इलेक्ट्रिक कारें 'स्वच्छ' होती जा रही हैं, क्यों?

जैसे-जैसे विनिर्माण प्रक्रिया पुनर्चक्रण चरण में पहुंचती है, इलेक्ट्रिक वाहन "स्वच्छ" होते जा रहे हैं, नवीकरणीय ऊर्जा में परिवर्तन और हरित प्रौद्योगिकी में सफलता के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों का जीवन चक्र तेजी से पूरा हो रहा है।

VinFast इलेक्ट्रिक कार मॉडल कई लोगों के लिए किफायती हैं, कंपनी कार डिलीवरी के ऑर्डर में व्यस्त है - फोटो: CONG TRUNG

कई बड़े वियतनामी उद्यम इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुसंधान और उत्पादन में निवेश करने के लिए एकजुट हो रहे हैं, जिससे ऑटो उद्योग को पर्यावरण के अनुकूल दिशा में जाने में मदद मिल रही है।

हरित प्रौद्योगिकी , इलेक्ट्रिक वाहनों का मूल

इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (ICCT) के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहन आंतरिक दहन इंजन वाले वाहनों की तुलना में केवल एक-चौथाई _CO2 उत्सर्जित करते हैं। उदाहरण के लिए, गैसोलीन से चलने वाली टोयोटा कैमरी अपने पूरे जीवन चक्र में, उत्पादन से लेकर संचालन तक, लगभग 68 टन _CO2 उत्सर्जित करती है, जबकि इलेक्ट्रिक टेस्ला मॉडल 3 कच्चे माल के निष्कर्षण, बैटरी उत्पादन और चार्जिंग से होने वाले उत्सर्जन सहित केवल लगभग 15 टन _CO2 उत्सर्जित करती है।

इससे इलेक्ट्रिक वाहन उन उपभोक्ताओं और व्यवसायों के लिए सर्वोत्तम विकल्प बन जाते हैं जो अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना चाहते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन पर्यावरण में हानिकारक उत्सर्जन को कम करने, स्वच्छ हवा लाने और समुदाय के जीवन स्तर में सुधार लाने में योगदान देते हैं। हनोई और हो ची मिन्ह सिटी जैसे बड़े शहरों में, जहाँ वाहनों से होने वाला वायु प्रदूषण एक चिंताजनक समस्या है।

विशेषज्ञों का अनुमान है कि यदि सड़क पर चलने वाली प्रत्येक कार और मोटरसाइकिल को मोबाइल उत्सर्जन स्टेशन माना जाए, तो 2023 के अंत तक पंजीकृत वाहनों की संख्या के अनुसार, वियतनाम में लगभग 80.6 मिलियन ऐसे उत्सर्जन "स्टेशन" होंगे। इनमें से 6.3 मिलियन से अधिक कारें और 74.3 मिलियन मोटरबाइक हैं।

ये जीवाश्म ईंधन कारें और मोटरबाइक न केवल वायु प्रदूषण का मुख्य कारण हैं, बल्कि लोगों के स्वास्थ्य पर भी सीधा नकारात्मक प्रभाव डालती हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन सुचारू रूप से चलते हैं, शोर नहीं करते और गैसोलीन की गंध नहीं देते, खासकर घनी आबादी वाले शहरी इलाकों और छोटे बच्चों वाले परिवारों के लिए उपयुक्त। इलेक्ट्रिक वाहनों के इस्तेमाल से पर्यावरणीय प्रभाव में उल्लेखनीय कमी आएगी।

यद्यपि उपयोग के दौरान उत्सर्जन के मामले में इलेक्ट्रिक वाहन बेहतर हैं, फिर भी बैटरी उत्पादन चुनौतीपूर्ण बना हुआ है।

लिथियम, निकल और मैंगनीज जैसी प्रमुख बैटरी सामग्रियों के खनन और शोधन की प्रक्रिया में जटिल और ऊर्जा-गहन प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है, जिससे पर्यावरण पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।

हालाँकि, निर्माता खनन अपशिष्ट से खनिजों को पुनर्चक्रित करने और निर्माण प्रक्रिया से बचे दुर्लभ खनिजों को पुनः प्राप्त करने के तरीकों पर काम कर रहे हैं। इससे न केवल उत्सर्जन कम होगा, बल्कि विषाक्त अपशिष्ट की मात्रा भी कम होगी, जिससे बैटरी उत्पादन के लिए एक "स्वच्छ" और अधिक टिकाऊ भविष्य का वादा किया जा सकेगा।

वियतनामी बाज़ार में कई विनफ़ास्ट कार मॉडल जापानी, कोरियाई कारों से ज़्यादा बिकते हैं... - फ़ोटो: काँग ट्रुंग

नवीकरणीय ऊर्जा, हरित इलेक्ट्रिक कारों की कुंजी

एक इलेक्ट्रिक कार का वास्तव में "पर्यावरण-अनुकूल" होना काफी हद तक उसकी बैटरियों को चार्ज करने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले ऊर्जा स्रोत पर निर्भर करता है। पवन और सौर ऊर्जा जैसे नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से चार्ज होने पर, इलेक्ट्रिक कारों में जीवाश्म ईंधन से बिजली का उपयोग करने की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को काफ़ी कम करने की क्षमता होती है।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) के अनुसार, वैश्विक नवीकरणीय ऊर्जा 2023 में 510 गीगावाट तक पहुंच गई और 2028 तक बिजली उत्पादन में इसकी हिस्सेदारी 42% होने की उम्मीद है। यह इलेक्ट्रिक वाहनों के पर्यावरणीय लाभों को अधिकतम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

वियतनाम में, विद्युत विकास योजना VIII में 2050 तक नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता को 71.5% तक बढ़ाने का लक्ष्य रखा गया है, जो उत्सर्जन को कम करने और पर्यावरण की सुरक्षा के लिए एक मजबूत प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।

पवन और सौर ऊर्जा परियोजनाओं के तेज़ी से विकास के साथ, इलेक्ट्रिक वाहनों को स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों तक पहुँचने और उत्सर्जन में कमी की संभावना को अधिकतम करने का अवसर मिलेगा। हालाँकि, कई क्षेत्रों में, इलेक्ट्रिक वाहन अभी भी कोयले और जीवाश्म ईंधन से प्राप्त ग्रिड पर निर्भर हैं, इसलिए नवीकरणीय ऊर्जा की ओर व्यापक बदलाव अभी भी एक दीर्घकालिक लक्ष्य है जिसे इलेक्ट्रिक वाहनों के अधिकतम पर्यावरणीय लाभ प्राप्त करने के लिए प्राप्त करने की आवश्यकता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए निवेश पूंजी आकर्षित करना

इलेक्ट्रिक वाहनों की अपार संभावनाओं को देखते हुए, वियतनाम में कई कंपनियों ने निवेश बढ़ाया है और इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार में प्रवेश किया है। साइगॉन ट्रांसपोर्ट मैकेनिकल कॉर्पोरेशन (सैमको) ने विनफास्ट के साथ मिलकर हो ची मिन्ह सिटी के बिन्ह तान ज़िले में एक इलेक्ट्रिक वाहन डीलरशिप स्थापित की है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद, रखरखाव से लेकर रखरखाव तक की पूरी सेवाएँ प्रदान करती है।

सैमको के निदेशक मंडल के अध्यक्ष श्री फाम क्वोक हुई ने कहा कि विनफास्ट इलेक्ट्रिक वाहन डीलरशिप - सैमको बिन्ह टैन का शुभारंभ न केवल वियतनाम में उत्पादित पहली इलेक्ट्रिक वाहन लाइन को पेश करने में योगदान देता है, बल्कि यह टिकाऊ परिवहन विकास को बढ़ावा देने और _CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए एक व्यावहारिक कार्रवाई भी है।

अपने पहले वर्ष में, डीलरशिप को 264 वाहन बेचने और 12,000 से अधिक मरम्मत कार्य करने की उम्मीद है, तथा प्रत्येक वर्ष वाहनों की बिक्री में 10% और सेवाओं में 5% की वृद्धि की योजना है।

श्री ह्यू ने बताया कि सैमको इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यावसायिक अनुसंधान, उत्पादन और संयोजन को बढ़ावा देना जारी रखे हुए है। प्रारंभिक उत्पाद श्रृंखला में इलेक्ट्रिक बसें, पर्यटन के लिए इलेक्ट्रिक वाहन शामिल होने की उम्मीद है... सैमको द्वारा विकसित इलेक्ट्रिक वाहन श्रृंखलाएँ सीधे तौर पर विनफास्ट कारों की उत्पाद श्रृंखला से प्रतिस्पर्धा नहीं करती हैं।

इसके अलावा, टोगो ग्रुप और लाडो टैक्सी ने हरित परिवहन सेवाओं की माँग को पूरा करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों में भारी निवेश किया है। टोगो ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी (एचसीएमसी) के प्रतिनिधि श्री वो क्वोक बिन्ह ने बताया कि इस उद्यम ने इस सेवा को चलाने के लिए 2,000 से ज़्यादा इलेक्ट्रिक कारें खरीदने का अनुबंध किया है।

योजना के अनुसार, 2024 में कंपनी को 500 यूनिट अग्रिम रूप से प्राप्त होंगी और उसे 100 से ज़्यादा यूनिट पहले ही मिल चुकी हैं। इसके अलावा, कंपनी ने वियतनामी कार निर्माता कंपनी विनफ़ास्ट के साथ 1,000 VF 3 यूनिट खरीदने के लिए सैद्धांतिक रूप से एक अनुबंध पर भी हस्ताक्षर किए हैं।

वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहनों का भविष्य

इलेक्ट्रिक वाहनों को वास्तव में "स्वच्छ" बनाने के लिए, नवीकरणीय ऊर्जा में निवेश बढ़ाना एक महत्वपूर्ण और अपरिहार्य कदम है। वियतनामी सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों और स्वच्छ ऊर्जा के विकास के लिए मज़बूत समर्थन नीतियों का प्रस्ताव रखा है। इसका लक्ष्य 2030 तक उत्सर्जन के चरम स्तर तक पहुँचना और 2050 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन की ओर बढ़ना है।

इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में व्यवसायों का मजबूत प्रवेश तथा सरकार की प्रोत्साहन नीतियां इलेक्ट्रिक वाहनों को परिवहन का मुख्य साधन बनाने में महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति होंगी।

वियतनाम स्वच्छ वायु नेटवर्क के अध्यक्ष श्री होआंग डुओंग तुंग ने आकलन किया कि हनोई और वियतनाम के कई अन्य शहर वर्तमान में गंभीर रूप से प्रदूषित हैं। वायु प्रदूषण का एक प्रमुख कारण निजी वाहन हैं।

कई मोटरबाइक और कारें जीवाश्म ईंधन से चलती हैं। मोटरबाइकों के उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए कोई नियम नहीं हैं, इसलिए वे जितना चाहें उतना काला धुआँ छोड़ सकती हैं।

विनफास्ट, कई अन्य व्यवसायों के साथ, मोटरबाइक, कार और बस जैसे इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करता है, जो प्रदूषण कम करने के लिए एक बेहतरीन प्रयास है। इसके साथ ही, सार्वजनिक परिवहन प्रणाली का विस्तार किया जा रहा है, पेड़ लगाए जा रहे हैं और एलिवेटेड रेलवे का निर्माण किया जा रहा है...

श्री तुंग के अनुसार, इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करना और जीवाश्म ईंधन का उपयोग बंद करना सही दिशा है, हमें जाना ही होगा, इसके अलावा और कोई रास्ता नहीं है, अन्यथा प्रदूषण जारी रहेगा।

स्रोत: https://tuoitre.vn/xe-dien-ngay-cang-sach-hon-vi-sao-20241106235748407.htm