मेकांग डेल्टा में यातायात "निचले इलाकों" को समाप्त करना

मेकांग डेल्टा के तटीय क्षेत्र में दो प्रमुख यातायात पुल परियोजनाओं को चालू करने की तैयारी की जा रही है, जो विभाजित डेल्टा में भूमि की पूर्वी पट्टी को जोड़ेगी, जिससे व्यापार कनेक्शन और आर्थिक और सामाजिक विकास के अवसर खुलेंगे।

द्वीप को मुख्य भूमि से जोड़ना

कई दिनों से, हर दोपहर, दर्जनों लोगों को पिछले दशकों की "स्वप्न" परियोजना की प्रशंसा करने के लिए दाई न्गाई 2 ब्रिज के दो फीट पर उत्सुकता से इकट्ठा होते देखना मुश्किल नहीं है।

पूर्वी सागर के सामने, हौ नदी के बहाव क्षेत्र में स्थित, दाई न्गाई 2 पुल परियोजना, ट्रान दे मुहाना को पार करती है और नाम सोंग हौ राष्ट्रीय राजमार्ग ( कैन थो शहर की ओर) पर कू लाओ डुंग को मुख्य भूमि से जोड़ती है। इस परियोजना में लगभग 4,000 अरब वियतनामी डोंग का कुल निवेश है, जिसमें से पुल 860 मीटर से अधिक लंबा, 17.5 मीटर चौड़ा और पहुँच मार्ग लगभग 5 किमी लंबा है। दिसंबर 2023 में शुरू हुई यह परियोजना 20 महीने के तत्काल निर्माण के बाद पूरी हुई।

कैन थो सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष, श्री ट्रान वान लाउ ने साझा किया: दाई न्गाई 2 ब्रिज और दाई न्गाई 1 ब्रिज पूरे राष्ट्रीय राजमार्ग 60 को साफ करने में मदद करेंगे, हो ची मिन्ह सिटी को मेकांग डेल्टा के तटीय प्रांतों से जोड़ने वाली एक तटीय धुरी का निर्माण करेंगे, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की तुलना में लगभग 80 किमी छोटा होगा। वहां से, यह तटीय औद्योगिक क्षेत्रों और समूहों और हाउ नदी के साथ निवेश को आकर्षित करने के लिए अनुकूल परिस्थितियों का निर्माण करेगा, सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, लोगों के लिए रोजगार और आजीविका का सृजन करने और क्षेत्र में राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने में योगदान देगा। विशेष रूप से कैन थो सिटी के लिए, दाई न्गाई ब्रिज परियोजना क्यू लाओ डुंग के अलगाव को तोड़ने में मदद करेगी,

दाई नगाई 2 ब्रिज क्यू लाओ डुंग को मुख्य भूमि से जोड़ता है। फोटो: तुआन क्वांग

राच मियू की "अड़चन" को सुलझाना

जब अंतिम कंक्रीट ब्लॉकों को एक साथ जोड़कर तिएन नदी के दो किनारों को जोड़ा गया, तो विन्ह लांग, डोंग थाप के लोगों के दिलों में खुशी और भावनाएं उमड़ पड़ीं, यह वह क्षेत्र था जो वर्षों से ट्रैफिक जाम, देरी और राच मियू ब्रिज के "अड़चन" पर प्रतीक्षा करने से पीड़ित था।

पश्चिम की प्रमुख नदियों पर आधुनिक सड़क और पुल प्रणाली का सपना, जिसे कभी विलासिता माना जाता था, अब धीरे-धीरे साकार होता जा रहा है। कई वर्षों की प्रतीक्षा के बाद, राच मियू 2 पुल समय से पहले बनकर तैयार हो गया है, जो मेकांग डेल्टा में बुनियादी ढाँचे के विकास के दृढ़ संकल्प का एक नया प्रतीक बन गया है।

डोंग थाप प्रांत के डूरियन एसोसिएशन के अध्यक्ष श्री वो टैन लोई के अनुसार, नया पुल पश्चिम से हो ची मिन्ह सिटी तक फलों और समुद्री खाद्य पदार्थों के परिवहन को आसान बनाएगा, रसद समय और लागत को कम करेगा, और प्रसंस्करण उद्योग और रसद सेवाओं के विकास के लिए परिस्थितियाँ तैयार करेगा, जो वर्तमान में सबसे कमज़ोर कड़ी हैं। कृषि उत्पाद ही नहीं, पर्यटन उद्योग भी इस बढ़ावा के लिए उत्सुक है। कोविड-19 महामारी के बाद, अधिक सुविधाजनक परिवहन और पर्यटकों द्वारा ट्रैफ़िक जाम से कम झिझकने के कारण, उद्यान भ्रमण, नदी किनारे गृहस्थी और पारंपरिक शिल्प गाँव धीरे-धीरे पुनर्जीवित हो रहे हैं।

डोंग थाप प्रांत के निर्माण विभाग के निदेशक, श्री गुयेन द होंग ट्रुंग ने पुष्टि की: "दोनों पुलों के बीच यातायात को वितरित करने, दबाव को उल्लेखनीय रूप से कम करने और मार्ग की क्षमता में सुधार करने के लिए नए पुल का संचालन शुरू किया जाएगा। यह दक्षिणी क्षेत्र की बुनियादी ढाँचा विकास रणनीति में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह न केवल एक प्रमुख यातायात परियोजना है, बल्कि राच मियू 2 पुल से मेकांग डेल्टा क्षेत्र के विकास को एक रणनीतिक बढ़ावा मिलने की भी उम्मीद है, जिससे व्यापार को जोड़ने, परिवहन क्षमता और पर्यटन में सुधार करने और आर्थिक एवं सामाजिक क्षमता को उन्मुक्त करने में मदद मिलेगी जो लंबे समय से बुनियादी ढाँचे की बाधाओं से दबी हुई हैं।"

यह देखा जा सकता है कि राच मियू 2 ब्रिज और दाई न्गाई 2 ब्रिज, परिवहन अवसंरचना विकास की रणनीति में मेकांग डेल्टा के परिवर्तन के स्पष्ट प्रतीक हैं। ये परियोजनाएँ परिवहन अवसंरचना के "निचले क्षेत्र" को समाप्त करने में योगदान देती हैं, और मेकांग डेल्टा क्षेत्र के उस सपने और विश्वास को आगे बढ़ाती हैं जो पूरे देश के साथ सतत विकास के लिए निरंतर प्रयासरत है।

TUAN QUANG - TIN HUY

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/xoa-vung-trung-giao-thong-o-dbscl-post808881.html