Fél átkelni a 40 éves függőhídon
Közel 40 évnyi használat után a Phong Thinh és Thanh Lien községeket (Thanh Chuong kerület, Nghe An ) összekötő Giang folyón átívelő függőhíd állapota jelentősen leromlott. A hidat eredetileg 10 tonnás teherautók áthaladására tervezték, de ma már csak 5 tonnánál nehezebb teherautók férnek el rajta. Ez egy fontos lakóhíd, amely Cat Ngan környékének 10 községéből a Thanh Chuong kerület központjába közlekedő emberek közlekedését szolgálja.
Megfigyelések szerint a Giang folyó függőhídjának horgonyai lepattognak, a felvonó régi, a korlátrendszer teherbírása gyenge, sok helyen rozsdás, a beton pedig repedezett. Mivel a híd túl gyenge, a hatóságok számos figyelmeztető táblát helyeztek el a híd mindkét végén, és kerítéseket emeltek, hogy megakadályozzák a nagy teherautók átkelését a hídon.
Köztudott, hogy a Giang folyó feletti függőhidat 1987-ben helyezték üzembe, 120 méter hosszúsággal. A híd az 533-as tartományi úton található, amelyet a Nghe An Közlekedési Minisztérium kezel. 2017-re ezt a tartományi utat a 46C-s országos főúttá korszerűsítették, így az utat és a hidat a Közlekedési Minisztérium kezelésébe utalták.
Nguyen Hong Nam, a Giang folyó függőhídja mellett fekvő Phong Thinh Község (Thanh Chuong) Népi Bizottságának elnöke aggódik: Mivel a homokpadi területen 10 települést köt össze a járási központtal, a függőhídon keresztüli forgalom és áruszállítás iránti igény egyre növekszik. A valóságban azonban a híd nagyon gyenge, a nagy teherautók nem tudnak áthaladni rajta, ami akadályozza a települések társadalmi -gazdasági fejlődését.
Mivel az út szinte az egyetlen, amely összeköti a felső Thanh Chuong kerület településeit, a forgalmi dugók nemcsak ünnepnapokon, hanem csúcsforgalomban is előfordulnak. A közelmúltbeli holdújév alkalmából a Thanh Chuong kerület, valamint Thanh Lien és Phong Thinh két településének hatóságai erőket kellett bevetniük a forgalom szabályozására, de a forgalom továbbra is torlódott. Ezenkívül, bár kihelyeztek táblákat, amelyek 5 tonnára korlátozzák a terhelést, továbbra is előfordulnak olyan esetek, amikor nehézgépjárművek kelnek át a hídon, ami előre nem látható események potenciális kockázatát hordozza magában...
Sok helyi lakos szerint a Giang folyó hídja rossz állapotban van, és számos szerencsétlen közlekedési baleset helyszíne volt. A legsúlyosabb baleset egy autó és egy motorkerékpár között történt ezen a hídon 2020. október 4-én, amelyben 5 haláleset történt.
A választók és a helyi hatóságok ajánlásaira válaszul a Közlekedési Minisztérium 2023. október 6-án határozatot adott ki, amelyben megbízta a Vietnami Közútigazgatást a Giang folyó hídépítési projektjének beruházási politikáját javasoló jelentés elkészítésének megszervezésével, a 2023 és 2025 közötti megvalósítási időszakkal. A Vietnami Közútigazgatás ezután benyújtotta a Közlekedési Minisztériumnak a Giang folyó függőhídját felváltó új híd építésének beruházási politikájáról szóló határozatát, amelynek becsült beruházása körülbelül 68 milliárd VND. Több mint egy év telt el, a projekt azonban még mindig „papíron” van.
„Nagyon reméljük, hogy a Giang folyó függőhídját hamarosan újjáépítik, hogy garantálják a forgalom biztonságát. Ez a kívánság a választókkal tartott minden találkozón résztvevőknek is” – reménykedett Nguyen Huu Hien, a Thanh Chuong kerületi Népi Bizottság alelnöke.
Nem csak a finanszírozás miatt nehéz?
A 7-es főúton, Vinh városától mintegy 200 km-re található Xop Nhi függőhíd Huu Lap községben, Ky Son határvidékén (Nghe An) található, és 1984-ben helyezték üzembe, de mára súlyosan megrongálódott és leromlott állapotban van. A helyszínen megállapították, hogy a korlát néhány helyen megsérült; a főkábelacél, a hídpillérek és a hídgerendák rozsdásak voltak; a főkábelrendszer és a hídcsapágyak zsírtól szárazak voltak... Mindeközben a híd nap mint nap küzd azzal, hogy nagy mennyiségű árut és bizonytalanul elhaladó embert "továbbítson".
Nem messze a Nam Mo folyón átívelő Xieng Thu függőhíd (Chieu Luu községben, Ky Son kerületben) is ugyanerre a sorsra jutott. Ez a fő útvonal, amely összeköti a Nam Mo folyó túloldalán fekvő falvakat Chieu Luu községben, valamint az egész Bao Thang községet a járási központtal. Itt azonban elkezdődött egy új, merev híd építése. Hamarosan az itt élőknek már nem kell elviselniük a leromlott állapotú függőhídon való átkeléstől való félelmet.
A Nghe An Közlekedési Minisztérium statisztikái szerint az egész tartományban jelenleg akár 70 függőhíd is található. Ezek közül két függőhidat a Közlekedési Minisztérium és a 2. útgazdálkodási osztály (Vietnami Közútigazgatás) kezel; a fennmaradó 68 hidat a kerületek kezelik. Ezen függőhidak közül sok a hosszú távú használat és a forgalomban részt vevő járművek számának növekedése miatt leromlott állapotú, és nem képes kielégíteni a forgalomban részt vevő emberek és járművek növekvő igényeit.
A tartomány függőhidainak jelenlegi állapotával kapcsolatban Nguyen Trong Quang úr, a Nghe An Közlekedési Minisztérium Közlekedésépítési Minőségirányítási Osztályának vezetője a következőket nyilatkozta: A pénzügyi kérdések mellett a legnehezebb dolog a karbantartás és a javítás elvégzésében rejlő technikai nehézségek. A Minisztérium egy dokumentumot készít, amelyben felkéri a településeket, hogy ellenőrizzék és tekintsék át a függőhidak jelenlegi állapotát, és haladéktalanul észleljék a károkat a javítás érdekében.
Kár esetén a befektetőnek kötelessége egy szakmai kapacitással rendelkező tanácsadó egységet megbízni, amely megvizsgálja, ellenőrzi és javaslatot tesz a megfelelő javítási és kezelési megoldásokra a forgalombiztonság és a projekt hosszú élettartamának biztosítása érdekében.
HO VAN NGOI
Forrás: https://www.sggp.org.vn/an-hoa-tu-nhung-cay-cau-treo-xuong-cap-o-nghe-an-post759671.html
![[Fotó] Da Nang: Több száz ember fogott össze, hogy megtisztítsák a létfontosságú turisztikai útvonalat a 13-as vihar után](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Hozzászólás (0)