India 41 alagútban rekedt embert próbál kimenteni

Az ANI hírügynökség jelentése szerint Pushkar Singh Dhami, az észak-indiai Uttarakhand állam miniszterelnöke november 27-én bejelentette, hogy folytatódnak a több mint két hete az Uttarkashi kerületben található Silkyara alagútban rekedt 41 munkás evakuálása.

A munkások egy 4,5 km hosszú alagút építése alatt álltak a himalájai Uttarakhand államban, mióta az alagút egy szakasza november 12-én kora reggel hirtelen összeomlott. Eddig biztonságban vannak, és egy keskeny csövön keresztül látják el őket fénnyel, oxigénnel, élelemmel, vízzel és gyógyszerrel – írja a Reuters.

A mentőalakulatok nehezen jutnak el a Silkyara alagútban rekedt 41 emberhez.

„Háborús helyzet”

Az AFP szerint azonban a Silkyara alagútban rekedt munkások evakuálására irányuló erőfeszítések lassúak és bonyolultak voltak az alagút bejáratára hulló törmelékek miatt. Vastag fémgerendák zárják el az átjárót, és a hagyományos vágógépekkel nehéz kimenteni őket a csőből, amely csak akkora széles, hogy egy ember át tudjon mászni rajta.

A csapdába esett munkások hozzátartozói számára ez egy soha véget nem érő megpróbáltatás. Indrajeet Kumar, akinek a testvére, Vishwajeet is az alagútban rekedtek között volt, azt mondta, „a könnyei között volt”, amikor testvére a hangosbemondón keresztül megkérdezte, hogy miért vannak még mindig csapdába esve.

Mentés egy indiai alagútban: Keresztmetszet sérült, felülről kell fúrni

A helyzettel szembesülve Syed Ata Hasnain, a mentőszolgálat vezető tisztviselője november 25-én „türelemre” szólított fel, és hangsúlyozta: „Egy nagyon nehéz művelet van folyamatban” – írta az AFP. „Amikor hegyekkel csinálsz valamit, semmit sem tudsz megjósolni. Ez a helyzet olyan, mint a háború” – mondta Hasnain úr.

A mentőakciót részben ismételt mechanikai hibák késleltették. A mentők abban reménykedtek, hogy november 23-án végére befejezik a szikla átfúrását és egy olyan alagút létrehozását, amely elég nagy ahhoz, hogy az áldozatok ki- és be tudjanak mászni, de a gép alapja megsérült, ezért fel kellett függeszteniük a műveletet. A fúrás november 24-e este után röviddel folytatódott, de ismét le kellett állítani, amikor a fúró meghibásodott, és teljesen ki kellett húzni.

Mentőalakulatok dolgoznak a Silkyara alagútnál november 26-án.

Váltson kézi fúrásra

November 27-én kora reggelre a vízszintes fúróberendezést plazmavágóval elvágták és eltávolították, majd a nap folyamán megkezdődött a kézi fúrás a csapdába esett munkások eléréséhez – jelentette az ANI Chris Cooper alagútszakértőre hivatkozva. „Ez nagyban függ a talaj szerkezetétől. Lehet gyors, lehet, hogy egy kicsit tovább tart. Ha egy rácsos tartógerendának ütközünk, akkor azt kellene elvágnunk, de bízunk benne, hogy át tudunk jutni” – mondta Cooper.

Harpal Singh nyugalmazott altábornagy, az indiai hadsereg korábbi főmérnöke tegnap azt nyilatkozta, hogy a csapdába esett munkások eléréséhez csak kézi módszerekkel lehet hozzáférni. Az ANI szerint egy hatfős szakértői csapat érkezett a helyszínre, hogy kézi fúrást végezzenek.

Korábban, november 26-án az indiai mentőerők függőleges fúrásokat kezdtek a hegy tetejéről, közvetlenül a csapdába esett munkások felett. A fúrási folyamat gyorsan halad, mivel a Silkyara alagútban rekedt munkások eléréséhez szükséges 86 méterből 31 métert fúrtak le. A fúrás célja egy 1,2 méter átmérőjű cső lefektetése a mentési munkálatok támogatására.

Mahmood Ahmad, a Nemzeti Autópálya- és Infrastruktúra-fejlesztési Vállalat (NHIDCL, India) vezérigazgatója november 26-án Uttarkashiban tartott sajtótájékoztatón elmondta: „Körülbelül 86 métert kell lefúrnunk, és 4 napon belül, azaz november 30. előtt be kell fejeznünk. Remélhetőleg nem lesz több akadály, és a munkálatok időben befejeződnek.”

A részben összeomlott Silkyara-alagút a Char Dham zarándokút része, amely Narendra Modi indiai miniszterelnök egyik legambiciózusabb projektje. A 890 km hosszú, kétsávos út négy fontos hindu zarándokhelyet köt össze, és a Reuters szerint a megépítése 1,5 milliárd dollárba került.

Forráslink: https://thanhnien.vn/an-do-no-luc-giai-cuu-41-nguoi-mac-ket-trong-duong-ham-185231127235509619.htm