वियतनाम-चीन ने लैंग सोन में सीमा द्वारों के माध्यम से दो-तरफ़ा माल परिवहन का प्रायोगिक परीक्षण किया

डोंग डांग-लांग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र के प्रबंधन बोर्ड से प्राप्त जानकारी के अनुसार, 10 दिसंबर, 2025 से, हू नघी (वियतनाम) - हू नघी क्वान (चीन) अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार जोड़ी पर समर्पित सड़कों और सीमा शुल्क निकासी मार्गों के माध्यम से दो दिशाओं में माल परिवहन के लिए एक पायलट परियोजना लागू की जाएगी। देश से बाहर जाने वाले माल को दूसरे देश में ले जाने वाले वाहन, डिलीवरी के बाद, आयातित माल को वापस देश में पहुँचाएँगे। पायलट कार्यान्वयन अवधि 9 दिसंबर, 2026 तक है।

लैंग सोन प्रांत के हू नघी अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार पर माल का आयात-निर्यात करते वाहन। फोटो: क्वांग दुय/वीएनए

हू नघी (वियतनाम) - हू नघी क्वान (चीन) अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार जोड़ी में 1119-1120 (हू नघी - हू नघी क्वान) स्थलों के क्षेत्र में माल परिवहन के लिए एक समर्पित सड़क, 1088/2-1089 (तान थान - पो चाई) स्थलों के क्षेत्र में माल परिवहन के लिए एक समर्पित सड़क, और 1104 - 1105 (कोक नाम - लुंग नघी) स्थलों का एक सीमा शुल्क निकासी क्षेत्र शामिल है।

हू नघी (वियतनाम) - हू नघी क्वान (चीन) अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार जोड़ी के माध्यम से पायलट दो-तरफ़ा माल परिवहन से यातायात प्रबंधन और आसान दस्तावेज़ जांच की सुविधा मिलने की उम्मीद है, जिससे परिवहन लागत कम हो जाएगी और सीमा शुल्क निकासी क्षमता बढ़ जाएगी।

सुचारू रूप से दो-तरफ़ा माल परिवहन के लिए, डोंग डांग - लैंग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र के प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, निर्यात या आयात माल का परिवहन करने वाले व्यवसायों को सीमा द्वार पर सीमा रक्षक और सीमा शुल्क बलों के समक्ष अपनी आवश्यकताओं की घोषणा और पंजीकरण कराना आवश्यक है। दो-तरफ़ा माल परिवहन वाहनों को घाट क्षेत्र में माल की लोडिंग और अनलोडिंग करनी होगी ताकि कानूनी नियमों के अनुसार निरीक्षण और संयोजन की स्थिति सुनिश्चित हो सके और दोनों पक्षों के कार्यात्मक बलों की प्रबंधन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

दो-तरफ़ा मालवाहक वाहन, डिलीवरी प्रक्रिया पूरी करने के बाद, विपरीत जल बंदरगाह पर अधिकतम 36 घंटे तक ही रुक सकते हैं। गैर-दो-तरफ़ा मालवाहक वाहनों को डिलीवरी प्रक्रिया पूरी करने के 24 घंटे के भीतर देश से बाहर निकलना होगा।

डोंग डांग - लांग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र के प्रबंधन बोर्ड ने नोट किया है कि प्रत्येक दिशा (निर्यात या आयात) में वितरण और प्राप्ति के समय वाहन पर माल एक ही उद्यम या स्वामी का होना चाहिए। कृषि उत्पादों के लिए, प्रति वाहन केवल एक वस्तु का परिवहन किया जा सकता है; इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और अन्य वस्तुओं के लिए, उन्हें मानक कंटेनरों या वाहनों द्वारा परिवहन किया जाना चाहिए जो प्रत्येक पक्ष की आवश्यकताओं के अनुसार तकनीकी सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। संयुक्त वाहनों के लिए, पायलट अवधि में दो-तरफ़ा माल परिवहन पद्धति लागू नहीं की जाएगी।

डोंग डांग - लांग सोन बॉर्डर गेट आर्थिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड के अंतर्गत बॉर्डर गेट प्रबंधन केंद्र, पायलट परियोजना के कार्यान्वयन का केंद्र बिंदु है। प्रारंभिक कार्यान्वयन अवधि के दौरान, केंद्र दोनों पक्षों के व्यवसायों को वाहनों और माल संबंधी सूचनाओं के आदान-प्रदान में सहायता करेगा ताकि संबंधित कार्यों के समन्वयन में सहायता मिल सके। स्थिर संचालन के बाद, दोनों पक्षों के व्यवसाय आदान-प्रदान करेंगे, कार्यान्वयन पर सहमति देंगे और प्रबंधन एवं पर्यवेक्षण के लिए अधिकारियों के साथ पंजीकरण कराएँगे।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-trung-quoc-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-qua-cap-cua-khau-tai-lang-son-20251208103217124.htm