2 प्रमुख परिवहन परियोजनाओं को समकालिक रूप से तैनात करना

किन्हतेदोथी - 13 नवंबर को, होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने सड़क 435 के किमी 27+750 और किमी 28+400 पर प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को रोकने और दूर करने के लिए आपातकालीन परियोजना को तैनात करने के लिए एक बैठक आयोजित की; हो ची मिन्ह रोड, थान होआ प्रांत से राष्ट्रीय राजमार्ग 6 और सीटी03 एक्सप्रेसवे तक अंतर-क्षेत्रीय संपर्क सड़क परियोजना।

तदनुसार, हो ची मिन्ह रोड, थान होआ प्रांत से राष्ट्रीय राजमार्ग 6 और होआ बिन्ह प्रांत के माध्यम से होआ बिन्ह - मोक चाऊ एक्सप्रेसवे (सीटी03) तक अंतर-क्षेत्रीय संपर्क सड़क परियोजना को प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल के 30 अगस्त, 2024 के संकल्प संख्या 420/एनक्यू-एचडीएनडी की भावना के अनुसार कार्यान्वित किया जाता है, जो 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना को समायोजित करने और निवेश प्रक्रियाओं को पूरा करने के लिए अनुमति दी गई परियोजनाओं की सूची को एकीकृत करने पर है।

प्रांतीय जन समिति कार्यालय ने परियोजना कार्यान्वयन पर एक आधिकारिक प्रेषण जारी किया है; परिवहन विभाग को निवेश तैयार करने का काम सौंपा गया है और वह मूल्यांकन, कार्यों का अनुमोदन और सर्वेक्षण के लिए लागत अनुमान, तथा पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार कर रहा है।

मार्ग योजना के संबंध में, परियोजना का अध्ययन 2 योजनाओं के अनुसार किया जा रहा है: योजना 1, CT03 राजमार्ग से जुड़ने के लिए माई चौ जिले के केंद्रीय क्षेत्र से होकर गुजरती है; योजना 2, CT03 राजमार्ग से जुड़ने के लिए माई चौ जिले के केंद्र से बचने वाला मार्ग है।

परामर्श इकाई की सर्वेक्षण अनुसंधान रिपोर्ट के अनुसार, विकल्प 2 में कुल निवेश बहुत अधिक है, कार्यान्वयन के दौरान कई प्रतिकूल बिंदु हैं और प्रांत के आर्थिक और राजनीतिक केंद्रों, विशेष रूप से होआ बिन्ह झील पर्यटन क्षेत्र, से जुड़ना सुविधाजनक नहीं है। विकल्प 1 के संबंध में, अनुसंधान क्षेत्र में होआ बिन्ह प्रांत में लगभग 46+650 किमी (IC5), सोन ला प्रांत में 53+600 किमी (IC6) और 62+775 किमी (IC7) पर स्वीकृत होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे से जुड़ने के स्थान हैं।

बैठक में, परामर्शदात्री इकाई ने तीन मार्ग विकल्पों का प्रस्ताव रखा और कार्यान्वयन के दौरान लाभ-हानि का विशिष्ट विश्लेषण प्रस्तुत किया। संबंधित विभागों और एजेंसियों ने कुछ विषयों को स्पष्ट करने, कुछ विषयों के चयन और संपादन के लिए विकल्प सुझाने हेतु अपनी राय दी।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष कॉमरेड क्वाच टाट लियेम ने बैठक की अध्यक्षता की।

इस संबंध में, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष, कॉमरेड क्वच टाट लिम ने परिवहन विभाग से अनुरोध किया कि वह परामर्श इकाई को मार्ग निर्देशों, सड़क निर्माण विकल्पों और यदि संभव हो तो सुरंग निर्माण पर शोध जारी रखने का निर्देश दे; मार्ग का शोध और निर्माण एक सुनिश्चित और उचित गति से करे, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए बहुत अधिक मोड़ और कोहरे वाले स्थानों से बचें। कुल निवेश, सामाजिक-आर्थिक दक्षता की तुलना करने के लिए सर्वेक्षण, शोध और विकल्प प्रस्तावित करना जारी रखें; प्रशासनिक सीमाओं, निर्माण के दौरान और उपयोग में आने पर सुरक्षा जैसे संबंधित मुद्दों की गणना करें...

तान लाक जिले के सुओई होआ कम्यून में सड़क 435, किमी 27+750 और किमी 28+400 पर प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों की रोकथाम और उन पर काबू पाने के लिए आपातकालीन परियोजना के संबंध में, आकलन और विश्लेषण रिपोर्ट के अनुसार, भूस्खलन क्षेत्र के इलाके के कारण हुआ, दाईं ओर (सकारात्मक ढलान) एक ऊंचा पहाड़ है, बाईं ओर होआ बिन्ह झील से सटे एक गहरी खाई है। इलाके में एक बड़ा क्षैतिज ढलान है, निर्माण और पानी के किनारे के बीच ऊंचाई का अंतर है। किमी 28+400 के क्षेत्र में नकारात्मक ढलान के नीचे घनी आबादी वाला क्षेत्र है। जिस क्षेत्र में भूस्खलन हुआ, वहां 35Kv बिजली लाइन और प्रांतीय पर्यटन क्षेत्र की ओर जाने वाली सड़क जैसे निर्माण हैं। इसलिए, यातायात और लोगों के जीवन को जल्द ही स्थिर करने के लिए भूस्खलन को संभालना जरूरी और आवश्यक है।

बैठक में, परामर्श इकाई ने 5 डिजाइन विकल्प प्रस्तावित किए और निर्माण के फायदे और नुकसान का स्पष्ट विश्लेषण किया।

इस संबंध में, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष क्वाच टाट लिएम ने परिवहन विभाग और परामर्श इकाई से भूस्खलन के कारणों का पुनर्मूल्यांकन करने और पूरे आवासीय क्षेत्र का पुनः सर्वेक्षण करने का अनुरोध किया है। संबंधित विभाग, शाखाएँ और टैन लाक ज़िले की जन समिति भूस्खलन क्षेत्र में लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए निगरानी, ​​अनुसंधान और उचित समाधान जारी रखे हुए हैं।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने प्रबलित कंक्रीट फ्रेम गर्डर ओवरपास के निर्माण के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की। कार्यान्वयन योजना सुरक्षित, दीर्घकालिक और किफायती हो, यह सुनिश्चित करने के लिए समीक्षा और पुनर्गणना हेतु इकाई को नियुक्त करें।

स्रोत: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html