Február 15-től a Közlekedési Minisztérium új körlevelet alkalmaz, amely 19 esetben lehetővé teszi a járművizsgálatot az autó átalakítása esetén anélkül, hogy tervdokumentációt kellene készíteni.
A 43/2023-as körlevél módosítja és kiegészíti a 85/2014-es körlevél számos cikkét, amelyek a közúti gépjárművek felújítását szabályozzák. Ebben 9 olyan módosított és felújított autó esetét említik, amelyeket továbbra is ellenőriznek a tanúsítványok kiadása érdekében, hasonlóan a hagyományos autókhoz, anélkül, hogy átvételi vizsgálaton kellene átesniük.
Vagyis a jármű kicseréli az utastér ajtaját; megváltoztatja a raktér egyes szerkezeteit a raktér magasságának növelése nélkül; porvédőket szerel fel vagy távolít el a raktérről; beszerel, kicserél vagy eltávolít fedeleket a kisteherautók rakterére és csomagterére; külön ködlámpákat szerel be.
Azok az esetek is járművizsgálat tárgyát képezik, amikor az autókban az első lámpacsoportot, más típusú, azonos energiafogyasztású izzókat cserélnek, részleteket, karosszériaelemeket cserélnek, a karosszéria egyes részleteinek, például az első hűtőrácsnak, a spoilernek a kialakítását változtatják meg, szélvédőt szerelnek a teherautó fülkéjének tetejére, fellépőket, kipufogócső-díszítést, dekoratív fényvédő öveket szerelnek fel.
Ezenkívül azoknak a teherautóknak, amelyek olyan rakománykonténerek rakományemelő berendezéseit szerelik be vagy cserélik ki, amelyek illetékes hatóság által kiállított biztonsági tanúsítvánnyal rendelkeznek, vagy eltávolítják ezeket a berendezéseket, nem kell járműmódosítási tervdokumentációt készíteniük.
Járművizsgálat a 29.03V-ös számú Motor Vehicle Centerben, Hanoiban . Fotó: Giang Huy
A 43. körlevél 10 olyan esetet is hozzáad, amelyek esetében a módosított gépjárműhöz – a korábbiakkal ellentétben – tervdokumentáció elkészítése nélkül is elvégezhető az ellenőrzés.
Ez a lista magában foglalja a fékpedál-összekötő szerkezettel felszerelt járművek vezetési gyakorlatát és vizsgálatát; a kisteherautók rakomány- és csomagtér-takaróinak cseréjét vagy eltávolítását; a 2014 novembere előtt importált, gyártott, összeszerelt vagy módosított dömpereket és tartálykocsikat, amelyek önként csökkenteni kívánják a raktér térfogatát; az új üzemanyag-ellátó rendszerrel módosított járműveket; a személygépkocsik tetőcsomagtartóinak cseréjét vagy eltávolítását; a traktorok fülkéjének tetején lévő szellőzőnyílások cseréjét vagy eltávolítását; a traktorok szivattyúinak, olajtartályainak és hidraulikus csővezeték-rendszereinek módosítását; valamint az utasülések változtatásait.
A Vietnam Register vezetője szerint a 43-as körlevél alapvetően megváltoztatta a gépjármű-átalakítás fogalmát, elősegítve a gépjármű-átalakítási eljárások egyszerűsítését. A járműtulajdonosok a jármű egyes részleteit anélkül módosíthatják és módosíthatják, hogy a regisztrációs problémák miatt aggódniuk kellene.
„Jelenleg egyes autógyártók ugyanazt az autómodellt kínálják, de számos terméklehetőségük, külső részletük van a járműhöz, a termék rendelkezik a gyártó tervdokumentációjával. Az emberek megváltoztathatják ezeket a terveket a járműhöz, és ez nem minősül módosításnak, a járművet továbbra is a szokásos módon ellenőrzik” – mondta a Minisztérium vezetője.
[hirdetés_2]
Forráslink







Hozzászólás (0)