कार्गो केंद्र, एयर कार्गो के विकास में सहायता प्रदान करता है: एक प्रवृत्ति जिसे दुनिया के कई देश अपना रहे हैं

VTV.vn - आधुनिक कार्गो केन्द्रों का निर्माण एक वैश्विक प्रवृत्ति बनती जा रही है, जिससे एयर कार्गो उद्योग को अपनी पारगमन क्षमता और अंतर्राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करने में मदद मिल रही है।

हवाई परिवहन "पुनर्निर्माण" चरण में प्रवेश कर रहा है

अक्टूबर की शुरुआत में FIATA वर्ल्ड कांग्रेस के ढांचे के भीतर "आपूर्ति श्रृंखलाओं की अनुकूलनशीलता और लचीलापन बढ़ाना" पर चर्चा सत्र में, तुर्की कार्गो के उत्तर-पूर्व एशिया कार्गो व्यवसाय प्रमुख, श्री अहमत कुरशत बाल्टाकी ने कहा कि कोविड-19 महामारी के बाद हवाई परिवहन व्यापक बदलाव के दौर में प्रवेश कर रहा है। उनके अनुसार, एक एयरलाइन तभी सही मायने में लचीली होती है जब वह 3 दिनों के भीतर एक नया उड़ान मार्ग फिर से स्थापित कर सके। ऐसा करने के लिए, किसी व्यवसाय को न केवल एक बड़े बेड़े की आवश्यकता होती है, बल्कि एक सुनियोजित कार्गो केंद्र प्रणाली (कार्गो हब) की भी आवश्यकता होती है, जो परिवहन प्रवाह को शीघ्रता से समन्वित और अनुकूलित करने में मदद करे।

इस्तांबुल कार्गो सेंटर, तुर्की कार्गो का मुख्यालय

बाल्टासी ने तुर्की कार्गो के मुख्यालय, इस्तांबुल कार्गो का उदाहरण दिया। यूरोप, एशिया और मध्य पूर्व के चौराहे पर स्थित, यह केंद्र केवल सात घंटे की उड़ान के भीतर वैश्विक कार्गो यातायात के 60% तक पहुँच सकता है - न केवल अपने भौगोलिक लाभ के कारण, बल्कि बुनियादी ढाँचे, तकनीक, स्वचालित प्रसंस्करण लाइनों और वास्तविक समय उड़ान प्रेषण प्रणालियों में अपने निवेश के कारण भी।

बाल्टासी ने कहा, "एआई हमें मांग का पूर्वानुमान लगाने, उचित रूप से भार आवंटित करने और वास्तविक समय के आंकड़ों के आधार पर निर्णय लेने में मदद करता है। यह गति को एक स्थायी प्रतिस्पर्धात्मक लाभ में बदल देता है।"

क्षेत्रीय परिप्रेक्ष्य से, सिंगापुर लॉजिस्टिक्स एसोसिएशन (एसएलए) के उपाध्यक्ष श्री पीटर लिम ने कहा कि सिंगापुर का एकीकृत और लचीला लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र मॉडल अत्यधिक प्रभावी साबित हो रहा है।

श्री लिम के अनुसार, सिंगापुर ने बंदरगाहों और हवाई अड्डों के बीच समन्वय स्थापित करने के लिए 20-30 वर्षों की एक दीर्घकालिक योजना विकसित की है ताकि वैश्विक उतार-चढ़ाव के अनुरूप कनेक्टिविटी और अनुकूलनशीलता सुनिश्चित की जा सके। विस्तार परियोजना पूरी होने पर, चांगी हवाई अड्डे की क्षमता 90 मिलियन यात्रियों/वर्ष से बढ़कर 140 मिलियन हो जाएगी, साथ ही एक क्षेत्रीय पारगमन केंद्र के रूप में कार्य करने के लिए इसकी कार्गो क्षमता भी बढ़ जाएगी।

इसके समानांतर, तुआस बंदरगाह – एक नई पीढ़ी का गहरे पानी का बंदरगाह – की क्षमता प्रति वर्ष 50-65 मिलियन टीईयू कार्गो की होगी। दोनों केंद्र एक एकीकृत लॉजिस्टिक्स नेटवर्क से जुड़े हैं, जो सिंगापुर को दुनिया के सबसे गतिशील वैश्विक लॉजिस्टिक्स केंद्रों में से एक बनाता है।

तुआस मेगा पोर्ट की क्षमता प्रति वर्ष लगभग 50-65 मिलियन टीईयू प्राप्त करने और संभालने की है। ग्राफ़िक्स: एमपीए

वियतनाम का लक्ष्य नई पीढ़ी का कमोडिटी केंद्र बनना है

आयात और निर्यात में मजबूत वृद्धि के संदर्भ में, विशेष रूप से उच्च तकनीक वाले सामान और सीमा पार ई-कॉमर्स के साथ, आधुनिक, मल्टी-मॉडल कार्गो केंद्रों में निवेश करना वियतनाम के लिए एक रणनीतिक कदम माना जाता है।

वियतनाम लॉजिस्टिक्स सर्विसेज एसोसिएशन (वीएलए) के अध्यक्ष श्री दाओ ट्रोंग खोआ ने कहा कि वियतनाम में हवाई मार्ग से परिवहन किए जाने वाले माल की मात्रा 2023 में 1.3 मिलियन टन और 2024 में 1.5 मिलियन टन से अधिक तक पहुंच जाएगी, जिससे वियतनाम हवाई परिवहन बाजार के आकार के मामले में दुनिया में 20वें स्थान पर आ जाएगा।

श्री दाओ ट्रोंग खोआ ने कहा, "यह आँकड़ा वैश्विक उत्पादन और उपभोग केंद्रों को जोड़ने में वियतनामी बाज़ार की अपार क्षमता को दर्शाता है। वियतनामी एयरलाइनों का परिचालन धीरे-धीरे बेहतर हो रहा है, जिससे सुरक्षा और स्थिर वृद्धि सुनिश्चित हो रही है।"

लॉन्ग थान - क्षेत्र में एयर कार्गो का उज्ज्वल स्थान

लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के वियतनाम का "नई पीढ़ी का कार्गो हब" बनने की उम्मीद है। निर्माण मंत्रालय ने हाल ही में परियोजना की जानकारी को मंजूरी दी है और हवाई अड्डे के क्षेत्र में तीन लॉजिस्टिक्स परियोजनाओं के लिए निवेशकों का चयन किया है, जिनमें कार्गो गोदाम संख्या 5-8 भी शामिल है, जो सीधे कार्गो टर्मिनल संख्या 2 और एक्सप्रेस डिलीवरी क्षेत्र से जुड़कर हवाई अड्डे के पहले चरण की सेवा प्रदान कर सकते हैं।

पूरा हो जाने पर, यह प्रणाली राष्ट्रीय एयरलाइन को एक समकालिक कार्गो सेवा पारिस्थितिकी तंत्र बनाने में मदद करेगी, जिससे एयर कार्गो क्षेत्र - बड़े पैमाने पर एयर कार्गो परिवहन - में विस्तार करने के लिए एक मंच तैयार होगा।

मध्य सितम्बर में, वियतनाम एयरपोर्ट कॉर्पोरेशन (ACV) ने भी हवाई अड्डे के दक्षिण-पश्चिम में स्थित, 136 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले लॉन्ग थान में शुल्क-मुक्त क्षेत्र के साथ एक एकीकृत विमानन लॉजिस्टिक्स केंद्र की स्थापना का प्रस्ताव रखा था।

एसीवी के अनुसार, इस केंद्र में दो घटक शामिल हैं: हार्डवेयर (टर्मिनल इन्फ्रास्ट्रक्चर, वेयरहाउस) और सॉफ्टवेयर (स्मार्ट लॉजिस्टिक्स मैनेजमेंट)। पूरा होने पर, लॉन्ग थान एयर कार्गो सेंटर कार्गो टर्मिनल, ड्यूटी-फ्री ज़ोन और स्मार्ट लॉजिस्टिक्स सेंटर को एकीकृत करेगा, जो बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और कै मेप-थी वैई बंदरगाह को सीधे जोड़ेगा, जिससे एक संपूर्ण परिवहन नेटवर्क तैयार होगा।

इसके कारण, लांग थान एक "राष्ट्रीय कार्गो गेटवे" बन सकता है, जिससे तान सोन न्हाट पर भार कम हो जाएगा, और साथ ही दक्षिण पूर्व एशिया क्षेत्र की अंतर्राष्ट्रीय पारगमन क्षमता का विस्तार भी हो सकेगा।

"सुपर पोर्ट" आईसीडी विन्ह फुक पर दीर्घकालिक गोदाम।

केवल लॉन्ग थान ही नहीं, वियतनाम में एक नया उज्ज्वल स्थान भी है, वियतनाम सुपरपोर्ट™ - जो वाईसीएच ग्रुप (सिंगापुर) और टी एंड टी ग्रुप (वियतनाम) के बीच एक संयुक्त उद्यम है, जिसे FIATA वर्ल्ड कांग्रेस 2025 में पेश किया गया है।

इस परियोजना में क्षेत्र का सबसे बड़ा ऑफ-एयरपोर्ट कार्गो टर्मिनल शामिल है, जिसका क्षेत्रफल 11,000 वर्ग मीटर है और जिसकी क्षमता प्रति वर्ष 50,000 टन कार्गो की है। यह "ऑफ-एयरपोर्ट कार्गो टर्मिनल" मॉडल, हवाई अड्डे पर परिवहन से पहले, मौके पर ही सीमा शुल्क निकासी, सुरक्षा जाँच और यूएलडी प्रसंस्करण की सुविधा प्रदान करता है, जिससे भीड़भाड़ कम करने और कारोबार में तेज़ी लाने में मदद मिलती है।

विशेष रूप से, इस प्रणाली को बहु-मॉडल के रूप में डिजाइन किया गया है - जो रेलवे, सड़क, बंदरगाहों और हवाई अड्डों को सीधे जोड़ता है, तथा समय और वितरण लागत बचाने के लिए एक "बंद परिवहन चक्र" बनाता है।

निवेशक प्रतिनिधि के अनुसार, परिचालन के दौरान, वियतनाम सुपरपोर्ट एआई, रोबोट, स्वायत्त वाहन (एजीवी) और स्वचालित माल पहचान प्रणाली लागू करेगा, जिससे उत्पादकता में 35% की वृद्धि होगी और परिचालन त्रुटियों में 50% की कमी आएगी।

उन्होंने कहा, "यह क्षेत्र के हरित परिवर्तन की प्रवृत्ति के अनुरूप स्मार्ट और निम्न-कार्बन लॉजिस्टिक्स की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।"

बड़े पैमाने की परियोजनाओं के साथ, वियतनाम धीरे-धीरे आधुनिक कार्गो केंद्रों की एक श्रृंखला का निर्माण कर रहा है, जिससे एयर कार्गो के लिए विमानन उद्योग का एक नया विकास स्तंभ बनने की नींव तैयार हो रही है।

ये केंद्र न केवल राष्ट्रीय रसद क्षमता में सुधार करने में मदद करेंगे, बल्कि वियतनाम को दक्षिण-पूर्व एशिया में माल के लिए एक महत्वपूर्ण पारगमन बिंदु में बदलने की दिशा में एक रणनीतिक कदम भी होंगे, जो दुनिया में स्मार्ट आपूर्ति श्रृंखलाओं और सतत विकास की प्रवृत्ति का नेतृत्व करेंगे।

स्रोत: https://vtv.vn/trung-tam-hang-hoa-phuc-vu-phat-trien-air-cargo-xu-huong-ma-nhieu-quoc-gia-tren-the-gioi-huong-den-100251017110040611.htm