तान अन शहर की बाईपास सड़क जर्जर, यातायात सुरक्षा खत्म

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टीपीओ - राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के राष्ट्रीय राजमार्ग 62 के साथ मिलन बिंदु तथा तान अन पुल के समीपवर्ती क्षेत्र ( लांग अन ) पर सड़क की सतह पर लगभग 5 सेमी गहरा गड्ढा है, जो सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा कर रहा है।

तान आन शहर की बाईपास सड़क जर्जर हो गई है, यातायात सुरक्षा खत्म हो गई है, फोटो 1

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तान आन शहर की बाईपास सड़क जर्जर, यातायात सुरक्षा खत्म, फोटो 3

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तान आन सिटी बाईपास से गुज़रने वाले कई वाहनों को, खासकर मोटरबाइकों को, जब वे किएन तुओंग शहर जाने के लिए हाईवे 62 पर बाएँ मुड़ रहे थे, तो कई मुश्किलों का सामना करना पड़ा, क्योंकि वे आसानी से गिर सकते थे। तस्वीर में, आप साफ़ तौर पर 5 सेमी का गड्ढा देख सकते हैं, जो मोटरबाइकों के लिए खतरनाक है अगर चालक सावधान न रहे।

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लगभग 1 किमी दूर, सड़क की सतह पर तान एन पुल के ठीक नीचे गति कम करने वाली लाइनों के साथ "आरा दांतेदार" खंड हैं।

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इस बाईपास पर, मोटरबाइक और स्कूटर के लिए बनी लेन पर भी पानी के कई गड्ढे हैं। वहीं, यातायात संकेत और यातायात सुरक्षा संकेत दिखाई नहीं देते, झुके हुए हैं, उनका पेंट उखड़ गया है... जिससे यातायात सुरक्षा को खतरा पैदा हो रहा है।

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तान एन सिटी बाईपास की हालत तेजी से खराब हो रही है, क्योंकि यह नियमित रूप से "बड़े आकार और अधिक वजन वाले" वाहनों को सेवा प्रदान करता है।

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निर्माण इकाइयों ने 19 मई को सड़क की सतह को बहाल कर दिया। सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV ने कहा कि तान एन शहर के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 बाईपास परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 द्वारा निवेशित है। यह मार्ग वारंटी के अधीन है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 1, तान एन बाईपास को उन्नत और विस्तारित करने की परियोजना, जिसे 2020 में उपयोग में लाया गया, 5.8 किमी से अधिक लंबी है, जो लोंग एन प्रांत शहीद कब्रिस्तान गोल चक्कर से शुरू होकर वार्ड 4 गोल चक्कर के अंत बिंदु तक जाती है। जिसमें से, शहरी क्षेत्र के बाहर का सड़क खंड लगभग 4.56 किमी लंबा है, जो कि ग्रेड III की समतल सड़क के मानक के अनुसार है, जिसमें 19 मीटर से अधिक की सड़क की सतह, 20 मीटर से अधिक की सड़क की चौड़ाई और 80 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति है। शहरी खंड 1.3 किमी से अधिक लंबा है, सड़क मानकों के अनुसार, 60 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति, 9 मीटर की सड़क की सतह, सभी डामर कंक्रीट से बने हैं।