वी.ई.सी. को अपनी चार्टर पूंजी को 38,000 बिलियन वी.एन.डी. से अधिक तक बढ़ाने की आवश्यकता क्यों है?

मूल कंपनी - वीईसी के लिए अतिरिक्त चार्टर पूंजी का निवेश करना आवश्यक और अत्यावश्यक है, ताकि वीईसी को पूंजी स्रोतों तक पहुंच मिल सके और विस्तार परियोजनाओं तथा नई परियोजनाओं में निवेश करने के लिए स्थितियां बन सकें।

मूल कंपनी की 2024-2026 अवधि के लिए अतिरिक्त चार्टर पूंजी बढ़ाने के प्रस्ताव के बारे में, वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) ने कहा कि 3 साल की अवधि (2021, 2022, 2023) में, इकाई का कुल राजस्व 20,556 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

हाल के समय में, कम चार्टर पूंजी ने वी.ई.सी. के उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों तथा ऋण संस्थानों और वित्तीय संस्थानों से ऋण तक पहुंच पर नकारात्मक प्रभाव डाला है (फोटो: बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे, वी.ई.सी. द्वारा निवेशित)।

इनमें से, शुद्ध राजस्व 12,000 अरब VND से अधिक, वित्तीय राजस्व लगभग 5,300 अरब VND, अन्य राजस्व 3,251 अरब VND से अधिक पहुँच गया। कुल कर-पूर्व लाभ 3,469 अरब VND से अधिक पहुँच गया; राज्य बजट भुगतान 2,000 अरब VND से अधिक पहुँच गया।

वीईसी के उत्पादन और व्यावसायिक परिणाम, ऋण चुकौती क्षमता और वित्तीय संरचना में सकारात्मक बदलाव आया है और तीन वर्षों 2021, 2022, 2023 के लिए उद्यम रैंकिंग टाइप ए तक पहुंच गई है।

हालांकि, वीईसी के अनुसार, वर्तमान में मूल कंपनी - वीईसी की चार्टर पूंजी बहुत कम है, केवल 1,115 बिलियन वीएनडी, जबकि निवेश का पैमाना लगभग 108,865 बिलियन वीएनडी है।

इसलिए, वीईसी को एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में निवेश करने के लिए पूंजी स्रोतों को जुटाने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है, विशेष रूप से कम पूंजीगत लागत वाले पूंजी स्रोतों जैसे वाणिज्यिक ऋण, परियोजना बांड जारी करना, 2021-2025 की अवधि के लिए 5-वर्षीय उत्पादन, व्यवसाय और निवेश विकास योजना को पूरा करना सुनिश्चित करना, 2030 तक विकास रणनीति, 2035 तक का विजन।

वीईसी के अनुसार, एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के निवेशक के रूप में राज्य प्रतिनिधि के रूप में अपनी भूमिका में, वीईसी ने शुरू में 540 किमी लंबाई वाले 5 एक्सप्रेसवे मार्गों में निवेश करने के लिए घरेलू और विदेशी पूंजी स्रोतों से लगभग 108,865 बिलियन वीएनडी जुटाकर राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे नेटवर्क विकसित करने की रणनीति को पूरा करने का लक्ष्य पूरा कर लिया है।

वीईसी द्वारा निवेशित और प्रचालन में लाए गए एक्सप्रेसवे ने देश के सामाजिक -आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।

दूसरी ओर, राज्य द्वारा सौंपी गई एक्सप्रेसवे के प्रबंधन, संचालन और दोहन की भूमिका के साथ, वीईसी ने 490 किलोमीटर 4/5 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं को चालू कर दिया है, जो आज वियतनाम में एक्सप्रेसवे की कुल लंबाई का लगभग 27% है।

"केंद्रीय पार्टी, राष्ट्रीय असेंबली और सरकार द्वारा सौंपी गई नीतियों/कार्यों के अनुसार, मूल कंपनी - वीईसी के लिए अतिरिक्त चार्टर पूंजी में निवेश आवश्यक और तत्काल है, जिससे उद्यम की विकास योजना और रणनीति को पूरा करना सुनिश्चित हो सके।

यह वह आधार और प्रेरक शक्ति भी है जो VEC को विस्तार परियोजनाओं और नई परियोजनाओं में निवेश करने के लिए पूंजी स्रोतों और स्थितियों तक पहुंचने की क्षमता प्रदान करती है, जिससे उन इलाकों के विकास को बढ़ावा देने में प्रेरक शक्ति मिलती है जहां से परियोजनाएं गुजरती हैं, VEC को गहराई से विकसित करने में मदद मिलती है, जिससे ग्राहकों को सर्वोत्तम सेवा गुणवत्ता वाले उत्पाद उपलब्ध होते हैं," VEC ने पुष्टि की।

विश्लेषण के आधार पर, वीईसी ने प्रस्ताव दिया कि सरकार राष्ट्रीय असेंबली को रिपोर्ट प्रस्तुत करे, ताकि 2024-2026 की अवधि में मूल कंपनी - वीईसी के लिए चार्टर पूंजी के पूरक के लिए निवेश नीति को मंजूरी दी जा सके, जो 38,251 बिलियन वीएनडी है।

इस पूंजी में शामिल हैं: उद्यम विकास निवेश निधि से 1,562 बिलियन VND, राज्य बजट से 36,689 बिलियन VND (सार्वजनिक निवेश पूंजी VEC द्वारा निवेशित 5 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में निवेश करने के लिए परिवहन मंत्रालय को सौंपी गई है और वितरित की गई है)।

इससे पहले, जनवरी 2025 में, प्रधानमंत्री की ओर से, वित्त मंत्री गुयेन वान थांग ने एक दस्तावेज पर हस्ताक्षर करके भेजा था, जिसमें नेशनल असेंबली के अध्यक्ष और नेशनल असेंबली की स्थायी समिति से अनुरोध किया गया था कि वे 15वीं नेशनल असेंबली के 9वें असाधारण सत्र के एजेंडे में वीईसी के लिए 2024-2026 की अवधि के लिए चार्टर पूंजी के पूरक की नीति को जोड़ने पर विचार करें।

10 फरवरी, 2025 की दोपहर को नेशनल असेंबली की स्थायी समिति ने इस मुद्दे पर राय देने के लिए बैठक की।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm