Beruházások a közlekedési infrastruktúrába a gazdaság fellendítése érdekében

A vidéki területeket városi területekkel, vagy az országos autópályákkal és gyorsforgalmi utakkal összekötő forgalom továbbra is korlátozott.

3 nagy kihívás

Valójában Lam Dong közlekedési rendszere jelenleg három fő kihívással néz szembe: korlátozott összeköttetés, túlterhelés és keskeny utak. A három nagyobb városi területet, Gia Nghiát, Da Latot és Phan Thietet összekötő főutakat tekintve egyértelmű, hogy a közlekedési hálózat még nem elég hatékonyan összekapcsolt, ami nehézségeket okoz az áruk áramlásában és az emberek utazásában. Jelenleg a három hegyvidéki és tengerparti területet a főbb országos autópályákon, a 28-ason, az 55-ösön és a 28B-n keresztül összekötő forgalmat még nem korszerűsítették vagy bővítették.

A vidéki területeket a városi területekkel, vagy a nemzeti autópályákkal és gyorsforgalmi utakkal összekötő forgalom továbbra is nagyon korlátozott. Számos főút súlyosan leromlott állapotú, és nem képes kielégíteni a növekvő közlekedési igényeket. Ezek a korlátozások jelentősen befolyásolják a befektetések vonzerejét, a turisztikai potenciál kiaknázását, valamint a tartomány mezőgazdaságának és iparának fejlesztését, akadályozva a társadalmi -gazdasági fejlődést.

Nguyen Ngoc Minh ügyvéd elmondta: „Az egyesülés után egy olyan nagy tartomány, mint Lam Dong, nagyon rossz közlekedési infrastruktúrával rendelkezik. Ez a legnagyobb akadály, ami akadályozza a fejlődést.” Minh úr elmondta, hogy a közlekedési infrastruktúra nagyon fontos a befektetési környezet javításában, a gazdaság hatékonyságának és versenyképességének fokozásában, a befektetési tőke vonzásának feltételeinek megteremtésében az infrastruktúra fejlesztése érdekében, különösen a külföldi befektetések vonzásában és a tőke felhasználásában a közlekedési infrastruktúra kiépítésére, a fizikai termelőipar hatékonyabb működésének feltételeinek megteremtésében, ezáltal hozzájárulva a foglalkoztatási probléma megoldásához is.

Üdvözöljük az-úton.jpg — A Bao Loc - Lien Khuong autópálya üdvözlőkapujának perspektívája

Randevú 2025-2030

Nemcsak a feldolgozóipar, hanem a „füstmentes” ipar is – a turizmus is erőteljesebben fog fejlődni, ha a közlekedési rendszer teljessé, kényelmessé válik, és összeköti a régiókat, a tartomány területeit és az egész országot. A Vinh Hao – Phan Thiet és a Dau Giay – Phan Thiet gyorsforgalmi utak üzembe helyezése után rendkívül nagy változásokat hoztak a tartomány délkeleti részének turisztikai és befektetési vonzerejében, ami a legélénkebb és legvilágosabb bizonyíték.

Lam Dong tartomány egyértelműen felismeri a közlekedési infrastruktúra fontosságát a fejlődés szempontjából, és a közlekedési infrastrukturális beruházásokat is kiemelt prioritásként határozta meg és azonosította. A 2025-2030 közötti középtávú közberuházási időszak számos kulcsfontosságú infrastrukturális projekt „találkozópontjának” tekinthető, amelyek új áttörést ígérnek a tartomány közlekedési rendszerében.

Számos fontos projekt megvalósítását tervezték és valósították meg, amelyek ígéretesen új lendületet adnak a tartomány fejlődésének az elkövetkező időszakban, mint például: a Tan Phu - Bao Loc gyorsforgalmi út; a Bao Loc - Lien Khuong gyorsforgalmi út; a Gia Nghia - Chon Thanh gyorsforgalmi út, a 28B főút korszerűsítése, a Gia Nghiát Di Linh-hel összekötő 28-as főút bővítése és korszerűsítése, a 27-es főút korszerűsítése, beruházások a kerületeket és településeket összekötő övutakra, számos út korszerűsítése és bővítése a városi területeken; beruházások a part menti utakra; nagysebességű vasúti projekt... Elkészülve ezek a közlekedési útvonalak nagyszerű lehetőségeket nyitnak meg a turizmusfejlesztés, a kereskedelem és a befektetések vonzása szempontjából.

Emellett a tartomány célokat és terveket is kitűz, és jelentős erőforrásokat különít el a tartomány távoli területeit összekötő utakba történő beruházásokra, megteremtve a feltételeket az emberek számára a közszolgáltatásokhoz való hozzáféréshez, valamint a gazdasági fejlődés és a szegénység csökkentésének lehetőségeit.

A 2026-2030 közötti időszakban a Lien Khuong repülőtér korszerűsítésébe, bővítésébe és befejezésébe is beruháznak; a Phan Thiet repülőtér is fokozatosan elkészül és üzembe helyezésre kerül, kedvező feltételeket teremtve a turisták és a befektetők vonzására, elősegítve a turisztikai és szolgáltatóipar fejlődését.

Nguyễn Hởỏi Bao, a Lam Dong tartományi pártbizottság korábbi titkára egy tartományi konferencián szintén véleményt nyilvánított: „A közlekedési beruházások prioritásának kérdésére figyelmet kell fordítani, és ezt az első helyre kell helyezni, amelyből kiindulva utat nyithatunk és a növekedés hajtóereje lehetünk, befektetőket vonzhatunk és irányíthatunk, hozzájárulva a társadalmi-gazdasági fejlődéshez.”

Fejlődési lendület létrehozása

A közlekedési infrastruktúra fejlesztése kulcsfontosságú szerepet játszik, és az infrastruktúra fejlesztésének általános „gerincét” képezi, pozitív hatással a társadalmi-gazdasági szektor minden szegletére. A kétszámjegyű növekedési célok elérése és Lam Dong viszonylag fejlett tartománnyal, a régió egyik dinamikus növekedési pólusával a nemzeti fejlődés korszakában történő felépítése érdekében a tartomány egy sor szinkron megoldást valósított meg, amelyek az erőforrások mozgósítására és hatékony felhasználására összpontosítanak. A tartomány különösen a közlekedési infrastruktúra tervezését vizsgálja felül és módosítja, biztosítva az összhangot a tartomány társadalmi-gazdasági fejlesztési tervezésével, megteremtve a szinkronizációt és a hatékonyságot az elkövetkező időszakban.

A Pénzügyminisztérium közölte, hogy a 2026–2030 közötti időszakra vonatkozó teljes középtávú közberuházási terv (a nemzeti célprogramok nélkül) várhatóan 135 138 milliárd VND lesz; amelyből a központi költségvetési támogatási forrás 78 512,5 milliárd VND, a helyi költségvetési forrás pedig 56 625,2 milliárd VND. A költségvetési forráson túlmenően a tartomány célja a lehető legtöbb társadalmilag támogatott tőke és hivatalos fejlesztési támogatás (ODA) mozgósítása a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe való befektetés érdekében. Emellett a rendszeres karbantartásra összpontosít a közlekedési művek hosszú élettartamának és hatékonyságának biztosítása érdekében.

Lam Dong erőfeszítéseket tesz a közlekedési infrastruktúra „kibontására”, lendületet adva a gyors és fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődésnek, azzal a céllal, hogy a lehetőségeket, erőforrásokat és előnyöket konkrét fejlesztési eredményekké alakítsa. A 2030-ig tartó jövőképben a tartomány a közlekedési infrastruktúra fejlesztésébe történő beruházásokat az egyik fontos stratégiai áttörésként jelölte meg, prioritásként kezelve az áttörést hozó kulcsfontosságú projektek kiválasztását a beruházások megvalósításához, hajtóerőt teremtve az egész gazdaság számára.

Forrás: https://baolamdong.vn/au-tu-ha-tang-giao-thong-de-dan-dat-nen-kinh-te-395345.html