क्रियान्वित की जा रही है, जिनमें फु लोक जिले के लोक थुय, लोक तिएन और लोक विन्ह शामिल हैं।

थुआ थीएन ह्यु प्रांत की पीपुल्स कमेटी के स्थायी उपाध्यक्ष श्री गुयेन थान बिन्ह के अनुसार, प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल द्वारा अनुमोदित होने के बाद, इस परियोजना का नाम बदलकर चान मई शहरी क्षेत्र मुख्य सड़क परियोजना कर दिया जाएगा, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से थुआ लुऊ ब्रिज तक होगी।

नाम परिवर्तन के अलावा, परियोजना का कुल निवेश VND358.5 बिलियन से VND462.8 बिलियन तक समायोजित किया जाएगा।

यह समायोजन, अनुमोदित परियोजना निवेश उद्देश्य के साथ अधिक सुसंगत होना चाहिए, "चान मई शहरी क्षेत्र को धीरे-धीरे एक प्रकार III शहरी क्षेत्र, प्रांत के दक्षिण में एक प्रमुख शहरी क्षेत्र के रूप में विकसित करना..."; चान मई शहरी क्षेत्र के मुख्य यातायात अक्ष में निवेश के दायरे और स्थान के अनुरूप होना चाहिए।

परियोजना की निवेश नीति समायोजन का कारण यह है कि कुल निवेश 2020 में स्वीकृत हुआ था और अब तक कच्चे माल, ईंधन, श्रम, निर्माण मशीनरी और अन्य संबंधित नीतियों की कीमतों में उतार-चढ़ाव रहा है, इसलिए निर्माण इकाई मूल्य को अद्यतन करना और समायोजन के समय के अनुसार अनुमानित मूल्य को पुनः परिभाषित करना आवश्यक है। परियोजना के प्रारंभ तिथि से 4 वर्ष बाद पूरा होने की उम्मीद है।

स्रोत: https://baodautu.vn/thua-thien-hue-dieu-chinh-du-an-duong-truc-chinh-lang-co—canh-duong-d235238.html