वियतनाम विश्व के शीर्ष 10/50 उभरते लॉजिस्टिक्स बाजारों में शामिल है।

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आर्थिक विकास और रोजगार

फोरम में बोलते हुए, पोलित ब्यूरो सदस्य, केन्द्रीय आर्थिक आयोग के प्रमुख श्री ट्रान तुआन आन्ह ने कहा कि वियतनाम के लॉजिस्टिक्स उद्योग ने हाल के समय में मजबूत विकास किया है, जिससे आर्थिक विकास और रोजगार सृजन में महत्वपूर्ण योगदान मिला है; व्यवसायों की संख्या और पैमाने में वृद्धि हो रही है।

श्री त्रान तुआन आन्ह - पोलित ब्यूरो सदस्य और केंद्रीय आर्थिक आयोग के प्रमुख - ने भाषण दिया। फोटो: क्वांग फुओंग

विश्व बैंक की रैंकिंग के अनुसार, 2023 में, वियतनाम का लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन सूचकांक (एलपीआई) 139 रैंक वाली अर्थव्यवस्थाओं में से 43वें स्थान पर था, जो 2010 में 53वें स्थान की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है। इस क्षेत्र में, वियतनाम शीर्ष 5 में है, जो फिलीपींस के साथ संयुक्त है और सिंगापुर, मलेशिया और थाईलैंड से पीछे है।

वर्तमान में, एजिलिटी लॉजिस्टिक्स एंड ट्रांसपोर्टेशन सर्विस प्रोवाइडर के उभरते बाजार सूचकांक की रैंकिंग के अनुसार, वियतनाम दुनिया के शीर्ष 10/50 उभरते लॉजिस्टिक्स बाजारों में शामिल है। अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स अवसरों के सूचकांक में, वियतनाम दुनिया में चौथे स्थान पर है और इसे दक्षिण पूर्व एशिया में अग्रणी लॉजिस्टिक्स विकास क्षमता वाला देश माना जाता है।

मंच का दौरा करते नेता। फोटो: क्वांग फुओंग

हालाँकि, देश में सामान्य रूप से तथा विशेष रूप से मेकांग डेल्टा में लॉजिस्टिक्स उद्योग में अभी भी कई सीमाएँ हैं, जो वास्तव में परिस्थितियों और विकास क्षमता के अनुरूप नहीं हैं।

वियतनाम लॉजिस्टिक्स सर्विसेज एसोसिएशन की गणना के अनुसार, वियतनाम की वर्तमान लॉजिस्टिक्स लागत सकल घरेलू उत्पाद का औसतन 16.8 - 17% है, जो विश्व औसत 10.6% से कहीं अधिक है। लॉजिस्टिक्स का बुनियादी ढांचा अभी भी सीमित है, इसमें एकरूपता और कनेक्टिविटी का अभाव है; बंदरगाह नियोजन अभी भी अपर्याप्त है, और कोई प्रमुख बंदरगाह नहीं हैं...

परिवहन साधनों और जल परिवहन क्षमता के बीच संबंध अभी भी कम है; सड़क परिवहन अभी भी सबसे लोकप्रिय परिवहन साधन है (73% के लिए जिम्मेदार), इसके बाद अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन है जो कुल माल ढुलाई की मात्रा का 21.6% है, जबकि समुद्री परिवहन केवल 5.2%, रेल 0.2% और हवाई 0.01% है; इससे रसद लागत अधिक हो जाती है, जिससे वियतनामी वस्तुओं की प्रतिस्पर्धात्मकता कम हो जाती है।

विश्व बैंक की मूल्यांकन रिपोर्ट यह भी दर्शाती है कि वियतनामी लॉजिस्टिक्स सेवा उद्योग में लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं की क्षमता के संदर्भ में अभी भी कई सीमाएँ हैं। अधिकांश लॉजिस्टिक्स उद्यमों का डिजिटल परिवर्तन अभी भी अपने प्रारंभिक चरण में है और इस पर उचित निवेश ध्यान नहीं दिया गया है।

कुशल और टिकाऊ रसद विकसित करना

केंद्रीय आर्थिक आयोग के प्रमुख ट्रान तुआन आन्ह के अनुसार, वियतनाम लॉजिस्टिक्स फोरम 2023, पार्टी, राष्ट्रीय सभा और सरकार की लॉजिस्टिक्स विकास संबंधी नीतियों और दिशानिर्देशों को प्रभावी ढंग से व्यवहार में लाने में योगदान देने वाली उत्कृष्ट गतिविधियों में से एक है। विशेष रूप से, इस वर्ष का फोरम मेकांग डेल्टा क्षेत्र के व्यापारिक केंद्र और लॉजिस्टिक्स हब, कैन थो शहर में आयोजित किया जा रहा है।

मंच का दृश्य। फोटो: क्वांग फुओंग — वियतनाम लॉजिस्टिक्स फ़ोरम 2023 का दृश्य। फ़ोटो: क्वांग फ़ुओंग

यहां, केंद्रीय आर्थिक समिति के प्रमुख ने केंद्रीय आर्थिक समिति से उद्योग और व्यापार मंत्रालय और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय करने का भी अनुरोध किया ताकि नए संदर्भ में प्रभावी और टिकाऊ रसद गतिविधियों को विकसित करने के लिए वर्तमान स्थिति, स्थितियों और अभिविन्यासों का गहन मूल्यांकन करने के लिए एक विशेष विषय पर शोध और विकास किया जा सके, ताकि कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने के लिए समय पर विचार और निर्देश के लिए पोलित ब्यूरो और सचिवालय को प्रस्तुत किया जा सके।

साथ ही, उद्योग और व्यापार मंत्रालय की पार्टी समिति और उद्योग और व्यापार मंत्रालय के नेता संकल्प संख्या 163/एनक्यू-सीपी के कार्यान्वयन का आग्रह, निगरानी और मूल्यांकन करने के लिए संबंधित मंत्रालयों, शाखाओं और इलाकों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करते हैं, विकासशील परिदृश्यों और प्रतिक्रिया योजनाओं के परिणामों पर ध्यान केंद्रित करते हैं, घरेलू उत्पादन और माल और निर्यात के संचलन को बेहतर बनाने के लिए रसद गतिविधियों को निर्देशित और संचालित करते हैं।

2045 के दृष्टिकोण के साथ 2035 तक वियतनाम के लॉजिस्टिक्स उद्योग को विकसित करने के लिए रणनीति बनाने के लिए परियोजना के निर्माण की प्रगति में तेजी लाएं, जिसमें लॉजिस्टिक्स उद्योग के डिजिटल परिवर्तन से संबंधित सामग्री को एकीकृत करने पर ध्यान दिया जाना चाहिए।

विशेष रूप से, मेकांग डेल्टा क्षेत्र के स्थानीय क्षेत्रों और सामान्य रूप से पूरे देश के स्थानीय क्षेत्रों में, समकालिक स्थानीय रसद प्रणाली विकसित करने के लिए सौंपे गए कार्यों को लागू करने के लिए मंत्रालयों और शाखाओं के साथ समन्वय करना; नियोजन और स्थानीय आर्थिक संरचना की समीक्षा और समायोजन करना; स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विशेषताओं के अनुकूल प्रभावी रसद सेवा समर्थन नीतियों को विकसित और कार्यान्वित करना।

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स्रोत