टेस्ला की बिक्री इतिहास में पहली बार गिरी है, जिससे कई लोग सोच रहे हैं कि क्या अरबपति मस्क की वर्तमान राजनीतिक भूमिका इसका कारण है?
अरबपति मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला की बिक्री में पहली बार गिरावट दर्ज की गई - फोटो: एएफपी
प्रौद्योगिकी अरबपति एलन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला की बिक्री में इस ब्रांड के इतिहास में अभूतपूर्व गिरावट देखी जा रही है, जबकि चीन की बीवाईडी जैसी अन्य प्रतिस्पर्धी कंपनियां तेजी से बाजार पर कब्जा कर रही हैं।
इससे कई लोगों के मन में यह सवाल उठने लगा है कि क्या अरबपति मस्क की नई राजनीतिक भूमिका और विवादास्पद बयान ही वे कारण हैं जिनकी वजह से अब उपयोगकर्ताओं की इस इलेक्ट्रिक कार कंपनी में रुचि नहीं रही?
पहली बार बिक्री में गिरावट
18 फरवरी को सीएनएन के अनुसार, टेस्ला ने 2024 में अपनी पहली वैश्विक बिक्री में गिरावट दर्ज की, जो 2023 की तुलना में 1% कम है। यह संख्या अन्य व्यवसायों के लिए कोई बड़ी बात नहीं हो सकती है, लेकिन टेस्ला जैसी कंपनी जिसने पिछले दो वर्षों में 38% और 40% की रिकॉर्ड वृद्धि दर्ज की है, उसकी तुलना में यह एक खतरनाक संकेत माना जाता है।
इसके अलावा, पिछले दशक में टेस्ला के शेयर की कीमत काफी हद तक विकास की उम्मीदों पर आधारित रही है, इसलिए ब्रांड की गति धीमी होने का कोई भी संकेत चिंताजनक है।
अमेरिका में, टेस्ला की बिक्री दिसंबर 2023 से जनवरी 2024 तक 16% तक गिर गई। हालाँकि साल की शुरुआत में बिक्री में गिरावट एक आम चलन है, क्योंकि कंपनी साल के अंत में बिक्री बढ़ाने की रणनीति अपनाती है, फिर भी यह गिरावट उल्लेखनीय है। टेस्ला की बिक्री में गिरावट अन्य इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं की ओर से बढ़ते प्रतिस्पर्धी दबाव को दर्शाती है।
टेस्ला को न केवल कई बड़ी और छोटी कंपनियों के व्यस्त सीईओ का सामना करना पड़ रहा है, जो अब अमेरिकी राजनीति के क्षेत्र में भी "अतिक्रमण" कर रहे हैं, बल्कि बढ़ती प्रतिस्पर्धा और उच्च कार कीमतों से भी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।
जनरल मोटर्स, फोर्ड और वोक्सवैगन जैसी स्थापित वाहन निर्माता कंपनियों ने टेस्ला की तुलना में अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों पर कई नए इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च किए हैं।
इस बीच, टेस्ला ने अपने प्रमुख मॉडलों जैसे मॉडल वाई, मॉडल 3, मॉडल एक्स और मॉडल एस में केवल मामूली बदलाव किए हैं। एकमात्र नया मॉडल, साइबरट्रक, उच्च कीमत वाला एक आला उत्पाद है, लेकिन इस वाहन लाइन की बिक्री मामूली बनी हुई है।
टेस्ला पर चीनी वाहन निर्माता कंपनी BYD का भी भारी दबाव है। 2024 की चौथी तिमाही में, BYD वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री में टेस्ला से आगे निकल जाएगी और चीन और यूरोप में टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी ले लेगी। हालाँकि इसने अभी तक अमेरिकी बाजार में प्रवेश नहीं किया है, लेकिन BYD का विस्तार टेस्ला के लिए एक बड़ी चुनौती है।
टेस्ला साइबरट्रक अपनी महंगी कीमत के कारण केवल कुछ खास ग्राहकों को ही सेवा प्रदान करता है - फोटो: एएफपी
क्या राजनीति टेस्ला की बिक्री को प्रभावित करेगी?
हाल के दिनों में सबसे विवादास्पद मुद्दों में से एक अमेरिकी सरकार में अरबपति एलन मस्क की भूमिका है। व्हाइट हाउस में होने वाले कार्यक्रमों में राष्ट्रपति ट्रंप के बगल में उनकी तस्वीर देखकर कई लोग सोच में पड़ गए हैं कि क्या श्री मस्क के राजनीतिक विचार ग्राहकों के कार खरीदने के फैसले को प्रभावित करते हैं।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के आंकड़ों से पता चलता है कि डेमोक्रेटिक झुकाव वाले राज्यों में टेस्ला के प्रति ग्राहकों की वफादारी में गिरावट आई है।
इन राज्यों में टेस्ला के ग्राहकों की हिस्सेदारी 2024 में 72% से घटकर 65% हो जाएगी, जबकि रिपब्लिकन राज्यों में यह संख्या 47.6% से थोड़ी बढ़कर 48.2% हो जाएगी। इससे कैलिफ़ोर्निया जैसे महत्वपूर्ण बाज़ारों में टेस्ला की बाज़ार हिस्सेदारी कम हो सकती है।
इसके अलावा, फरवरी 2024 में मॉर्निंग कंसल्ट द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला है कि अमेरिका में 32% कार खरीदारों ने पुष्टि की कि उन्होंने टेस्ला खरीदने पर "विचार नहीं किया", जो पिछले साल 27% और 2021 में 17% था।
फिर भी, पिछले चार वर्षों में टेस्ला खरीदने के इच्छुक लोगों का प्रतिशत 16% पर स्थिर बना हुआ है, जो यह दर्शाता है कि सभी ग्राहक राजनीति से प्रभावित नहीं होते हैं।
बिक्री के लिए पुरानी टेस्ला कारों की संख्या भी तेज़ी से बढ़ रही है। ऑटोट्रेडर के आंकड़ों से पता चलता है कि 2024 की चौथी तिमाही में औसतन 11,300 पुरानी टेस्ला कारें बिक्री के लिए उपलब्ध थीं, जो एक साल पहले की तुलना में 28% ज़्यादा है।
हालांकि यह महामारी के बाद की अवधि में टेस्ला की खरीद की लहर का परिणाम हो सकता है, लेकिन यह ब्रांड के प्रति ग्राहकों की वफादारी पर भी सवाल उठाता है।
टेस्ला की बिक्री पर अरबपति मस्क के प्रभाव को लेकर भले ही काफी बहस चल रही हो, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि निर्णायक कारक अभी भी कीमत, सुविधाएँ और प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा ही हैं। प्रतिस्पर्धा बढ़ने के साथ, अगर टेस्ला के पास इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखने के लिए कोई नई रणनीति नहीं है, तो उसे और भी चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।
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स्रोत: https://tuoitre.vn/vi-sao-doanh-so-tesla-sut-giam-chua-tung-co-20250219152531052.htm
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