A légszennyezés egyre rosszabb és rosszabb.
November 25-én a Tuoi Tre újság a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Környezetvédelmi Osztályával együttműködve szemináriumot szervezett a „Városi levegőminőség javítása” témában.
Le Trung Kien újságíró, a Tuoi Tre újság hanoi irodájának helyettes vezetője szerint Vietnam a klímaváltozás által leginkább sújtott országok egyike. Az elmúlt években, különösen 2024-ben és 2025-ben, amikor viharok és árvizek tomboltak számos tartományban és városban, egyértelműen éreztük ezt.
„Csak Hanoiban az elmúlt években a virágzási időszakok mellett a légszennyezettség időszaka is megfigyelhető volt. Vannak reggelek, amikor Hanoi vastag ködrétegben ébred, nem téli, hanem finom por ködében; vannak napok, amikor a város a világ legszennyezettebb városai közé tartozik. Nem csak a ranglistán szereplő számokról van szó, hanem milliók leheletéről is, amelyet óránként, minden nap érint a szennyezés” – mondta Le Trung Kien úr.
Ahhoz, hogy az éghajlatváltozásra való reagálás, különösen az emberi tevékenységek okozta környezetszennyezés okainak minimalizálása terén vezető országok közé tartozzon, Vietnam elkötelezte magát a nettó nulla kibocsátás elérése mellett 2050-re.
E cél megvalósításához való hozzájárulás érdekében a Tuoi Tre Újság és a Környezetvédelmi Minisztérium közösen szervezte meg a „Városi levegőminőség javítása” című szemináriumot. A szemináriumon rögzítették a funkcionális ügynökségek képviselőinek és tudósoknak a nyilatkozatait, elemzéseit, értékeléseit és ajánlásait, valamint kollégáik cikkeit, hogy elősegítsék az információk terjesztését, összefogjanak és hozzájáruljanak a kormány által kiadott cselekvési terv megvalósításához, hogy tiszta és fenntartható környezetben léphessünk be a nemzeti fejlődés korszakába.
A szemináriumon Le Hoai Nam úr, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium Környezetvédelmi Minisztériumának igazgatóhelyettese elmondta, hogy Hanoiban, Ho Si Minh-városban és néhány tartományban a fő szennyező anyag a PM2,5 finompor volt. A finompor-szennyezés összetett és magas szintű.
Pontosabban, 2024-ben Hanoiban és néhány északi tartományban viszonylag rossz volt a légszennyezettség. Csak 2024 végén Hanoiban 4 elhúzódó légszennyezettségi időszakot tapasztaltak. A monitorozási eredmények azt mutatták, hogy a finompor-szennyezési adatok 2024-ben körülbelül kétszeresét tették ki, és a rossz levegőminőségű napok száma is meglehetősen magas volt. 2025-től napjainkig nem volt olyan rossz a helyzet, mint 2024-ben. Az évszakoknak megfelelően északon kedvezőtlen időjárási jellemzők vannak, különösen télen, a légszennyezettségi szint Hanoiban és az északi tartományokban magasabb, mint az év többi részében.
Nam úr szerint a légszennyezésnek számos oka van, beleértve az ipart is. Hanoiban, Ho Si Minh-városban és néhány, kulcsfontosságú gazdasági területeken fekvő tartományban számos ipari övezet és klaszter található, különösen a cement-, acél- és vegyipar... nagy kibocsátással. Ez a szennyezés fő forrása. A felmérések szerint az ipar a légszennyezés forrásainak 30%-áért felelős.
Emellett a közlekedési tevékenységek (autók, motorkerékpárok). 7,6 millió járművel a közlekedési tevékenységek jelentős hatással vannak a levegőszennyezésre, a finompor-szennyezésre, amely körülbelül 12-15%-ot tesz ki. Ezenkívül a közlekedési tevékenységek úti port okoznak, ami a szennyezés forrása, és a levegő finompor-szennyezésének 20-23%-át teszi ki. Ezenkívül vannak más források is, mint a mezőgazdasági melléktermékek, az építőipari tevékenységek...
A légszennyezés kezelésének felgyorsítása
Dr. Hoang Duong Tung, a Vietnami Tiszta Levegő Hálózat elnöke elmondta, hogy Hanoi légszennyezettségének problémája nemcsak Hanoiét, hanem a szomszédos tartományokét is érinti, mint például Bếc Ninh, Ninh Binh és Hung Yen. Ezért a probléma megoldásához mesterséges intelligenciára van szükség a levegőminőségi adatok és a szennyező források tisztázására, megtisztítására és élő elemzésére. Ha egyértelmű, tiszta és élő adatok állnak rendelkezésre, akkor megfelelő forgatókönyveket és politikákat lehet kidolgozni. Gondolkodni, gondolkodni, nagyon gyorsan diagnosztizálni a betegségeket, politikákat kidolgozni, és ebből kiindulva meghatározni egy egyértelmű prioritásokon alapuló ütemtervet, amely adatokon alapul, hogy távolról is korai figyelmeztetéseket kapjunk...
Nguyễn Quang Huan, a Nemzetgyűlés Tudományos, Technológiai és Környezetvédelmi Bizottságának tagja, a Nemzetgyűlés küldöttje szerint az elsődleges feladat az intézmények tökéletesítése. Bár a jelenlegi jogrendszer viszonylag jó, mégsem tökéletes, különösen akkor, amikor a gazdaság és a társadalom egyre fejlődik, a gyakorlati követelmények és igények egyre magasabbak, annál inkább tökéletesíteni kell őket. Ezenkívül folytatni kell a párt nézeteinek és politikájának intézményesítését, különösen akkor, ha a 14. kongresszus sikeresen lezajlik, határozatokon keresztül számos politikát és döntést hoznak majd a környezetvédelemmel kapcsolatban. Akkor már nem lesz szükség a környezettel való foglalkozásra, hanem a környezet proaktív védelmére, a társadalmi-gazdasági fejlődéssel párhuzamosan figyelembe véve a környezetet. Ez az a tartalom, amelyre a Nemzetgyűlésnek továbbra is szüksége van ahhoz, hogy a párt politikáját kifejezetten intézményesítse a 10. ülésszakon tárgyalt törvényekben.
A pénzügyi kérdéssel kapcsolatban Huan úr kijelentette, hogy a monitoring révén jelenleg általános szabály, hogy a településeknek költségvetésük 1%-át kell környezetvédelemre fordítaniuk. Sok település azonban nem költi el, vagy nem költi el ezt az összeget, vagy nem számol be egyértelműen. Ez egy olyan feladat, amelyet a Nemzetgyűlésnek ellenőriznie és elő kell mozdítania.
„Sok pénz kell a környezet védelméhez. Ha csak a költségvetés 1%-ára támaszkodunk, az nem lesz elég. A probléma az, hogy szocializálnunk kell, és fel kell kérnünk a magánszektor részvételét számos területen, például a hulladékkezelésben, a bányászatban vagy az építőiparban. A vállalkozások, különösen a magánvállalkozások részvétele a legfontosabb tényező az elkövetkező időben. Ha a környezetvédelem minden terhét az állami költségvetésre hárítjuk, az nem lehetséges, és ezt egyetlen ország sem tudja megtenni. A privatizáció és a szocializáció szükségességének problémájának megoldásához megfelelő intézményekre is szükség van” – tette hozzá Huan úr.
Le Hoai Nam úr, a Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium képviselője elmondta, hogy Vietnam nagyon magas és ambiciózus célokat tűz ki a levegőszennyezés csökkentése terén, a finompor-koncentrációra és a levegőminőségi indexre összpontosítva. A feladatokat és a megoldásokat minden minisztériumhoz, ágazathoz és településhez külön jelölték ki.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium új ipari kibocsátási szabványokat dolgozott ki, amelyek sokkal szigorúbbak a régi szabványoknál; az ütemterv 2032-ig érvényes minden termelési létesítményre. A vállalkozások kénytelenek átalakítani a technológiát, az üzemanyagot, vagy befektetni a kibocsátás-kezelő rendszerekbe, hogy megfeleljenek az új szabványoknak.
A minisztérium továbbra is kidolgoz egy mechanizmust, amely támogatja a vállalkozásokat a zöld technológiákra való áttérésben. A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium benyújtott a kormánynak egy ütemtervet, amely 5 kibocsátási szabvány (Euro 1-5) alkalmazását irányozza elő a közúti autókra – a jelenlegi 1-es és 2-es szint helyett.
Hanoiban és Ho Si Minh-városban a kérelem korábbi és szigorúbb lesz: a 2017 és 2021 között gyártott autóknak 2027. május 1-jétől meg kell felelniük a 4. szabványnak. A 2022-től gyártott autóknak 2028. május 1-jétől meg kell felelniük az 5. szabványnak. A motorkerékpárok károsanyag-kibocsátásának első ellenőrzése - 2027-től kezdődően.
A településeknek sürgősen ki kell építeniük egy motorkerékpár-emisszió-ellenőrző központok rendszerét, amelyből Hanoinak körülbelül 400 pontra, Ho Si Minh-városnak (beleértve Thu Duc városát és a bővítést) pedig körülbelül 600 pontra van szüksége. Csak Hanoiban és Ho Si Minh-városban minden forgalomban lévő motorkerékpárnak meg kell felelnie legalább a 2. szabványnak 2028. május 1-jétől, hogy fokozatosan kivonják a forgalomból a magas kibocsátású járműveket.
Jelenleg a piacon forgalmazott üzemanyag főként a 2-3-as szabványnak megfelelő, amely nem kompatibilis a magas kibocsátási szabványokkal (4-5). Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium feladata a kiváló minőségű üzemanyag ellátásának biztosítása, az új kibocsátási szabványoknak megfelelően.
A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium befejezte az előrejelzési technológia fejlesztését, és megkezdte a valós idejű levegőminőségi közlemények és 48 órás előrejelzések közzétételét a VTV-n és a Környezetvédelmi Monitoring Portálon. A cél az előrejelzési időszak 7 napra való növelése a következő 1-2 évben, a fejlett országokéval megegyezően. Amikor az előrejelzések magas szennyezési kockázatot mutatnak, a településeknek proaktívan kell figyelmeztetniük és reagáló intézkedéseket kell bevezetniük a szabályozásoknak megfelelően.
Forrás: https://baotintuc.vn/kinh-te/ap-dung-ai-vao-tri-o-nhiem-khong-khi-20251125125805720.htm
Hozzászólás (0)