एचसीएमसी पीपुल्स काउंसिल को विचार और अनुमोदन के लिए निवेश नीति प्रस्तुत करने से पहले, शहर ने प्रमुख प्रवेशद्वारों को उन्नत और विस्तारित करने के लिए वीएनडी58,000 बिलियन से अधिक मूल्य की 4 बीओटी परियोजनाओं का मूल्यांकन करने के लिए एक परिषद की स्थापना की।
आज (14 फरवरी) हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी ने राष्ट्रीय राजमार्ग 1, 13, 22 और उत्तर-दक्षिण अक्ष के उन्नयन और विस्तार के लिए चार बीओटी परियोजनाओं की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्टों का मूल्यांकन करने के लिए एक जमीनी स्तर पर मूल्यांकन परिषद की स्थापना के निर्णय जारी किए।
सिटी पीपुल्स कमेटी के अनुसार, मूल्यांकन परिषद की स्थापना, संकल्प 98 के तंत्र से क्रियान्वित चार गेटवे बीओटी परियोजनाओं के लिए एक नया कदम है।
शहर की योजना निवेश नीति को फरवरी 2025 की बैठक में विचार और अनुमोदन के लिए सिटी पीपुल्स काउंसिल के समक्ष प्रस्तुत करने की है।
इसके बाद, शहर सर्वेक्षण करेगा, निवेशकों का चयन करने के लिए बोली लगाएगा और इसी वर्ष परियोजना का निर्माण कार्य शुरू करेगा।
हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, उपरोक्त परियोजनाओं को अब से 2028 तक एक विशेष नीति के तहत कार्यान्वित करने का प्रस्ताव है, जिसे पहली बार देश भर में लागू किया गया है, यह उन तंत्रों के समूह से संबंधित है, जिन्हें राष्ट्रीय असेंबली ने हो ची मिन्ह सिटी को संकल्प संख्या 98/2023 के तहत पायलट करने की अनुमति दी है।
विशेष रूप से, इसमें शामिल हैं: राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (किन्ह डुओंग वुओंग स्ट्रीट से लॉन्ग एन प्रांतीय सीमा तक) का उन्नयन और विस्तार करने की परियोजना; राष्ट्रीय राजमार्ग 22 (एन सुओंग चौराहे से रिंग रोड 3 तक) का नवीनीकरण और उन्नयन; राष्ट्रीय राजमार्ग 13 (बिन्ह ट्रीयू ब्रिज से बिन्ह डुओंग प्रांतीय सीमा तक) का उन्नयन और विस्तार करने की परियोजना; उत्तर-दक्षिण अक्ष सड़क का उन्नयन, गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे तक का खंड।
प्रारंभिक तौर पर, 4 परियोजनाओं के लिए कुल निवेश पूंजी 58,000 बिलियन VND से अधिक है।
विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (किन्ह डुओंग वुओंग स्ट्रीट से लांग एन प्रांत की सीमा तक) - जिसे अब ले खा फियू स्ट्रीट कहा जाता है - के 9.62 किमी लंबे उन्नयन और विस्तार की परियोजना में 10-12 वाहनों की क्षमता तक विस्तार करने में निवेश किया जाएगा।
इस परियोजना में कुल निवेश 16,270 अरब VND से अधिक है, जिसमें से बजट पूंजी 9,611 अरब VND से अधिक है, शेष 6,659 अरब VND निवेशक द्वारा जुटाई गई है। निवेशक की टोल संग्रह अवधि 21 वर्ष और 10 महीने है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 22 (एन सुओंग चौराहे से हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 तक) के नवीनीकरण की परियोजना - जिसे अब ले क्वांग दाओ स्ट्रीट कहा जाता है - जिला 12 और होक मोन जिले से होकर गुजरती है। 8.03 किलोमीटर लंबे इस मार्ग का विस्तार 10 लेन तक किया जाएगा।
इस परियोजना का कुल निवेश लगभग 10,451 अरब वियतनामी डोंग है। इस परियोजना में, बजट पूंजी 59% से अधिक (लगभग 6,234 अरब वियतनामी डोंग) में भाग लेती है, शेष राशि निवेशकों द्वारा जुटाई जाती है। निवेशक की टोल संग्रह अवधि 23 वर्ष और 10 महीने है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 13 (बिनह त्रियू ब्रिज से विन्ह बिनह ब्रिज तक) को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना 6.3 किमी लंबी है और इसे 10 लेन के साथ 60 मीटर तक विस्तारित किया जाएगा, जिसमें से 3.2 किमी को 4 लेन के साथ एलिवेटेड रोड के रूप में बनाया जाएगा।
इस परियोजना का कुल निवेश लगभग 21,724 बिलियन VND है (बजट पूंजी 14,700 बिलियन VND से अधिक, निवेशकों द्वारा जुटाई गई पूंजी लगभग 7,017 बिलियन VND है)। निवेशक की टोल संग्रह अवधि 21 वर्ष और 4 महीने है।
उत्तर-दक्षिण अक्ष सड़क उन्नयन परियोजना (न्गुयेन वान लिन्ह स्ट्रीट से बेन ल्यूक - लॉन्ग एन एक्सप्रेसवे तक) जिला 7 और न्हा बे जिले से होकर गुजरती है। इसकी कुल लंबाई 8.6 किमी है और इसका प्रारंभिक कुल निवेश 9,894 अरब वियतनामी डोंग (ब्याज सहित) से अधिक है। इसमें से बजट पूंजी 4,679.7 अरब वियतनामी डोंग (47%) से अधिक है, शेष निवेशक पूंजी है। निवेशक की टोल वसूली अवधि 22 वर्ष और 1 माह है।
हो ची मिन्ह सिटी के प्रवेश द्वार पर लगभग 1,600 बिलियन मूल्य की बीओटी परियोजना का अनुबंध समाप्त कर दिया गया है, क्योंकि यह 9 वर्षों के बाद भी पूरी नहीं हुई है।
हो ची मिन्ह सिटी को 4 प्रमुख गेटवे को उन्नत और विस्तारित करने के लिए 58,000 बिलियन से अधिक VND की आवश्यकता है।
एचसीएमसी: राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को 60 मीटर, 10 लेन चौड़ा करने के लिए 21,700 बिलियन वीएनडी से अधिक खर्च होने की उम्मीद है
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स्रोत: https://vietnamnet.vn/tphcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-hon-58-000-ty-dong-mo-rong-cua-ngo-2371490.html
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