चीन ने लड़ाकू विमानों की आफ्टरबर्नर दक्षता लगभग 100% तक बढ़ा दी है

(सीएलओ) बीजिंग स्थित चाइना एकेडमी ऑफ एयरो इंजन्स के शोधकर्ताओं के अनुसार, चीनी वैज्ञानिकों द्वारा विकसित प्रौद्योगिकी लड़ाकू जेट इंजनों को "बूस्ट" मोड सक्रिय करने पर अभूतपूर्व थ्रस्ट प्राप्त करने में मदद करती है।

जमीनी परीक्षणों के अनुसार, नई तकनीक आफ्टरबर्नर दक्षता को 99% तक बढ़ा देती है, जो लंबी दूरी की उड़ान स्थितियों में ईंधन दक्षता के बराबर है। यह अधिकतम परिचालन भार के तहत इंजन कंपन को 80% तक कम कर देती है, जिससे विमान के क्षतिग्रस्त होने का जोखिम कम हो जाता है।

जब आफ्टरबर्नर सक्रिय होता है, तो ईंधन को दहन कक्ष से गुज़रे बिना सीधे निकास धारा में डाला जा सकता है, जिससे विमान को तत्काल अतिरिक्त थ्रस्ट मिलता है। हालाँकि, इससे दहन क्षमता लगभग 90% कम हो जाती है और कंपन पैदा होता है जो इंजन की स्थिरता को प्रभावित कर सकता है।

चीन ने लड़ाकू जेट इंजनों की दक्षता को पिछली पीढ़ी की तुलना में लगभग 100 गुना बढ़ा दिया है। चित्र 1 — एक चीनी विकास से लड़ाकू विमानों की आफ्टरबर्नर दक्षता में 99% तक सुधार हो सकता है। चित्रांकन: जीआई

अमेरिकी सेना का नियम है कि उसके नवीनतम F-35 स्टील्थ लड़ाकू विमान के आफ्टरबर्नर का इस्तेमाल नुकसान से बचने के लिए लगातार लगभग एक मिनट तक ही किया जा सकता है। यहाँ तक कि दो इंजनों वाला ज़्यादा शक्तिशाली F-22 भी, आफ्टरबर्नर चालू होने पर तीन गुना ज़्यादा ईंधन जलाता है, जिससे निकास लाल हो जाता है और कभी-कभी अधूरे दहन के कारण काला धुआँ निकलता है।

इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, इंजीनियर वांग शिकी के नेतृत्व वाली टीम ने एक अभिनव ईंधन नोजल का आविष्कार किया। स्पंदित ईंधन नोजल के अंदर Z-आकार के पथ पर चलता है और विभिन्न कोणों पर छिड़का जाता है।

चीन ने लड़ाकू जेट इंजनों की दक्षता को पिछली पीढ़ी की तुलना में लगभग 100 गुना बढ़ा दिया है। चित्र 2 — बाईं ओर एक पारंपरिक आफ्टरबर्नर ईंधन नोजल है, जबकि दाईं ओर वांग और उनकी टीम द्वारा बनाया गया Z-आकार का डिज़ाइन है। चित्र: चाइना एकेडमी ऑफ़ एयरो इंजन्स

यह डिज़ाइन सुनिश्चित करता है कि ईंधन की बूंदें पंखे का आकार लें, जिससे हवा के साथ बेहतर मिश्रण हो सके। वांग और उनके सहयोगियों ने अपने आविष्कार को "स्व-उत्तेजित स्वीप नोजल" नाम दिया है।

नवीनतम प्रगति और तकनीकी विवरण 6 नवंबर को समकक्ष-समीक्षित पत्रिका एक्टा एरोनॉटिका एट एस्ट्रोनॉटिका सिनिका में प्रकाशित किए गए।

वांग की टीम ने शोधपत्र में लिखा है, "यह आउटलेट पर स्प्रे की दिशा में लगातार परिवर्तन के साथ आवृत्ति-स्वीप जेट प्रवाह उत्पन्न कर सकता है, जो बिना किसी गतिशील या विद्युतचुंबकीय घटक के केवल इनलेट तेल के दबाव पर निर्भर करता है, तथा अच्छा ईंधन परमाणुकरण और विस्तृत स्थानिक वितरण रेंज प्राप्त करता है।"

इस आविष्कार को पेटेंट करा लिया गया है और 2022 चाइना एयरो-इंजन ग्रुप यंग साइंटिस्ट्स इनोवेशन प्रतियोगिता में स्वर्ण पदक से सम्मानित किया गया है।

वांग ने पिछले साल अप्रैल में पीपुल्स डेली को बताया था, "जब हमने पहली बार यह परियोजना शुरू की थी, तो हमें यकीन नहीं था कि हम सफल हो पाएंगे। इतने सालों तक कोई सफलता न मिलने के बाद, मुझे भी यकीन नहीं था, लेकिन आश्चर्यजनक रूप से, हमें फिर भी प्रोत्साहन और समर्थन मिला।"

न्गोक आन्ह (एससीएमपी के अनुसार)

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स्रोत: https://www.congluan.vn/trung-quoc-tang-hieu-suat-dong-co-phan-luc-may-bay-chien-dau-len-gan-100-post322990.html