Xiaomi SU7 इलेक्ट्रिक कार पर तकनीक दिखाने के लिए तैयार है

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GSMArena के अनुसार, इस इवेंट की घोषणा Xiaomi EV के नए बनाए गए Weibo अकाउंट के ज़रिए कंपनी की ऑटोमोटिव आकांक्षाओं की पहली झलक के रूप में की गई। Xiaomi के सीईओ लेई जून ने स्पष्ट किया कि यह इवेंट पूरी तरह से तकनीक पर केंद्रित होगा, और उन्होंने अपनी पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी, Xiaomi SU7 के जल्द लॉन्च होने की अफवाहों को खारिज कर दिया।

Xiaomi sẵn sàng phô diễn công nghệ trên xe điện SU7- Ảnh 1. — 28 दिसंबर को SU7 पर प्रौद्योगिकी परिचय कार्यक्रम के लिए निमंत्रण पत्र

आम स्मार्टफोन लॉन्च के उलट, लेई जून तकनीक से जुड़े कार्यक्रमों को उत्पाद लॉन्च से अलग रखने पर ज़ोर दे रहे हैं। यह अंतर कई लोगों को हैरान कर सकता है, और उत्साही लोग सोच में पड़ सकते हैं कि क्या Xiaomi का यह तरीका एक सोचा-समझा दांव है या फिर उत्सुकता बढ़ाने की एक सोची-समझी रणनीति। ऐसा लगता है कि कंपनी ऑटोमोटिव उद्योग में प्रचलित चरणबद्ध लॉन्च रणनीति पर चल रही है, जहाँ कार्यक्रम प्री-ऑर्डर शुरू होने से पहले ही आधिकारिक लॉन्च तक पहुँच जाते हैं।

श्याओमी की पहली इलेक्ट्रिक कार 4,997 मिमी लंबी, 1,963 मिमी चौड़ी और 1,440 मिमी से 1,455 मिमी ऊंची बताई जा रही है, जो इसे टेस्ला मॉडल 3 और नियो ईटी5 जैसे उत्पादों से अलग बनाती है - श्याओमी इन उत्पादों को टक्कर देने का लक्ष्य बना रही है।

SU7 में चीनी दिग्गज BYD और CATL के अलग-अलग बैटरी विकल्प उपलब्ध हैं, जो कंपनी की रेंज और दक्षता के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाता है। 73.6 kWh और 101 kWh बैटरी क्षमताओं के साथ, SU7 ड्राइविंग की कई ज़रूरतों को पूरा करती है। 73.6 kWh की बैटरी पावरट्रेन के चुनाव के आधार पर 628 किमी और 668 किमी की रेंज प्रदान करती है, जबकि 101 kWh की बैटरी 750 किमी और 800 किमी की प्रभावशाली रेंज के साथ सीमाओं को पार करती है।

सीईओ लेई जुन ने SU7 के लिए कंपनी की आकांक्षाओं को व्यक्त किया है और प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में जीत की अपनी चाहत का ऐलान किया है। सीसीटीवी के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में, जुन ने ऑटोमोटिव क्षेत्र में अपनी पहचान बनाने के लिए Xiaomi के दृढ़ संकल्प पर प्रकाश डाला।

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