एयरलाइन्स कंपनियां टेट के दौरान उड़ानें बढ़ा देती हैं, लेकिन टिकट की कीमतें ऊंची रहती हैं या कुछ मार्गों पर टिकटें बिक जाती हैं।
चंद्र नववर्ष 2024 आने में बस 20 दिन ही बचे हैं, और उपभोक्ता एयरलाइन टिकटों की कीमतों में लगातार "बढ़ोतरी" देखने के लिए बेचैन हैं। यहाँ तक कि कुछ उड़ानें तो पूरी बिक चुकी हैं, और पैसे होने पर भी आप टिकट नहीं खरीद पा रहे हैं। एक सर्वेक्षण के अनुसार, हालाँकि एयरलाइनों ने दो नए बिक्री दौर बढ़ाए हैं, फिर भी हो ची मिन्ह सिटी - चू लाई, डोंग होई, थान होआ, विन्ह और इसके विपरीत जैसे मार्गों पर टिकटों की कमी हो रही है।
टेट के लिए घर जाने के लिए टिकट चुनने के कई तरीके
श्री थान बिन्ह (बिन्ह थान जिला, हो ची मिन्ह सिटी) ने बताया कि इस समय टेट के हवाई टिकट न केवल महंगे हैं, बल्कि खरीदना भी मुश्किल है। टेट की छुट्टियों का कार्यक्रम तय करने के बाद, श्री बिन्ह और उनकी पत्नी ने 3-4 फरवरी (25 दिसंबर) को क्वांग न्गाई के लिए उड़ान भरने का फैसला किया।
इसलिए, श्री बिन्ह ने हो ची मिन्ह सिटी से चू लाई ( क्वांग नाम ) तक की उड़ान का टिकट चुना। हालाँकि, श्री बिन्ह को निराशा इस बात से हुई कि वियतजेट ने कई दिनों तक टिकट "बिक" रखे थे, जबकि वियतनाम एयरलाइंस के पास केवल 5.8 मिलियन VND/टिकट के बिज़नेस क्लास टिकट उपलब्ध थे। पिछले साल इसी समय, टेट की छुट्टियों में यह उड़ान 2.5-3 मिलियन VND/टिकट की थी, और कार्यदिवसों में केवल 900,000-1.5 मिलियन VND/टिकट की।
चू लाई वापस उड़ान भरना संभव नहीं था, इसलिए श्री बिन्ह ने हो ची मिन्ह सिटी से दा नांग के लिए एक और उड़ान चुनना स्वीकार कर लिया क्योंकि इस मार्ग पर कई उड़ानें थीं। हालाँकि, वियतजेट ने लगातार दो दिनों तक टिकट बिकते हुए दिखाए। वियतनाम एयरलाइंस और बैम्बू एयरवेज़ के पास अभी भी टिकट थे, लेकिन कीमत 5.1 मिलियन VND/टिकट/रास्ता थी।
"मैं कई सालों से अपने गृहनगर जा रहा हूँ, लेकिन इससे पहले टेट के टिकट इस साल जितने महंगे और खरीदने में मुश्किल कभी नहीं हुए," श्री बिन्ह ने कहा। उन्होंने आगे कहा कि वह एयरलाइन द्वारा ज़्यादा किफ़ायती दामों पर टिकटों की बिक्री का नया दौर शुरू करने की सूचना का इंतज़ार करेंगे। वरना, पैसे बचाने के लिए वह टेट का जश्न हो ची मिन्ह सिटी में मनाना पसंद करेंगे।
मध्य प्रांतों के लिए टेट उड़ानें महंगी हैं और उड़ानों की संख्या सीमित है, इसलिए कई परिवारों के लिए टिकट खरीदना काफी तनावपूर्ण है। कई लोगों ने एक हफ्ते से ज़्यादा समय के लिए टिकट खरीदने में मदद के लिए 4-5 एजेंटों से गुहार लगाई है, लेकिन फिर भी उन्हें उचित दामों पर टिकट नहीं मिल पा रहे हैं। टिकटों की "गर्म" उड़ानों के कारण, कुछ ग्राहक 4 फ़रवरी को दा नांग लौटने के लिए राउंड ट्रिप का विकल्प चुनते हैं।
3-4 फ़रवरी को हो ची मिन्ह सिटी से दा नांग जाने के बजाय, श्री बाओ चाऊ (फु नुआन) ने कैन थो से दा नांग जाने का विकल्प चुना। श्री चाऊ के अनुसार, यह विकल्प भी बहुत से लोग नहीं चुनते, लेकिन यह स्थिति का एक समाधान है। क्योंकि कैन थो से दा नांग का टिकट केवल 2.3 मिलियन VND/टिकट है, लेकिन उड़ानें उपलब्ध हैं और यातायात सुचारू है, तान सोन न्हाट जैसी भीड़भाड़ नहीं है।
हो ची मिन्ह सिटी की एक ट्रैवल कंपनी में हवाई टिकट बुकिंग की प्रभारी सुश्री थू एन ने कहा कि टेट से पहले के दिनों में टिकट की कीमतें तेज़ी से बढ़ जाती हैं। इसलिए, सुश्री थू एन ग्राहकों को सलाह देती हैं कि वे पहले से बुकिंग करा लें। सुश्री थू एन ने कहा, "इस साल, तीन एयरलाइनों, विएट्रैवल एयरलाइंस, पैसिफिक एयरलाइंस और बैम्बू एयरवेज़, ने विमानों की संख्या में काफ़ी कमी की है। टेट के दौरान लोगों की घर वापसी की माँग हमेशा बढ़ती रहती है, इसलिए क्षमता की कमी साफ़ दिखाई देती है।"
उड़ानें बढ़ाने की मांग पर बारीकी से नजर रखें
पत्रकारों के आँकड़े बताते हैं कि टेट बेड़े के पूरक के लिए वेट लीजिंग योजना (विमान और चालक दल सहित) एयरलाइनों द्वारा पूरी कर ली गई है। 15 जनवरी को, बैम्बू एयरवेज ने 2 विमानों की लीजिंग पूरी होने की घोषणा की, जिससे टेट में सेवा देने वाले विमानों की कुल संख्या 10 हो गई।
वियतजेट को भी 4 विमान मिले हैं, जिससे उसके बेड़े में 100 से ज़्यादा विमान हो गए हैं। पैसिफिक एयरलाइंस को 23 से 25 जनवरी के बीच वियतनाम एयरलाइंस से 3 विमान मिलने की उम्मीद है, जिससे उसके 6 विमानों के परिचालन बेड़े में इज़ाफ़ा होगा। इस प्रकार, टेट उड़ानों के लिए अतिरिक्त लीज़ पर लिए गए विमान टेट के दौरान यात्रियों के परिवहन के लिए तैयार हैं।
एक एयरलाइन प्रमुख ने भी स्वीकार किया कि टिकट की कीमतें पिछले वर्षों की तुलना में बढ़ी हैं, लेकिन अभी भी निर्धारित मूल्य सीमा के भीतर हैं। विमानों की भारी कमी है, लेकिन टेट के दौरान यात्रियों की यात्रा आवश्यकताओं के आधार पर सेवा योजना अभी भी गारंटीकृत है। टिकट खरीदने में कठिनाई केवल टेट के आस-पास के दिनों या सप्ताहांत में होती है।
इसके अलावा, अभी भी कुछ रात्रिकालीन उड़ानें हैं जो पूरी तरह से बिक नहीं पाई हैं। हो ची मिन्ह सिटी से मध्य क्षेत्र और हनोई तक के मार्गों की कीमत 2.2 से 3 मिलियन वियतनामी डोंग प्रति टिकट है। इस व्यक्ति के अनुसार, एयरलाइनों द्वारा टिकटों की जमाखोरी करके टिकटों की कमी पैदा करने और कीमतें बढ़ाने जैसी कोई बात नहीं है। एयरलाइनें टिकटों को जल्दी बेचने के लिए कड़ी प्रतिस्पर्धा करती हैं।
उन्होंने पुष्टि करते हुए कहा, "जब विमान को पट्टे पर देने का आदेश अंतिम रूप दिया गया, तो एयरलाइन ने टिकट बेचने की योजना बनाई थी, न कि वियतनाम पहुँचने पर विमान को बेचने की। इसलिए, यह कहानी कि विमान तो जोड़ा गया, लेकिन कोई उड़ान नहीं जोड़ी गई, सही नहीं थी।"
वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के निदेशक, श्री दिन्ह वियत थांग के अनुसार, टेट पीक पर सेवा देने की योजना बहुत पहले ही तैयार कर ली गई है और हर हफ़्ते ग्राहकों की ज़रूरतों पर बारीकी से नज़र रखी जा रही है ताकि तुरंत समायोजन किया जा सके। निगरानी के ज़रिए, टेट 2024 के दौरान ग्राहकों की संख्या टेट 2023 की तुलना में लगभग 10-15% बढ़ जाएगी। अगर ग्राहकों की संख्या पिछले अनुमान की तुलना में अचानक लगभग 30% बढ़ भी जाती है, तो भी विमानन उद्योग सेवा सुनिश्चित करेगा।
हालाँकि, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि बुकिंग की संख्या अभी भी बढ़ रही है, इसलिए टेट के आस-पास के कुछ दिनों में बुकिंग दर ज़्यादा होती है और टेट के बाद भी ऐसा ही होता है। इसलिए, यह एजेंसी टेट 2024 के दौरान उच्च माँग वाले मार्गों पर उड़ानों को संतुलित करने और बढ़ाने के लिए एयरलाइनों की निगरानी और सिफ़ारिश करेगी।
टेट के लिए कई उड़ानें बिक चुकी हैं
नागरिक उड्डयन प्राधिकरण की एक हालिया रिपोर्ट से पता चलता है कि हालांकि एयरलाइनों ने 2024 चंद्र नव वर्ष के दौरान 92,000 से अधिक सीटों के साथ 472 उड़ानें बढ़ाई हैं, लेकिन कई मार्गों पर टेट उड़ान टिकट लगभग बिक चुके हैं।
12 जनवरी तक, वियतनामी एयरलाइन्स ने टेट पीक सीजन (24 जनवरी से 25 फरवरी तक, या 14 दिसंबर से 16 जनवरी तक) के दौरान हो ची मिन्ह सिटी, हनोई और अन्य प्रांतों के बीच उड़ानों में 80% से अधिक सीटें बेच दी हैं।
टीबी (तुओई ट्रे के अनुसार)स्रोत
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