नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को भेजे गए एक दस्तावेज़ में, परिवहन मंत्रालय (एमओटी) ने कहा कि यात्रियों पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने के लिए, मंत्रालय ने नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से अनुरोध किया है कि वह एयरलाइनों को तत्काल शोध करने, संचालन योजनाएँ बनाने और परिवहन बल सुनिश्चित करने और उसे बनाए रखने के लिए, विशेष रूप से 30 अप्रैल और 1 मई की छुट्टियों और आगामी गर्मियों के व्यस्त समय के दौरान, विमान जोड़ने का निर्देश दे। आने वाले समय में उड़ानों में देरी और रद्दीकरण को सीमित करने की आवश्यकता है।
यदि एयरलाइन्स कंपनियां अवैध रूप से टिकट की कीमतें बढ़ाती हैं तो उन पर जुर्माना लगाया जा सकता है।
नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एयरलाइनों को अपनी परिचालन क्षमता बढ़ाने के लिए समर्थन और प्रोत्साहन देने तथा कठिनाइयों को दूर करने के लिए समाधान प्रस्तावित करने की आवश्यकता है।
एयरलाइनों को कानूनी प्रावधानों के अनुसार यात्रियों के प्रति अपने दायित्वों का कड़ाई से पालन करना चाहिए। साथ ही, उन्हें परिवहन गतिविधियों, यात्री सेवाओं, टिकट बिक्री, मूल्य घोषणा, मूल्य पोस्टिंग और हवाई किरायों की सार्वजनिक जानकारी के निरीक्षण को मज़बूत करना चाहिए और अवैध मूल्य वृद्धि को रोकना चाहिए। उन्हें उल्लंघनों का तुरंत निर्देश देना, सुधार करना और उनका निपटारा करना चाहिए।
परिवहन मंत्रालय का निर्देश दस्तावेज इस संदर्भ में जारी किया गया कि कई घरेलू एयरलाइंस पुनर्गठन, विमान वापस करने और परिचालन में कटौती की प्रक्रिया में हैं।
वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि सितंबर 2023 में, निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी (PW) ने PW1100 इंजन को वापस बुलाने की घोषणा की है। वियतनाम में, इस प्रकार के इंजन का उपयोग वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट एयर द्वारा संचालित कुछ A321NEO विमानों में किया जाता है।
बैम्बू एयरवेज ने अपने एम्ब्रेयर E190 बेड़े (3 विमान) का परिचालन भी बंद कर दिया तथा हनोई-ह्यू/डोंग होई/कोन दाओ और हो ची मिन्ह सिटी-डोंग होई/कोन दाओ सहित इस प्रकार के विमानों का उपयोग करने वाले मार्गों का परिचालन भी बंद कर दिया।
आंकड़े बताते हैं कि घरेलू एयरलाइनों का वर्तमान बेड़ा 213 विमानों का है, जो 2023 की तुलना में 18 विमानों की कमी है। इनमें से परिचालन में विमानों की संख्या 165-170 के बीच है, जो 2023 के औसत की तुलना में लगभग 40-50 विमानों की कमी है।
उपरोक्त मुद्दों से 2024 और 2025 में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय मार्गों पर परिवहन बल, बेड़े के आकार और क्षमता पर सीधा प्रभाव पड़ने का अनुमान है।
[विज्ञापन_2]
स्रोत
टिप्पणी (0)