नैट सोन कम्यून: तूफानी मौसम में अतिप्रवाह से छिपे खतरे

भूमिगत सतह से ऊपर बहता जल स्तर, तेज़ धाराएँ... बारिश और तूफ़ान के मौसम में नट सोन कम्यून में भूमिगत स्पिलवे से गुज़रने वाले लोगों के लिए ख़तरा बन जाती हैं। पहले भी इस इलाके में दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटनाएँ हो चुकी हैं। यह वास्तविकता दर्शाती है कि स्थानीय अधिकारियों को ध्यान देने की ज़रूरत है, लेकिन सबसे ज़रूरी बात यह है कि बारिश और तूफ़ान के मौसम में पुल और भूमिगत स्पिलवे से गुज़रते समय लोगों में जागरूकता और सतर्कता बढ़ाई जाए।

तूफान संख्या 3 (विफा) के प्रभाव के कारण, बाढ़ के पानी के कारण खोआंग गांव में बाई वो स्पिलवे क्षेत्र में स्थानीय स्तर पर जलप्लावन हो गया।

ख़तरा मंडरा रहा है

चाप चो पुलिया, होई ट्राम बस्ती से खा और डांग लोंग बस्तियों तक जाने वाला एक "अनोखा" रास्ता है, जहाँ 400 से ज़्यादा परिवार रहते हैं। 2009 में निर्मित, चाप चो पुलिया 15 मीटर लंबी और लगभग 5.5 मीटर चौड़ी है, जो बाई बे नदी को पार करती है। अगस्त की शुरुआत में, जब बारिश का मौसम चरम पर था, एक सर्वेक्षण से पता चला कि जल स्तर हमेशा लगभग भूमिगत सतह तक पहुँच जाता था। लगभग 40 मिनट तक हुई भारी बारिश ही जल स्तर बढ़ाने के लिए पर्याप्त थी, जिससे वाहनों का गुजरना असंभव हो जाता था। बाढ़ के पानी के जमा होने पर, पुलिया के मुहाने पर कूड़ा-कचरा और सूखी टहनियाँ गलती से पुलिया के अवरुद्ध होने का कारण बन गईं।

ओवरफ्लो क्षेत्र के आसपास रहने वाले लोगों के अनुसार, जब भी भारी बारिश होती है, ऊँची पहाड़ियों से पानी बहकर ज़मीन के ऊपर आ जाता है। अंदरूनी बस्तियों में रहने वाले लोग अलग-थलग पड़ जाते हैं, सभी दैनिक गतिविधियाँ, उत्पादन और व्यवसाय ठप हो जाते हैं। होई ट्राम बस्ती की सुश्री बुई किम आन्ह ने कहा: "चूँकि ओवरफ्लो क्षेत्र सड़क की सतह से नीचे बनाया गया है, इसलिए कई वर्षों से ज़मीन के नीचे पानी भरा हुआ है। कई बार भारी बारिश 3-4 दिनों तक चलती है, फिर पानी कम हो जाता है, और पूरा इलाका पूरी तरह से जलमग्न हो जाता है।"

सीवर कचरे से दबा हुआ था, जिसके कारण ऊपर से आने वाला बाढ़ का पानी समय पर प्रवाहित नहीं हो पा रहा था।

बोई नदी और छोटी जलधाराओं द्वारा आवासीय समूहों में विभाजित एक विशाल और जटिल क्षेत्र। स्थानीय लोगों की आवाजाही को सुगम बनाने के लिए, पार्टी और राज्य ने क्षेत्र के गाँवों और बस्तियों को जोड़ने वाले 20 से अधिक पुलों और स्पिलवे के निर्माण हेतु निवेश संसाधन जुटाए हैं। हालाँकि, लंबे समय तक उपयोग के बाद, कुछ स्पिलवे खराब हो गए हैं, गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गए हैं और प्रभावी ढंग से काम नहीं कर रहे हैं। वास्तविक सर्वेक्षणों से पता चलता है कि भूमिगत सतह की वस्तुएँ गंभीर रूप से धँस गई हैं, मार्कर पोस्ट गिर गए हैं... जिससे बरसात और तूफानी मौसम में स्पिलवे पर यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों के लिए यातायात असुरक्षित हो गया है।

सुरक्षा जोखिमों को कम करने के प्रयास

जुलाई में तूफ़ान संख्या 3 (विफा) के कारण हुई भारी बारिश के बाद, नट सोन कम्यून में भूमिगत अतिप्रवाह प्रणाली में बाढ़ आ गई, और कई रिहायशी इलाके अलग-थलग पड़ गए। इसके परिणामस्वरूप, बाई वो, बो, सुओई खो, को बो, बेन खोम, ट्रा... के भूमिगत अतिप्रवाह जलमग्न हो गए, और पानी तेज़ी से बहने लगा। 3-4 दिनों तक पानी कम होने के बाद, भूमिगत जल प्रणाली से होकर गुजरने वाली सभी गतिविधियाँ और यातायात सुरक्षित हो गया।

चूंकि इनका निर्माण काफी समय पहले हुआ था, इसलिए स्पिलवेज पर निर्माण सामग्री खराब हो गई है और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई है।

तूफान के मौसम में पुल और पुलिया क्षेत्रों में सुरक्षा को सक्रिय रूप से सुनिश्चित करने के लिए, नेट सोन कम्यून की प्राकृतिक आपदा निवारण, खोज एवं बचाव तथा नागरिक सुरक्षा संचालन समिति ने एक विशिष्ट योजना तैयार की है और उसे क्षेत्र के गाँवों और बस्तियों में तैनात किया है। संभावित सुरक्षा जोखिमों वाले संवेदनशील स्पिलवे क्षेत्रों का निरीक्षण और समीक्षा आयोजित करने के लिए बलों को नियुक्त किया गया है।

प्राकृतिक आपदा निवारण एवं नियंत्रण कमान समिति - खोज एवं बचाव तथा सामुदायिक नागरिक सुरक्षा, पुलिस, मिलिशिया और आत्मरक्षा बलों के सदस्यों सहित 400 से अधिक लोगों को बाढ़ग्रस्त पुलों और पुलियों की सुरक्षा में भाग लेने के लिए संगठित करें। खतरे की चेतावनी देने के लिए बैरिकेड्स लगाएँ, यातायात को नियंत्रित करने के लिए प्रमुख स्थानों पर सुरक्षा बल तैनात करें, और यदि सुरक्षा सुनिश्चित न हो तो लोगों और वाहनों को पुलियों से गुजरने से रोकें।

चिंता की बात यह है कि बाढ़ के मौसम में स्पिलवे को पार करने के छिपे खतरों के बारे में लगातार प्रचार और अनुस्मारक के बावजूद, कुछ लोग लापरवाह बने रहे और सुरक्षा सुनिश्चित न होने पर जानबूझकर स्पिलवे को पार कर गए, जिसके परिणामस्वरूप दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटनाएं हुईं।

दरअसल, बरसात और तूफ़ान के मौसम में भूमिगत स्पिलवे की असुरक्षित स्थिति को पूरी तरह से हल करने के लिए, समकालिक अवसंरचना प्रणाली में शीघ्र निवेश और उन्नयन आवश्यक है। कम्यून में, वर्तमान में कई पुल और भूमिगत स्पिलवे हैं जिन पर बहुत पहले निवेश किया गया था और उनका निर्माण किया गया था, लेकिन अब वे जर्जर हो चुके हैं और बरसात और तूफ़ान के मौसम में लोगों के यातायात और माल परिवहन की ज़रूरतों को पूरा नहीं कर सकते। वर्तमान में, कार्यात्मक विभागों ने बरसात और तूफ़ान के मौसम में कमियों को दूर करने के लिए भूमिगत खाम, खा... के उन्नयन में निवेश का निरीक्षण, समीक्षा और सिफ़ारिश की है।

नेट सोन कम्यून की प्राकृतिक आपदा रोकथाम, खोज एवं बचाव तथा नागरिक सुरक्षा के लिए संचालन समिति ने क्षेत्र में संभावित सुरक्षा जोखिम वाले भूमिगत क्षेत्रों का निरीक्षण और समीक्षा की।

नट सोन कम्यून पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष कॉमरेड बाक कांग बान ने कहा: "पुल और पुलिया क्षेत्रों में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कई समाधानों को सक्रिय रूप से लागू करने के लिए धन्यवाद, इस साल के तूफान के मौसम में कोई दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना नहीं हुई है। हालांकि, जटिल मौसम की स्थिति के सामने लापरवाह या व्यक्तिपरक न होते हुए, प्राकृतिक आपदा रोकथाम और नियंत्रण के लिए संचालन समिति - कम्यून की खोज और बचाव और नागरिक सुरक्षा पुलिया के माध्यम से यात्रा करने वाले लोगों और वाहनों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए समाधानों को लागू करना जारी रखती है। विशेष रूप से क्षेत्र में भारी बारिश और तेज हवाओं के समय में।

विशेष विभागों को हेमलेट प्रबंधन बोर्ड के साथ समन्वय स्थापित करने के निर्देश दें ताकि क्षतिग्रस्त पुलों और पुलियों का निरीक्षण और समीक्षा बढ़ाई जा सके और वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार मरम्मत और उन्नयन के प्रस्ताव और अनुशंसाएँ प्रस्तुत की जा सकें। लोगों में जागरूकता और सतर्कता बढ़ाने के लिए प्रचार और लामबंदी कार्य को मज़बूत करें, और बरसात और तूफ़ान के मौसम में पुलियों से यात्रा करते समय होने वाले जोखिमों को रोकें। इस प्रकार, लोगों के जीवन और संपत्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करने, वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देने और स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के प्रयास किए जाएँगे।

डुक आन्ह

स्रोत: https://baophutho.vn/xa-nat-son-an-hoa-tu-cac-ngam-tran-mua-mua-bao-237455.htm