 |
| घटक 1 परियोजना, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना का निर्माण। |
डोंग नाई प्रांत के माध्यम से बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना को 2 घटक परियोजनाओं 1 और 2 में विभाजित किया गया है। जिसमें, घटक परियोजना 1 को प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेश किया जाता है और घटक परियोजना 2 को परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 ( निर्माण मंत्रालय ) द्वारा निवेश किया जाता है।
कई ठेकेदारों ने अभी तक प्रतिबद्ध प्रगति सुनिश्चित नहीं की है।
जुलाई 2025 के मध्य में, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को भेजी गई एक रिपोर्ट में, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने कहा कि निर्माण प्रगति के वास्तविक निरीक्षण के माध्यम से, घटक 1 परियोजना के दो निर्माण पैकेजों में, कई ठेकेदारों का मूल्यांकन किया गया था कि वे 19 दिसंबर, 2025 से पहले परियोजना को मूल रूप से पूरा करने के लिए प्रगति आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर रहे हैं। जो ठेकेदार निर्धारित समय से पीछे हैं, उनके "नाम" इस प्रकार हैं: ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन, ट्रुंग नाम कंस्ट्रक्शन एंड इंस्टॉलेशन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, 479 होआ बिन्ह ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी। विशेष रूप से, हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी का मूल्यांकन वित्तीय क्षमता, सामग्री, वाहन, उपकरण, मानव संसाधन आदि जुटाने की क्षमता को पूरा नहीं करने के रूप में किया गया था,
19 दिसंबर, 2025. निरीक्षण के समय, इस ठेकेदार द्वारा किए गए मार्ग के खंड ने हस्ताक्षरित अनुबंध मूल्य का केवल 7% ही प्राप्त किया था।
प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, क्षमता के लिहाज से सभी ठेकेदार बोली दस्तावेजों को पूरा करते हैं। साथ ही, इन ठेकेदारों ने "3 शिफ्ट, 4 टीम" की भावना के साथ निर्माण कार्य को व्यवस्थित करने की प्रतिबद्धता जताई है। हालाँकि, व्यवहार में कार्यान्वयन समकालिक नहीं है और स्पष्ट परिणाम प्राप्त नहीं हुए हैं।
11 जुलाई को, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण प्रगति के क्षेत्र निरीक्षण के दौरान, पार्टी केंद्रीय समिति के सदस्य, निर्माण मंत्री, कॉमरेड ट्रान होंग मिन्ह ने 19 दिसंबर, 2025 से पहले बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के पूरे मुख्य मार्ग, डोंग नाई प्रांत से गुजरने वाले खंड के तकनीकी यातायात उद्घाटन को पूरा करने के सुसंगत लक्ष्य पर जोर दिया।
घटक 2 परियोजना में, अर्थशास्त्र विभाग - निर्माण निवेश प्रबंधन (निर्माण मंत्रालय) के उप निदेशक दीन्ह मान डुक द्वारा परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 को 22 जुलाई, 2025 को भेजे गए दस्तावेज़ में, इकाई ने बताया कि कई ठेकेदार निर्माण को लागू करने में धीमे थे और अनुसूची को पूरा नहीं करते थे। तदनुसार, वियतनाम आयात-निर्यात और निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी मुख्य सड़क तटबंध और सोंग वैक पुल में अभी भी पीछे थी; ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन लॉन्ग थान चौराहे पर बाएं शाखा पुल, बाएं शाखा पुल के दोनों छोर पर सड़क तटबंध और शाखा पुल N4, N6 में पीछे था; थाई येन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी लॉन्ग थान चौराहे, दाएं शाखा पुल के दोनों सिरों पर सड़क तटबंध, शाखाएं N3, N7, N12 में अभी भी पीछे थी
जब ठेकेदार निर्धारित समय पर काम पूरा करने में विफल हो जाए तो वॉल्यूम स्थानांतरित करने पर विचार करें
प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन लिन्ह के अनुसार, प्रधानमंत्री और प्रांतीय जन समिति के निर्देशों का पालन करते हुए, प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड घटक 1 परियोजना के मुख्य मार्ग के तकनीकी यातायात को 19 दिसंबर, 2025 से पहले पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है। इसलिए, निर्माण में धीमी गति से काम करने वाले ठेकेदारों के लिए, इकाई ने मानव संसाधन और उपकरण बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करने और "3 शिफ्ट, 4 टीम" की भावना से निर्माण कार्य को प्रभावी ढंग से संचालित करने का अनुरोध किया है। ठेकेदारों को परियोजना के निर्माण में तेजी लाने के लिए पर्याप्त निर्माण सामग्री, विशेष रूप से निर्माण पत्थर, सक्रिय रूप से तैयार करने होंगे।
दोनों ठेकेदारों, ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन और हाई डांग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, के संबंध में, 21 जुलाई, 2025 को प्रांतीय पार्टी समिति के सदस्य और प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष हो वान हा ने प्रांतीय जन समिति के एक दस्तावेज़ पर हस्ताक्षर किए, जिसमें इन ठेकेदारों से अनुरोध किया गया था कि वे सभी वित्तीय संसाधन, मानव संसाधन, वाहन और उपकरण तत्काल जुटाएँ, भराव के लिए भूमि की सक्रिय रूप से व्यवस्था करें, सामग्री एकत्र करें, और "तीन शिफ्ट, चार टीमें" की भावना से निर्माण कार्य करें, "शनिवार और रविवार को काम करें" ताकि प्रगति में देरी की भरपाई की जा सके। प्रांतीय जन समिति ने दोनों ठेकेदारों से अनुरोध किया कि वे 19 दिसंबर, 2025 से पहले तकनीकी यातायात पूरा करने के लिए एक विस्तृत निर्माण कार्यक्रम फिर से तैयार करें और इसे प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड और निर्माण विभाग को भेजें।
 |
| बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे के वो न्गुयेन गियाप स्ट्रीट के साथ चौराहे का निर्माण, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे परियोजना के घटक परियोजना 1 का हिस्सा। |
घटक परियोजना 2 में, अर्थशास्त्र विभाग - निर्माण निवेश प्रबंधन ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 से ठेकेदार वियतनाम निर्माण और आयात-निर्यात संयुक्त स्टॉक कंपनी को अधिक मशीनरी, उपकरण और मानव संसाधन जोड़ने और निर्माण टीम को बढ़ाने का निर्देश देने का अनुरोध किया ताकि जुलाई 2025 में मुख्य मार्ग तटबंध और एम2 घाट, सोंग वैक पुल के टी2 घाट और अगस्त 2025 में सुपर टी गर्डरों को पूरा किया जा सके।
निर्माण निगम नंबर 1 और सेंट्रल कंस्ट्रक्शन ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी को जुलाई 2025 में सुओई का पुल के दोनों सिरों पर मुख्य मार्ग और सड़क के तटबंध को पूरा करना होगा; सितंबर 2025 में डी 900 पानी की पाइपलाइन की सुरक्षा को पूरा करना होगा, साथ ही दा वांग पुल के दोनों सिरों पर सड़क के तटबंध के साथ; इसके साथ ही, पूरे मार्ग पर एकरूपता और निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए नींव और सड़क की सतह की वस्तुओं के निर्माण को रोलिंग तरीके से व्यवस्थित करना होगा।
थाई येन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉरपोरेशन को सितंबर 2025 में लॉन्ग थान चौराहे को पूरा करने के लिए पुल और दोनों छोर पर पहुंच मार्गों के निर्माण में वृद्धि करनी होगी और अक्टूबर 2025 में पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों का निर्माण पूरा करना होगा।
विशेष रूप से, अर्थशास्त्र विभाग - निर्माण निवेश प्रबंधन ने भी परियोजना प्रबंधन बोर्ड 85 से अनुरोध किया कि जब ठेकेदार प्रगति आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है तो अनुबंध की शर्तों के आधार पर मात्रा को स्थानांतरित किया जाए।
फाम तुंग
स्रोत: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202507/yeu-cau-tang-toc-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-8272ab3/
टिप्पणी (0)