A 10-es számú vihar súlyos közlekedési problémákat okozott

A Da Nang repülőtér zsúfolásig megtelt utasokkal, miután szeptember 28-án délután újra megnyitotta kapuit.

Szeptember 28-án délután 4 órára a 10-es számú vihar közvetlenül érintette a központi régió számos tartományát. Az utak terén a 8C-s főút ( Ha Tinh ) 60 cm mélyen került víz alá a 133+304-es km-nél, ami forgalmi dugókat okozott. A közlekedési egységek sürgősen akadályokat állítottak fel és őröket vezényeltek ki, és várhatóan még aznap este újra megnyitják a forgalmat. A többi főútvonal továbbra is nyitva marad, jelentős károk nem történtek.

A tengerészeti szektorban a helyzet bonyolultabb. Szeptember 28-án reggel két, BV 4670-TS és BV 0042-TS azonosítójú halászhajó szenvedett balesetet a Cua Viet-csatorna ( Quang Tri ) területén. Az egyik hajó teljesen elsüllyedt, a másiknak eltört az oldala, és víz ömlött be a rekeszbe. Délutánra a mentőcsapat nyolc halászt mentett ki, de a legénység három tagja továbbra is eltűnt.

A Vietnami Tengerészeti Hivatal szorosan együttműködik a határőrökkel és a helyi hatóságokkal a keresés folytatása érdekében. Ezenkívül a Quang Ninh és Quang Ngai közötti területen tartózkodó 670 hajót arra kértek, hogy húzódjanak biztonságos menedékhelyre, és tartsák fenn a rendszeres kapcsolatot a helyzet gyors kezelése érdekében.

A heves esőzések és az erős szél számos súlyos vasúti balesetet okozott. A Km466+610-nél (Lac Son - Le Son szakasz) a hegyről lehulló sziklák eltörtek egy talpfát, és egy 12,5 méter hosszú sínszakaszt deformáltak. A 6-os alagútnál (Km725+210) a kőfal nagy része levált, ami széles körű földcsuszamlások veszélyét hordozta magában, és ideiglenes lezárást tett szükségessé a javítások miatt.

A vasúti jelzőrendszer is súlyosan megrongálódott, több tucat eszközt pusztítottak el zivatarok és villámlások. A Vietnami Vasutak mozgósították az emberi erőforrásokat és a felszerelést a probléma sürgős megoldása érdekében, biztosítva a lehető leggyorsabb útvonal-tisztítást.

A légiközlekedési szektorban szeptember 28-a reggele óta számos járatot töröltek vagy késtek a központi régió repülőterein. Pontosabban, a Da Nang repülőtéren 8 járatot töröltek, 51 késéssel és 6 járatot kellett átirányítani; a Phu Bai repülőtér 28 járatot törölt; a Dong Hoi repülőtér 2 járatot törölt; a Tho Xuan repülőtér pedig 4 járatot törölt. Összesen 64 járatnak kellett útvonalat módosítania a vihar elkerülése érdekében.

A fenti hatásokra reagálva az Építésügyi Minisztérium hangsúlyozta és kérte az egységeket, hogy a nap 24 órájában készenlétben legyenek, szorosan figyelemmel kísérjék a vihar alakulását, és szorosan működjenek együtt a helyi hatóságokkal és a mentőerőkkel. Az egységeket arra utasították, hogy készítsenek terveket a berendezések és eszközök áthelyezésére; proaktívan tereljék el a forgalmat távolról a földcsuszamlások és árvizek által veszélyeztetett területeken; és garantálják az emberek, az építmények és a járművek abszolút biztonságát.

BICH QUYEN

Forrás: https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html