प्रत्येक सीमा द्वार पर: हुउ न्घी : दिन में वाहनों की सबसे अधिक संख्या। निर्यात में मामूली कमी आई, लेकिन आयात अधिक रहा; 152 वाहन फंसे रहे, जिससे बुनियादी ढांचे पर सामान्यतः कोई दबाव नहीं पड़ा। तान थान - पो चाई : निर्यात में तीव्र वृद्धि हुई (+60 वाहन), मुख्यतः कृषि उत्पाद; आयात में भी वृद्धि हुई। 132 वाहन फंसे रहे, अधिकतर फल। कोक नाम : छोटे पैमाने पर, स्थिर संचालन, कोई भीड़भाड़ नहीं। ची मा : सामान्य सीमा शुल्क निकासी जारी रही, 26 वाहन फंसे रहे, अधिकतर ड्यूरियन। डोंग डांग स्टेशन : रेलवे संचालन स्थिर रहा; निर्यात डिब्बों की संख्या में कमी आई, लेकिन आयात डिब्बों की संख्या अधिक रही।
दोतरफा माल परिवहन के पायलट कार्यक्रम के संबंध में, हुउ न्घी में एक दिन के संचालन में केवल एक चीनी वाहन शामिल था; तान थान और कोक नाम में कोई घटना नहीं हुई। तान थान में पूर्व पंजीकरण न कराने वाले कई व्यवसायों के मामलों को सहयोगात्मक रूप से निपटाया जा रहा है और उनका सामान्य तौर पर कोई प्रभाव नहीं है।
समग्र मूल्यांकन: दिनभर की आयात और निर्यात गतिविधियाँ। प्रक्रिया सुचारू रूप से चली, कोई भीड़भाड़ या अप्रत्याशित घटना नहीं हुई । वाहनों की संख्या नियंत्रण में रही; कृषि निर्यात की मात्रा उच्च बनी रही, विशेषकर तान थान में। सीमा द्वार पर बलों के बीच समन्वय और नियमन जारी रहा। इसे प्रभावी ढंग से लागू किया गया।
उद्योग एवं व्यापार विभाग प्रांतों और शहरों के उद्योग एवं व्यापार विभागों तथा प्रांत में सीमा द्वारों के माध्यम से माल आयात और निर्यात करने वाले सभी व्यापारियों को विनम्रतापूर्वक सूचित करता है कि वे अपनी व्यावसायिक गतिविधियों में सक्रिय रूप से समन्वय स्थापित करें।
स्रोत: https://soct.langson.gov.vn/tin-tuc-su-kien/xuat-nhap-khau/tinh-hinh-xuat-nhap-khau-hang-hoa-qua-cac-cua-khau-tinh-lang-son-ngay-11-12-2025.html






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