दा नांग हवाई अड्डे पर 'प्राथमिकता लेन' पर विवाद, प्रति यात्री 100,000 VND का शुल्क लगेगा

दा नांग हवाई अड्डे के घरेलू टर्मिनल पर सुरक्षा जांच क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए यात्री कतार में खड़े हैं - फोटो: कांग ट्रुंग

इस नई सेवा को यात्रियों और हितधारकों से मिश्रित समीक्षाएं मिली हैं।

सुरक्षा जांच के माध्यम से प्राथमिकता पहुंच के लिए शुल्क क्यों?

वियतनाम एयरपोर्ट कॉर्पोरेशन - ACV (वह इकाई जो वियतनाम में 22 हवाई अड्डों का प्रबंधन और संचालन करती है) के ऑनलाइन सूत्रों ने पुष्टि की है कि डा नांग हवाई अड्डा सुरक्षा जांच चौकियों पर प्राथमिकता लेन का उपयोग करके यात्री सेवाएं प्रदान करेगा।

इस व्यक्ति ने बताया कि यह केवल डा नांग के घरेलू टर्मिनल पर सावधानीपूर्वक मूल्यांकन के लिए एक पायलट प्रोजेक्ट है तथा इसे फिलहाल अन्य हवाई अड्डों पर लागू नहीं किया गया है।

पहले से यह परिवर्तन क्यों किया गया तथा हवाई अड्डे की प्राथमिकता लेन पर भुगतान संग्रह सेवा क्यों जोड़ी गई?

डा नांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे की एयरलाइनों को जारी नोटिस में कहा गया है कि वर्तमान में टर्मिनल टी1 की सुरक्षा जांच में प्राथमिकता वाली लेन को उन्नत किया गया है, इसलिए हवाई अड्डा 100,000 वीएनडी/यात्री (वैट को छोड़कर) का शुल्क वसूलेगा।

क्योंकि कई वर्षों से यह बंदरगाह एयरलाइन के प्राथमिकता वाले ग्राहकों को बिना कोई शुल्क लिए सेवा प्रदान कर रहा है।

दा नांग हवाई अड्डे के निदेशक श्री फान कियु हंग ने बताया कि यह सेवा सीआईपी (बिजनेस क्लास पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ सेवा) ग्राहकों, बिजनेस क्लास यात्रियों पर लागू होगी।

विशेष रूप से, बंदरगाह बिजनेस और प्रीमियम इकोनॉमी सहित वियतनाम एयरलाइंस टिकट श्रेणियों में यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए प्राथमिकता सेवा शुल्क वसूल करेगा।

वियतजेट स्काईबॉस क्लास है। बैम्बू एयरवेज़ बिज़नेस क्लास है, इसी तरह वियतट्रैवल एयरलाइंस प्रीमियम इकोनॉमी क्लास है। पैसिफिक एयरलाइंस बिज़नेस क्लास, प्रीमियम इकोनॉमी क्लास है।

एयरलाइन लॉयल्टी कार्ड इस्तेमाल करने वाले ग्राहकों को स्क्रीनिंग पॉइंट पर प्राथमिकता मिलती है। वियतनाम एयरलाइंस मिलियन मिलर, प्लैटिनम कार्ड है।

इससे पहले, ग्राउंड सर्विस उद्यमों ने हवाई अड्डे पर प्राथमिकता वाली सेवाएँ लागू की थीं, लेकिन फिर अस्थायी रूप से बंद कर दी गईं - फोटो: वियाग्स

वियतजेट एयर के पास स्काईजॉय और स्काईबॉस प्लस सदस्यता पैकेज हैं। बैम्बू एयरवेज के पास फर्स्ट कार्ड है, और वियतट्रैवल एयरलाइंस के पास वियतट्रैवल एयरलाइंस प्लस कार्ड है।

उन्होंने इस बात पर भी जोर दिया कि प्राथमिकता मार्ग एक गैर-विमानन सेवा है और इससे सुरक्षा नियंत्रण प्रक्रियाओं या परिवहन सेवाओं की गुणवत्ता पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है।

हालांकि, कई लोगों का मानना ​​है कि इस सेवा के लिए शुल्क लेना अनावश्यक है, क्योंकि प्राथमिकता वाली लेन में पहले कुछ समूहों को ही सेवा दी जाती थी, जैसे कि बुजुर्ग, बच्चे, विकलांग, गर्भवती महिलाएं, बिजनेस क्लास, व्यापारिक यात्री, विमान चालक दल आदि।

एयरलाइन्स कंपनियों का एक अन्य दृष्टिकोण यह है कि बिजनेस क्लास के यात्री इकॉनमी टिकट की तुलना में दोगुनी कीमत पर टिकट खरीदते हैं।

इस प्रीमियम श्रेणी के यात्रियों के लिए सभी बंदरगाह सेवा और उपयोगिता शुल्क हवाई अड्डा द्वारा वहन किए जाते हैं। इसलिए, वर्तमान में अलग से सेवा शुल्क वसूलना एयरलाइनों के लिए मुश्किल बना रहा है।

हालाँकि, जो इकाई यह सेवा शुल्क एकत्र कर रही है, वह इसे पुनर्निवेश, सेवा की गुणवत्ता में सुधार और अन्य यात्री समूहों के लिए अधिक न्यायसंगत होने के एक तरीके के रूप में देखती है।

शुल्क लागू करने पर यात्रियों की मिश्रित प्रतिक्रिया मिली है, कुछ का कहना है कि यदि इससे उनका समय बचता है और उनके उड़ान अनुभव में सुधार होता है तो यह एक सार्थक व्यय है।

इसके विपरीत, कई यात्रियों को डर है कि इससे हवाई अड्डे पर अति-व्यावसायीकरण की प्रवृत्ति शुरू हो जाएगी।

मूलतः, हवाई टिकट में यात्री ने हवाई अड्डे की जाँच और बंदरगाह सेवा शुल्क के लिए पर्याप्त राशि का भुगतान किया है। यह शुल्क एयरलाइन द्वारा हवाई टिकट में ही वसूला जाता है।

इससे पहले, ग्राउंड हैंडलिंग व्यवसायों ने प्राथमिकता वाले हवाई अड्डे से पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ सेवाएं (फास्ट ट्रैक सेवा) लागू की थीं, लेकिन शुल्क संग्रह तंत्र में कठिनाइयों के कारण उन्हें अस्थायी रूप से रोकना पड़ा था।

स्रोत: https://tuoitre.vn/tranh-cai-loi-di-uu-tien-se-thu-100-000-dong-khach-tai-san-bay-da-nang-20241201154348546.htm