हो ची मिन्ह सिटी, तय निन्ह से सीधे जुड़ने वाली दो प्रमुख सड़कों के निर्माण पर 28,000 बिलियन से अधिक VND खर्च करेगा।

एचसीएमसी - 28,000 बिलियन वीएनडी से अधिक की कुल पूंजी के साथ विस्तारित वो वान कीट रोड और नई नॉर्थवेस्ट रोड को 2025-2030 की अवधि में क्रियान्वित किया जाएगा, जिससे एचसीएमसी और तय निन्ह के बीच संपर्क बढ़ाने में मदद मिलेगी।

वो वैन कीट स्ट्रीट का अंत राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (HCMC) से मिलता है। फोटो: आन्ह तु

प्रथम हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव के अनुसार, शहर समकालिक बुनियादी ढांचे में निवेश करने और डोंग नाई , तय निन्ह, डोंग थाप और लाम डोंग प्रांतों के साथ क्षेत्रीय संपर्क बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करेगा।

तय निन्ह प्रांत से जुड़ने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी ने पूर्व-पश्चिम अक्ष सड़क (वो वान कीत) का निर्माण किया, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से तय निन्ह प्रांत की सीमा तक ( लांग एन के साथ विलय के बाद) और नई उत्तर-पश्चिम सड़क (रिंग रोड 2 से विलय के बाद तय निन्ह प्रांत की सीमा तक) विस्तारित है।

वर्तमान में, वो वैन कीट स्ट्रीट 13 किलोमीटर लंबी और 60 मीटर चौड़ी है, जो कैलमेट ब्रिज (पूर्व में जिला 1) से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (पूर्व में बिन्ह चान्ह जिला) तक जाती है। यह केंद्र से पश्चिमी प्रवेश द्वार तक का एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जिसने 2009 में यातायात के लिए खुलने पर हो ची मिन्ह शहर के यातायात की सूरत बदलने में योगदान दिया।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, वो वान कीट स्ट्रीट को तय निन्ह सीमा तक विस्तारित करने की परियोजना लगभग 15 किमी लंबी है, जिसे 3 खंडों में विभाजित किया गया है:

खंड 1: हाईवे 1 ओवरपास से तान ताओ-चो डेम चौराहे (वो ट्रान ची स्ट्रीट) तक, 2.7 किमी लंबा। यह खंड पहले बीओटी फॉर्म के तहत लागू किया गया था, लेकिन अब इसे अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया है।

खंड 2: तान ताओ - चो डेम से हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 तक, 6.6 किमी लंबा।

खंड 3: रिंग रोड 3 से तय निन्ह सीमा तक, 5.3 किमी लंबा, जो DT.823D मार्ग के प्रारंभिक बिंदु के साथ मेल खाता है।

वो वैन कीट स्ट्रीट और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 का चौराहा इस परियोजना का प्रारंभिक बिंदु है। फोटो: आन्ह तु

यह सड़क 60 मीटर चौड़ी है, मोटर वाहनों के लिए अधिकतम गति 80 किमी/घंटा तथा मिश्रित लेन के लिए 60 किमी/घंटा है।

इस मार्ग पर नदी के ऊपर पुलों की एक श्रृंखला बनाई जाएगी, जिसमें कै ट्रुंग, हंग नॉन, लैंग ले - बाउ को, केन्ह ए, अन हा - ज़ांग अन हा, और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 इंटरचेंज शामिल हैं, जो क्षेत्रीय यातायात नेटवर्क को जोड़ने में मदद करेंगे।

कुल निवेश पूंजी 19,400 बिलियन VND होने की उम्मीद है, जिसमें से साइट क्लीयरेंस 12,800 बिलियन VND से अधिक, निर्माण और स्थापना लगभग 3,769 बिलियन VND है।

पूरा हो जाने पर, यह मार्ग बिन्ह चान्ह और डुक होआ क्षेत्रों में यातायात के दबाव को कम करेगा, जिससे ट्रान वान गियाउ - प्रांतीय सड़क 10 अक्ष पर भार कम हो जाएगा।

साथ ही, यह मार्ग डुक होआ गतिशील अक्ष से भी जुड़ता है, इसलिए वो वान कीट स्ट्रीट के माध्यम से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र तक जाना बहुत सुविधाजनक है; इससे विलय के बाद क्षेत्र के औद्योगिक पार्कों से हो ची मिन्ह सिटी और तै निन्ह के महत्वपूर्ण बंदरगाहों तक माल परिवहन की क्षमता में सुधार होगा।

हो ची मिन्ह सिटी से होकर नए उत्तर-पश्चिम मार्ग की दिशा। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग

विस्तारित वो वान कीट सड़क के साथ, हो ची मिन्ह सिटी लगभग 10 किमी लंबी, 40-60 मीटर चौड़ी एक नई उत्तर-पश्चिमी सड़क में निवेश करेगी, जो हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 2 (राष्ट्रीय राजमार्ग 1) को विन्ह लोक औद्योगिक पार्क के माध्यम से डीटी.823डी सड़क (ताय निन्ह) से जोड़ेगी।

इस मार्ग पर, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के चौराहे से गुजरने वाले खंड पर भी कनेक्टिविटी बढ़ाने और कार्यों की दक्षता बढ़ाने के लिए समकालिक रूप से निवेश किया जा रहा है। इस परियोजना में कुल निवेश लगभग 8,800 अरब वियतनामी डोंग (VND) है।

पूरा होने पर, यह मार्ग तीन रणनीतिक बेल्ट मार्गों: 2, 3 और 4 को जोड़ेगा, जिससे उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में एक नया शहरी-औद्योगिक विकास अक्ष बनेगा।

इससे होक मोन - बिन्ह चान्ह - डुक होआ क्षेत्र में यातायात की भीड़ को काफी हद तक कम करने में मदद मिलेगी, जहां कई औद्योगिक पार्क, गोदाम और लॉजिस्टिक्स केंद्र केंद्रित हैं।

लाओडोंग.वीएन

स्रोत: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-chi-hon-28000-ti-dong-lam-2-tuyen-duong-lon-noi-thang-den-tay-ninh-1595131.ldo