आपातकालीन निर्माण परियोजना के तहत हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के विस्तार का कार्यान्वयन

आपातकालीन निर्माण कार्यों के रूप में परियोजना के कार्यान्वयन और कई विशेष तंत्रों और सहायता तंत्रों के अनुप्रयोग से 19 अगस्त, 2025 को निर्माण शुरू करने और मूल रूप से 2026 में पूरा होने के लिए समय 2.5 महीने कम हो जाएगा।

हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे का एक भाग वर्तमान में वीईसी द्वारा संचालित है।

सरकारी कार्यालय ने वित्त मंत्री, निदेशक मंडल के अध्यक्ष, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) के महानिदेशक को आधिकारिक प्रेषण संख्या 5889/वीपीसीपी-सीएन जारी किया है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार के लिए परियोजना के कार्यान्वयन पर उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के निर्देश को व्यक्त किया गया है।

तदनुसार, उप प्रधान मंत्री ने 19 अगस्त, 2025 को निर्माण शुरू करने के लिए तत्काल परियोजनाओं के लिए प्रक्रियाओं के अनुसार परियोजना को लागू करने पर वित्त मंत्रालय और वीईसी के प्रस्ताव पर सहमति व्यक्त की।

सलाहकारों का चयन करने, परियोजना को लागू करने के लिए ठेकेदारों का चयन करने और साथ ही वित्त मंत्रालय और वीईसी द्वारा रिपोर्ट किए गए कई कदमों को पूरा करने के लिए तत्काल परियोजनाओं के कार्यान्वयन को वैज्ञानिक और तकनीकी आधारों के अनुपालन को सुनिश्चित करना चाहिए, सलाहकारों और ठेकेदारों का चयन करना चाहिए जो अनुभवी, सक्षम, प्रतिष्ठित हों, जिन्होंने समान परियोजनाओं को लागू किया हो और अच्छी गुणवत्ता, सुरक्षित निर्माण के साथ काम किया हो, और खामियों, भ्रष्टाचार, समूह हितों की अनुमति नहीं देनी चाहिए, जिससे राज्य की संपत्ति को नुकसान और क्षति हो।

उप प्रधान मंत्री ने वित्त मंत्रालय और वीईसी को आर्थिक, सामाजिक, राजनीतिक महत्व और प्रारंभ और समापन के समय के संदर्भ में परियोजना की आवश्यकता और तात्कालिकता के कारणों को स्पष्ट करने का काम सौंपा, और नोट किया कि वीईसी ने राज्य के बजट को बचाने के लिए समान बोली पैकेजों की कीमत की तुलना में अधिक किफायती लागत पर परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा करने के लिए प्रतिबद्धता जताई है; 27 जून 2025 से पहले उप प्रधान मंत्री को रिपोर्ट करें।

इससे पहले, यह सुनिश्चित करने के लिए कि परियोजना मूल रूप से 2026 में पूरी हो जाए, वीईसी के प्रस्ताव के आधार पर, आधिकारिक डिस्पैच संख्या 8029/बीटीसी-डीटी में, वित्त मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि प्रधानमंत्री, निर्माण कानून संख्या 50/2014/क्यूएच13 के अनुच्छेद 130 के बिंदु बी, खंड 1 और खंड 3 के प्रावधानों के आधार पर, कानून संख्या 62/2020/क्यूएच14 के अनुच्छेद 1 के खंड 48 में संशोधित, वीईसी को आपातकालीन निर्माण परियोजना के रूप में हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे खंड के विस्तार में निवेश करने की अनुमति दें।

वीईसी समानांतर रूप से निम्नलिखित प्रक्रियाएं करता है: सर्वेक्षण, परियोजना स्थापना; निर्माण ड्राइंग डिजाइन, अनुमान; ठेकेदार चयन; निर्माण... और परियोजना को लागू करने के लिए अन्य आवश्यक कार्य; ठेकेदार चयन पर बोली लगाने पर कानून को लागू करने के लिए कई लेखों और उपायों का विवरण देने वाली सरकार की 27 फरवरी, 2024 की डिक्री संख्या 24/2024/एनडी-सीपी के अनुच्छेद 78 के अनुसार, संक्षिप्त बोली प्रक्रिया को लागू करना।

वीईसी के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - लांग थान एक्सप्रेसवे विस्तार परियोजना के लिए आपातकालीन निर्माण कार्यों और विशेष तंत्र और सहायता तंत्र के रूप को लागू करने से प्रगति को कम करने में कई लाभ होंगे।

विशेष रूप से, सार्वजनिक निवेश, निर्माण और बोली पर आदेश, प्रक्रियाओं और कानूनी विनियमों के अनुसार, परियोजना को लागू करने के लिए (विशेष मामलों में ठेकेदार चयन के फॉर्म को लागू करते समय सहित), अभी भी 3 चरणों से गुजरना आवश्यक है: निवेश नीति को मंजूरी देना; परियोजना को मंजूरी देना; निर्माण ठेकेदार का चयन करने के आधार के रूप में निर्माण ड्राइंग डिजाइन और अनुमान को मंजूरी देना।

इस बीच, परियोजना की प्रगति का महत्वपूर्ण मार्ग पर्यावरणीय प्रभाव आकलन रिपोर्ट की तैयारी, मूल्यांकन और अनुमोदन है, क्योंकि परियोजना दो प्रांतों (कृषि और पर्यावरण मंत्रालय के अधिकार क्षेत्र में) से होकर गुजरती है।

यदि सामान्य प्रक्रियाओं के अनुसार कार्यान्वित किया जाता है, तो परियोजना का निर्माण 1 नवंबर 2025 को शुरू हो सकता है, मूल रूप से दिसंबर 2026 में पूरा हो जाएगा, और लॉन्ग थान ब्रिज जून 2027 में पूरा हो जाएगा और उपयोग में लाया जाएगा।

यह प्रगति लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पूरा होने के समय से बहुत पीछे है, साथ ही सरकारी नेताओं के सख्त निर्देशन में निर्धारित समय-सीमा से भी पीछे है।

यदि प्रधानमंत्री आपातकालीन निर्माण कार्य के प्रारूप को अनुमति देते हैं तथा प्रगति में तेजी लाने के लिए विशेष तंत्र और सहायता तंत्र के अनुप्रयोग की अनुमति देते हैं, तो परियोजना को निवेश नीति को मंजूरी देने की आवश्यकता नहीं है; तुरंत सर्वेक्षण कार्य करना होगा, व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट तैयार करनी होगी और साइट क्लीयरेंस कार्य करना होगा।

सर्वेक्षण और निर्माण ड्राइंग डिजाइन (2 चरण) परियोजना के अनुमोदन के साथ-साथ किया जाएगा; निर्माण स्थल पर ही कार्यान्वित किए जाने वाले प्रत्येक निर्माण आइटम के लिए निर्माण ड्राइंग अनुमोदन किया जाएगा, जिसमें डिजाइन और निर्माण दोनों शामिल हैं।

विशेष रूप से, निर्माण चित्र बनाते समय ही निर्माण ठेकेदार का चयन करने से निर्माण प्रारंभ समय कम करने और परियोजना को शीघ्र पूरा करने में मदद मिलेगी।

वीईसी के अनुसार, इन "उद्घाटन" तंत्रों के साथ, परियोजना को 24 जुलाई, 2025 को मंजूरी दी जा सकती है; परियोजना के प्रत्येक भाग/वस्तु के लिए निर्माण चित्र 8 अगस्त, 2025 से अनुमोदित किए जा सकते हैं; निर्माण ठेकेदारों का चयन 13 अगस्त, 2025 को किया जा सकता है; और निर्माण 19 अगस्त, 2025 को शुरू हो सकता है।

यदि सब कुछ सुचारू रूप से चलता है, तो रिंग रोड 2 चौराहे से रिंग रोड 3 चौराहे (किमी 4+000 - किमी 8+844.5) तक का खंड 13 महीने के भीतर बनाया जाएगा, जो सितंबर 2026 में पूरा हो जाएगा। रिंग रोड 3 चौराहे से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे (किमी 8+844.5 - किमी 25+920) के साथ चौराहे तक का खंड, लॉन्ग थान ब्रिज को छोड़कर, 14 महीने के भीतर बनाया जाएगा, जो अक्टूबर 2026 में पूरा हो जाएगा।

लॉन्ग थान ब्रिज (किमी 11+428.75 - किमी 13+747.25) के निर्माण में, इसके विशाल आकार के कारण, 20 महीने लगेंगे। मुख्य पुल के दिसंबर 2026 में पूरा होने की उम्मीद है और बाकी काम मार्च 2027 में पूरा हो जाएगा।

"इस प्रकार, यदि परियोजना में आपातकालीन निर्माण परियोजना के रूप में निवेश किया जाता है और कुछ विशेष तंत्र और समर्थन तंत्र लागू किए जाते हैं, तो परियोजना का निर्माण 19 अगस्त 2025 को शुरू करने के लिए 2.5 महीने कम हो जाएगा; मूल रूप से 2026 में पूरा हो जाएगा, जो सामान्य निवेश प्रक्रिया की तुलना में लगभग 3 महीने कम है," वीईसी के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री ट्रुओंग वियत डोंग ने कहा।

स्रोत: https://baodautu.vn/trien-khai-mo-rong-cao-toc--tphcm---long-thanh-theo-cong-trinh-xay-dung-khan-cap-d314818.html