हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई ने परिवहन को जोड़ने और विकास क्षेत्रों को आपस में जोड़ने के समाधानों पर चर्चा की।

हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के सचिव ट्रान लू क्वांग ने प्रतिनिधियों से गहन चर्चा करने, समस्या पर सीधे बात करने, व्यावहारिक समाधान निकालने और दोनों इलाकों के यातायात संपर्क परियोजनाओं को लागू करने में मौजूदा प्रमुख बाधाओं को दूर करने के लिए विशिष्ट योजनाएं बनाने का आग्रह किया, खासकर मुआवजे और स्थल की सफाई के संबंध में।

21 अक्टूबर की दोपहर को, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी और डोंग नाई प्रांतीय पार्टी कमेटी ने दोनों क्षेत्रों के बीच परिवहन अवसंरचना को जोड़ने के विषय पर एक सम्मेलन आयोजित किया। इसका उद्देश्य दोनों क्षेत्रों के बीच परिवहन अवसंरचना को एकीकृत करने के लिए विचारों का आदान-प्रदान, चर्चा, साझाकरण और समाधानों का प्रस्ताव करना था, जिससे नए युग में विकास के अवसर खुल सकें।

सम्मेलन में हो ची मिन्ह सिटी के पार्टी सचिव ट्रान लू क्वांग और डोंग नाई प्रांत के पार्टी सचिव वू होंग वान उपस्थित थे। फोटो: वियत डुंग

सम्मेलन की अध्यक्षता पार्टी की केंद्रीय समिति के सचिव और हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के सचिव ट्रान लू क्वांग, पार्टी की केंद्रीय समिति के सदस्य, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के उप सचिव और हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन वान डुओक और डोंग नाई प्रांतीय पार्टी कमेटी के सचिव और राष्ट्रीय सभा में डोंग नाई प्रांतीय प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख वू होंग वान ने की।

हो ची मिन्ह सिटी की ओर से उपस्थित लोगों में ये भी शामिल थे: कॉमरेड ले क्वोक फोंग, पार्टी की केंद्रीय समिति के सदस्य, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के स्थायी उप सचिव; वो वान मिन्ह, सिटी पार्टी कमेटी के उप सचिव, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष; गुयेन फुओक लोक, सिटी पार्टी कमेटी के उप सचिव, हो ची मिन्ह सिटी की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी के अध्यक्ष; डांग मिन्ह थोंग, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के उप सचिव; और वान थी बाच तुयेत, सिटी पार्टी कमेटी की उप सचिव, हो ची मिन्ह सिटी पार्टी कमेटी के संगठन विभाग की प्रमुख।

डोंग नाई प्रांत के पार्टी सचिव वू होंग वान सम्मेलन में उपस्थित थे।

डोंग नाई प्रांत का प्रतिनिधित्व करने वालों में शामिल थे: कॉमरेड तो न्गोक हान, पार्टी की केंद्रीय समिति के वैकल्पिक सदस्य, प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी उप सचिव, डोंग नाई की प्रांतीय जन परिषद के अध्यक्ष; कॉमरेड वो तान डुक, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव, डोंग नाई की प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष; कॉमरेड थाई बाओ, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव, डोंग नाई के प्रांतीय पार्टी समिति के संगठन विभाग के प्रमुख; और कॉमरेड हुइन्ह थी हैंग, प्रांतीय पार्टी समिति की उप सचिव, डोंग नाई प्रांत की वियतनाम पितृभूमि मोर्चा समिति की अध्यक्ष।

सम्मेलन के उद्घाटन भाषण और मार्गदर्शन में, हो ची मिन्ह सिटी के पार्टी सचिव ट्रान लू क्वांग ने हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई के बीच घनिष्ठ पड़ोसी संबंधों पर जोर दिया। उनके अनुसार, विलय के बाद, दोनों क्षेत्रों में विकास की अपार संभावनाएं और क्षमता है, लेकिन साथ ही भारी जिम्मेदारियां भी हैं। परस्पर जुड़े विकास क्षेत्रों के लिए दोनों क्षेत्रों के बीच सहयोग और संयुक्त विकास आवश्यक है।

यद्यपि परिवहन बैठक का मुख्य मुद्दा था, लेकिन साथी ने सुझाव दिया कि दोनों क्षेत्रों को मित्रता, आकांक्षाओं के संदर्भ में भी जुड़ने की आवश्यकता है और एक-दूसरे के लिए निर्धारित लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए अतीत की बाधाओं को दूर करने की भी आवश्यकता है।

हो ची मिन्ह सिटी के पार्टी सचिव ट्रान लू क्वांग ने सम्मेलन की दिशा को रेखांकित करते हुए भाषण दिया। फोटो: वियत डुंग

सम्मेलन के एजेंडा के संबंध में, कॉमरेड ने प्रतिनिधियों से गहन चर्चा में शामिल होने, मुद्दों को सीधे संबोधित करने और दोनों इलाकों को जोड़ने वाली परिवहन परियोजनाओं के कार्यान्वयन में वर्तमान में बाधा डालने वाली प्रमुख बाधाओं को दूर करने के लिए व्यावहारिक समाधान और ठोस योजनाएं प्रस्तावित करने का अनुरोध किया, विशेष रूप से भूमि मुआवजे और भूमि खाली कराने के संबंध में।

इससे पहले, अपने उद्घाटन भाषण में, डोंग नाई प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव, वू होंग वान ने इस बात पर जोर दिया कि यह सम्मेलन डोंग नाई प्रांत के लिए हो ची मिन्ह सिटी के आर्थिक विकास के अनुभव से सीखने का एक अवसर है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत के बीच परिवहन अवसंरचना का जुड़ाव भी शामिल है। इसने 2030 तक दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पोलित ब्यूरो के संकल्प 24 को और अधिक ठोस रूप देने की दिशा में एक रणनीतिक कदम भी प्रदर्शित किया, जिसका विजन 2045 तक है; और 2021-2030 की अवधि के लिए दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र की योजना, जिसका विजन 2050 तक है, जिसे प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया है। यह स्पष्ट रूप से दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र को एक गतिशील और आधुनिक आर्थिक क्षेत्र के रूप में परिभाषित करता है; विशेष रूप से लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ - एक राष्ट्रीय रणनीतिक अवसंरचना परियोजना जिसके 2026 में चालू होने की उम्मीद है - जो दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र और पूरे देश दोनों के लिए नए विकास के अवसर खोलती है।

डोंग नाई प्रांत के पार्टी सचिव वू होंग वान ने सम्मेलन में उद्घाटन भाषण दिया। फोटो: वियत डुंग

कॉमरेड वू होंग वान ने जोर देते हुए कहा, "डोंग नाई प्रांत यह मानता है कि यदि कनेक्टिविटी में तालमेल नहीं बिठाया गया, तो अवसर खो जाएंगे और देरी से पिछड़ने की स्थिति उत्पन्न होगी।" उन्होंने आगे कहा कि इस समझ के साथ, डोंग नाई प्रांत न केवल चर्चा के लिए बल्कि कार्रवाई के लिए भी प्रतिबद्ध है; न केवल नीतियों पर सहमति बनाने के लिए बल्कि सड़कों, एक्सप्रेसवे, रिंग रोड और हो ची मिन्ह सिटी से लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे तक शहरी रेलवे (मेट्रो) लाइन सहित प्रमुख परिवहन परियोजनाओं को लागू करने के लिए ठोस निर्णय और स्पष्ट रोडमैप बनाने के लिए भी प्रतिबद्ध है।

कॉमरेड वू होंग वान ने आगे बताया कि हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत के बीच परिवहन अवसंरचना संपर्क प्रणाली का समन्वय विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। लॉन्ग थान हवाई अड्डे से संपर्क को सुगम बनाने के लिए, डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी ने निर्माण मंत्रालय के साथ समन्वय स्थापित करके कई एक्सप्रेसवे परियोजनाओं को कार्यान्वित किया है। लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के चालू होने पर, वर्तमान में कार्यान्वित की जा रही एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के अतिरिक्त, संपर्क पुल परियोजनाओं और रणनीतिक रेलवे लाइनों में निवेश की आवश्यकता होगी... ये परियोजनाएं न केवल परिवहन को सुगम बनाएंगी बल्कि उच्च गुणवत्ता वाले उद्योग, रसद और सेवाओं के विकास की संभावनाएं भी पैदा करेंगी; जिससे दोनों क्षेत्रों के बीच एक निर्बाध और सतत विकास केंद्र का निर्माण होगा।

बैठक में डोंग नाई प्रांत ने दो प्रमुख कार्य प्रस्तावित किए। ये थे: विशिष्ट परियोजनाओं के कार्यान्वयन में प्रत्येक स्थानीय निकाय की जिम्मेदारियों का एकीकरण; योजनाबद्ध और निवेश नीतियों पर सहमति बन चुकी परियोजनाओं की प्रगति में तेजी लाना और समय पर पूर्णता सुनिश्चित करना; और विशेष रूप से लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से सीधे जुड़ने वाली परियोजनाओं के लिए दक्षता और शीघ्र उपयोग को अधिकतम करना। इसके अतिरिक्त, उन्होंने प्रशासनिक पुनर्गठन के बाद दोनों स्थानीय निकायों की वास्तविक स्थिति के आधार पर नए संपर्क परिवहन मार्गों पर शोध करने और उन्हें जोड़ने का प्रस्ताव रखा, ताकि नए चरण में क्षेत्रीय विकास की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके, लचीलापन, व्यावहारिकता और दीर्घकालिक दृष्टिकोण सुनिश्चित किया जा सके, लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लाभों को अधिकतम किया जा सके और एक स्थायी, एकीकृत आर्थिक क्षेत्र का निर्माण किया जा सके।

विलय के बाद, हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत में एक बहुत बड़ा नियोजित परिवहन अवसंरचना नेटवर्क है। क्षेत्र में रेलवे नेटवर्क नियोजन परियोजनाओं के आधार पर, वर्तमान में दोनों क्षेत्रों को जोड़ने वाली 5 रेलवे लाइनें हैं, जिनमें 2 शहरी रेलवे लाइनें और 3 राष्ट्रीय रेलवे लाइनें शामिल हैं।

क्षेत्र में चल रही सड़क नेटवर्क नियोजन परियोजनाओं के आधार पर, वर्तमान में दोनों स्थानों को जोड़ने वाले लगभग 45 संपर्क बिंदु (रिंग रोड, एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग, मुख्य धमनी सड़कें, प्रांतीय सड़कें) मौजूद हैं। इनमें से 14 मौजूदा संपर्क मार्ग हैं, 13 में निवेश चल रहा है, और 18 नियोजन में शामिल हैं लेकिन अभी तक उनमें निवेश नहीं किया गया है या निवेश अध्ययन के अधीन हैं।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी और डोंग नाई प्रांत (विलय के बाद) के बीच यात्रियों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, 9 अंतर-प्रांतीय बस मार्गों पर 118 वाहन चल रहे हैं, जिनमें प्रतिदिन 504 चक्कर लगते हैं। इसके अलावा, 79 अंतर-प्रांतीय यात्री बस मार्ग भी हैं जो दोनों क्षेत्रों को जोड़ते हैं और स्थिर संख्या में यात्रियों के साथ संचालित होते हैं। साथ ही, जलमार्ग और 12 नदी नौका टर्मिनल भी हैं जो दोनों क्षेत्रों के बीच परिवहन को जोड़ते हैं।

शरद ऋतु

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/tphcm-dong-nai-ban-giai-phap-ket-noi-giao-thong-lien-thong-khong-gian-phat-trien-post819183.html