क्या हनोई का यातायात उल्लंघन जुर्माना बढ़ाकर 120 मिलियन VND करने का प्रस्ताव बहुत अधिक है?

हनोई के अधिकारियों ने 48% से अधिक क्षमता से अधिक लदा एक ट्रक बरामद किया।

हनोई पीपुल्स कमेटी सड़क यातायात के क्षेत्र में अनेक प्रशासनिक उल्लंघनों के लिए जुर्माने को विनियमित करने वाले एक मसौदा प्रस्ताव पर राय मांग रही है।

तदनुसार, मसौदे में डिक्री 168/2024 की तुलना में जुर्माने के स्तर को 1.5-2 गुना बढ़ाने का प्रस्ताव है, जिसमें 120 मिलियन VND तक के जुर्माने वाले उल्लंघन भी शामिल हैं।

इस प्रस्ताव पर अपनी राय व्यक्त करते हुए, हनोई के एक ट्रक ड्राइवर, श्री ट्रान वान मान्ह ने कहा कि वे अपने परिवार के मुख्य कमाने वाले हैं और जब से डिक्री 168 लागू हुई है, वे सड़क पर यात्रा करते समय बहुत सावधान रहे हैं। श्री मान्ह का मानना ​​है कि डिक्री 168 और उसके जुर्माने, एक पर्याप्त निवारक उपाय माने जाते हैं।

"यातायात में भाग लेने वालों के बीच जागरूकता बढ़ाने के लिए प्रशासनिक जुर्माने ज़रूरी हैं। हालाँकि, अगर हनोई द्वारा प्रस्तावित जुर्माने में 1.5-2 गुना की वृद्धि जारी रही, तो इससे हम वाहन चालकों पर बहुत दबाव पड़ेगा," श्री मान ने चिंता जताई।

श्री मान को उम्मीद है कि जुर्माने की राशि बढ़ाने के अलावा, निष्पक्षता सुनिश्चित करना भी ज़रूरी है ताकि अनुचित जुर्माने या संचालन प्रक्रिया में नकारात्मक स्थितियों से बचा जा सके। साथ ही, इस ड्राइवर का मानना ​​है कि जुर्माने की राशि बढ़ाने के बजाय, हनोई को यातायात के बुनियादी ढाँचे में सुधार लाने और दोनों तरफ़ से उल्लंघनों को सीमित करने के लिए ज़्यादा स्वचालित निगरानी कैमरा सिस्टम लगाने पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

इस बीच, वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष श्री गुयेन वान थान ने हाल ही में हनोई द्वारा प्रस्तावित यातायात उल्लंघन जुर्माने में वृद्धि का पूर्ण समर्थन किया है।

श्री थान ने कहा कि हनोई के प्रस्ताव का कानूनी आधार है, जो 2024 के राजधानी कानून और हनोई में वर्तमान जटिल यातायात स्थिति पर आधारित है।

"इसके अलावा, हनोई पूरे देश का चेहरा भी है। डिक्री 168 के लागू होने के एक महीने बाद, लोगों की यातायात जागरूकता में काफ़ी बदलाव आया है। हालाँकि, अभी भी कुछ लोग सड़कों पर जानबूझकर यातायात नियमों का उल्लंघन करते हैं और उन पर कार्रवाई होती है। इसलिए, जुर्माने की राशि बढ़ाना ज़रूरी है। मैं इस बात से सहमत हूँ कि हनोई में एक मज़बूत संकल्प होना चाहिए," श्री थान ने कहा।

हालाँकि, श्री थान हनोई के 107 उल्लंघनों के लिए जुर्माने को 1.5 से 2 गुना तक बढ़ाने के निर्णय से चिंतित हैं।

"मुझे लगता है कि हमें इस पर विचार करना चाहिए और व्यापक दंड नहीं लगाने चाहिए। हनोई को विशेष उल्लंघनों को चुनना चाहिए, जैसे जानबूझकर कंटेनर की दीवार को आगे बढ़ाना, ओवरलोडिंग, तेज़ गति से गाड़ी चलाना, अल्कोहल की मात्रा के उल्लंघन में शराब पीना... ताकि दंड का स्तर बढ़ाया जा सके। इसलिए, 107 नहीं, बल्कि लगभग 50 ऐसे कृत्य हो सकते हैं जिनके लिए दंड का स्तर बढ़ाने की आवश्यकता है। बढ़े हुए दंड का स्तर उन बेहद खतरनाक कृत्यों पर लागू किया जाना चाहिए जिनमें दुर्घटना की संभावना हो और जो कानून का जानबूझकर उल्लंघन करते हों। ऐसे मामलों में सख्ती से निपटा जाना ज़रूरी है, भले ही उन पर आपराधिक मुकदमा चलाना पड़े," श्री थान ने कहा।

क्या 120 मिलियन VND का जुर्माना बहुत अधिक है?

उल्लेखनीय है कि मसौदा प्रस्ताव में, हनोई ने पाँच यातायात उल्लंघनों के लिए अधिकतम जुर्माना बढ़ाकर 12 करोड़ वियतनामी डोंग करने का प्रस्ताव रखा है। मसौदा तैयार करने वाली एजेंसी ने स्पष्ट किया कि ये उल्लंघनों का एक समूह है जिसका बुनियादी ढाँचे पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है।

इसमें वाहन को सौंपने, कर्मचारी, प्रतिनिधि को वाहन चलाने की अनुमति देने या वाहन मालिक को सीधे वाहन चलाने की अनुमति देने का कार्य शामिल है, जहां वाहन का कुल वजन (कुल द्रव्यमान) या धुरा भार (वाहन पर लदे सामान, वाहन पर ले जाए गए लोगों सहित) सड़क के स्वीकार्य भार से 20 - 50% अधिक है।

जनता की राय में यह जुर्माना लोगों की आय की तुलना में बहुत अधिक माना जाता है।

हालाँकि, वियतनाम ऑटोमोबाइल ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन के पूर्व अध्यक्ष गुयेन वान थान ने इस प्रस्ताव पर अपनी सहमति व्यक्त की। श्री थान ने यहाँ तक कहा कि इस व्यवहार को एक आपराधिक कृत्य माना जाना चाहिए।

"थाईलैंड में, इस व्यवहार को राष्ट्रीय संपत्ति के जानबूझकर विनाश के रूप में वर्गीकृत किया जाएगा और इसके लिए मुकदमा चलाया जाएगा। यह उपाय दशकों से लागू है और यह केवल यातायात सुरक्षा का उल्लंघन नहीं है। क्योंकि ओवरलोडिंग एक ऐसा व्यवहार है जो चालक द्वारा सड़क को नष्ट करने के समान है, और निजी लाभ के लिए पूरी सड़क को नष्ट कर देता है। जबकि क्षतिग्रस्त सड़कों की मरम्मत में अरबों डोंग तक का खर्च आता है...", श्री थान ने ज़ोर देकर कहा।

श्री थान के अनुसार, कुछ लोगों का मानना ​​है कि वियतनाम में वाहनों की अधिकता है, लेकिन वास्तव में, वाहन हमेशा ओवरलोडेड रहते हैं। ज़ाहिर है, ओवरलोडिंग तभी संभव है जब वाहनों की कमी हो। वाहनों की अधिकता होने पर भी यह स्थिति क्यों उत्पन्न होती है?

"ओवरलोडिंग भयानक यातायात दुर्घटनाओं का एक संभावित कारण है। क्योंकि ओवरलोड वाहन ब्रेकिंग सिस्टम को प्रभावित करेंगे और अन्य तकनीकी समस्याएँ पैदा करेंगे। हालाँकि, वास्तव में, ओवरलोड वाहन अभी भी होते हैं, जो कानून के जानबूझकर उल्लंघन और राष्ट्रीय संपत्ति के विनाश को दर्शाता है। इसलिए, मैं वाहन मालिकों और चालकों दोनों पर भारी जुर्माना लगाने के प्रस्ताव से सहमत हूँ। यदि चालक वाहन का मालिक भी है, तो दोनों पक्षों पर जुर्माना लगाया जाएगा," श्री थान ने कहा।

टीबी (वियतनामनेट के अनुसार)

स्रोत: https://baohaiduong.vn/ha-noi-de-xuat-nang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-toi-120-trieu-dong-co-qua-cao-404538.html