जब अध्यादेश 168/2024/एनडी-सीपी लागू हुआ, तो यातायात की स्थिति, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में, अचानक अधिक व्यवस्थित हो गई।
| वान मियू और टोन डुक थांग सड़कों के चौराहे पर, वाहनों के रुकने और लाल बत्ती पार करने के सामान्य अराजक दृश्यों के बजाय, लोग अब सचेत रूप से लाइन के पीछे व्यवस्थित रूप से रुक रहे हैं। (फोटो: थान लॉन्ग) |
एक दिन पहले... हम सड़कों पर निकलने की अराजकता के आदी हो चुके थे। यातायात सुरक्षा कानूनों की अवहेलना, अवज्ञा और यहां तक कि जानबूझकर किए गए उल्लंघन, जो दूसरों को खतरे में डालते हैं, कभी भी, कहीं भी, विभिन्न रूपों में देखने को मिल सकते हैं।
सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा के उल्लंघन के लिए प्रशासनिक दंड निर्धारित करने वाले अध्यादेश 168/2024/एनडी-सीपी (अध्यादेश 168) के लागू होने के ठीक एक दिन बाद, यातायात की स्थिति, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में, अचानक व्यवस्थित हो गई। सबसे अधिक साझा की गई तस्वीरों में सड़क उपयोगकर्ताओं को लाल बत्ती पर रुकते समय यातायात चिह्नों का पालन करते हुए दिखाया गया।
इस अचानक आए सकारात्मक बदलाव का मुख्य कारण संभवतः उल्लंघनों के लिए दंड में उल्लेखनीय वृद्धि (पिछले स्तर से 3 से 30 गुना तक) है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि पहले "गैर-उल्लंघनकारी" माने जाने वाले व्यवहारों को भी अब नजरअंदाज नहीं किया जाएगा: लाल बत्ती पर लाइन पार करना, मोटरसाइकिल चलाते समय हेडफोन पहनना आदि।
उल्लंघनों का पता लगाने और उनसे निपटने के तरीके अधिक विविध हो गए हैं: यातायात निगरानी कैमरों के माध्यम से मौके पर ही जुर्माना लगाने की दर बढ़ा दी गई है, और नागरिकों से उल्लंघन की सूचना प्राप्त करने के माध्यम से भी जुर्माना लगाया जा रहा है... अध्यादेश 168 के लागू होने के पहले दिन से ही यातायात पुलिस बल द्वारा उल्लंघनों से दृढ़तापूर्वक और सख्ती से निपटने से शुरू में "कानून की अवहेलना" पर रोक लग गई है।
हालांकि वियतनाम में नए जुर्माने अन्य दक्षिणपूर्व एशियाई देशों और यहां तक कि यूरोपीय देशों की तुलना में बहुत अधिक होने के बारे में ऑनलाइन तुरंत शिकायतें आने लगीं... ऐसा लगता है कि इन "कीबोर्ड योद्धाओं" ने इस बात पर विचार नहीं किया है कि उन देशों में नागरिक जागरूकता का स्तर वियतनाम की तुलना में कितना अधिक या कम है?
डिक्री 168 के शुरुआती दिनों में जब जुर्माने से वसूले गए राजस्व में अचानक वृद्धि हुई, तो नकारात्मक टिप्पणियां भी सामने आईं... ये "नायक" यह समझने में विफल रहे कि ये आंकड़े एक अपरिहार्य परिणाम थे, एक ऐसा परिणाम जो उल्लंघनकर्ताओं की कम संख्या के कारण जुर्माने की आवृत्ति कम होने के साथ धीरे-धीरे कम हो जाएगा।
चेतना व्यवहार को निर्धारित करती है – यह एक सिद्ध सिद्धांत है। यातायात कानून में, दंड एक निवारक के रूप में कार्य करते हैं और सड़क उपयोगकर्ताओं की चेतना को प्रभावित करते हैं। बढ़ी हुई जांच, उल्लंघन का पता लगाना और दंड देना मुख्य रूप से सड़क उपयोगकर्ताओं के बीच अनुपालन में सुधार लाने के उद्देश्य से किया जाता है। दंड एक चेतावनी और निवारक के रूप में कार्य करते हैं, आत्म-जागरूकता को बढ़ावा देते हैं और व्यक्ति की चेतना में सुधार करते हैं।
आर्थिक दबाव और प्रोत्साहन की प्रभावशीलता यातायात नियमों के प्रति यातायात प्रतिभागियों की जागरूकता पर इसके प्रत्यक्ष प्रभाव से भी स्पष्ट हो गई है। केवल जुर्माने (यहां तक कि एक महीने के वेतन के एक महत्वपूर्ण हिस्से के बराबर जुर्माने भी) से यातायात प्रतिभागियों को अपने व्यवहार के प्रति अधिक सतर्क बनाया जा सकता है।
इसके सकारात्मक प्रभाव स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहे हैं।
डिक्री 168 को लागू करने के नकारात्मक पहलुओं का भी उल्लेख किया गया है, और सावधानी और सतर्कता पर जोर दिया गया है।
हमारा काम इसका अनुपालन करना और इसे सख्ती से लागू करना है!
और लोग चंद्र नव वर्ष के उपलक्ष्य में सर्प वर्ष की आशा कर सकते हैं, जो वसंत ऋतु की शुरुआत का प्रतीक है जिसमें राष्ट्र मजबूती से उठ रहा है, सुरक्षा और व्यवस्था के साथ आगे बढ़ रहा है - जो प्रत्येक व्यक्ति, प्रत्येक परिवार और समग्र रूप से समाज के लिए आनंद, खुशी और सफलता लाने के लिए एक पूर्व शर्त है।
[विज्ञापन_2]
स्रोत






टिप्पणी (0)