Ki kell adni a vasúti projektek gyors megvalósításához szükséges mechanizmusokat és politikákat.

Október 23-án délelőtt a kormány székházában Pham Minh Chinh miniszterelnök, a vasúti ágazat kulcsfontosságú munkáiért és fontos nemzeti projektjeiért felelős Irányítóbizottság vezetője elnökölt az Irányítóbizottság negyedik online ülésén.

Pham Minh Chinh miniszterelnök elnököl a vasúti szektor kulcsfontosságú és nemzeti jelentőségű projektjeinek irányítóbizottságának negyedik ülésén. (Fotó: Tran Hai)

A konferencián részt vett Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes, az Irányító Bizottság elnökhelyettese; az Irányító Bizottság tagjai, minisztériumok és ágazatok vezetői, valamint a vasúti projektekkel érintett tartományok és városok népi bizottságainak elnökei is.

Nyitóbeszédében Pham Minh Chinh miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a vasútfejlesztés a 13. Nemzeti Pártkongresszus határozatában egyértelműen említett tartalmak egyike, amely hozzájárul a közlekedési infrastruktúra szűk keresztmetszeteinek megoldásához. A párt politikájának megvalósítása érdekében a kormány számos mechanizmust és politikát nyújtott be a Nemzetgyűlésnek a vasúti projektek megvalósítására. Ebben a szellemben a miniszterelnök arra kérte a küldötteket, hogy értékeljék újra az előző ülés megvalósítási eredményeit. Mi történt? Vannak-e problémák? Ki fogja megoldani a problémákat? Tekintsék át a következő novemberi teendőket.

A minisztériumok, ágazatok, ügynökségek, egységek, vállalatok és általános vállalatok vezetői vettek részt a találkozón. (Fotó: Tran Hai)

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a XV. Nemzetgyűlés 10. ülésszaka jelenleg zajlik, így ha vannak új javaslatok, az Irányító Bizottságnak, a minisztériumoknak és az ágazatoknak frissíteniük kell azokat, és haladéktalanul be kell nyújtaniuk azokat a Nemzetgyűlésnek a mechanizmusok és politikák kiegészítése érdekében; elő kell mozdítaniuk a Lao Cai-Hanoi-Hai Phong szabványos nyomtávolságú vasúti projekt megvalósítását, törekedve a projekt első fázisának 2025. december 19-i megkezdésére; felül kell vizsgálniuk az észak-déli nagysebességű vasútvonal területrendezésének végrehajtását, ennek megfelelően a helyi önkormányzatok felelősek ezért a munkáért, vannak-e problémák? Milyen kulcsfontosságú feladatokra kellene összpontosítani novemberben, decemberben és 2026-ban?...

Tran Hong Ha miniszterelnök-helyettes felszólal a találkozón. (Fotó: Tran Hai)

A miniszterelnök arra kérte a küldötteket, hogy összpontosítsanak, ismertessék tudásukat, adjanak ki érvényes véleményeket, foglalkozzanak közvetlenül a lényegi kérdésekkel a nehézségek elhárítása érdekében, és javasoljanak megvalósítható megoldásokat a vasúti projektek gyors megvalósításának elősegítésére.

A találkozó képe. (Fotó: Tran Hai)

* Az Építésügyi Minisztérium közölte, hogy az Irányító Bizottság július 9-i harmadik ülése óta a miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettes 39 feladatot irányított és adott ki a minisztériumoknak, ágazatoknak és településeknek, a nehézségek és akadályok elhárítására, valamint a projektek beruházás-előkészítési eljárásainak felgyorsítására összpontosítva. A mai napig a hivatalok 16 feladatot végeztek el a követelmények teljesítése érdekében, beleértve számos fontos feladatot:

Az Építésügyi Minisztérium vezetői beszámolnak a találkozóról. (Fotó: Tran Hai)

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium benyújtott a kormánynak egy rendeletet, amely részletezi az Erdészeti Törvény számos cikkének végrehajtását, beleértve az erdők ideiglenes használatára és az erdők építési munkálatokhoz való visszaszolgáltatására vonatkozó iránymutatásokat.

Az Építésügyi Minisztérium benyújtotta a kormánynak a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózat-rendszerének fejlesztésére szolgáló különleges mechanizmusról szóló 188/2025/QH15. számú nemzetgyűlési határozat végrehajtásáról szóló határozatot; jóváhagyásra benyújtotta a miniszterelnöknek a vietnami vasutak humánerőforrás-képzéséről és -fejlesztéséről szóló projektet; jóváhagyásra benyújtotta a miniszterelnöknek az Irányító Bizottság átszervezéséről szóló határozatot; beszámolt a Kormány Állandó Bizottságának a Vietnami-Kínai Vegyes Együttműködési Bizottság 2025. szeptember 24-i pekingi első ülésének eredményeiről;

Ezzel egyidejűleg jelentést kell tenni a miniszterelnöknek a befektetők kiválasztásának kritériumairól, a befektetési és építési formákról, valamint közös szabványok és előírások kihirdetése az észak-déli tengely nagysebességű vasúti projektjeire vonatkozóan; jelentést kell tenni a Kormány Állandó Bizottságának az észak-déli tengely nagysebességű vasúti projektjéhez kapcsolódó konkrét mechanizmusok és politikák kidolgozásáról.

A találkozón részt vevő küldöttek. (Fotó: Tran Hai)

A Tudományos és Technológiai Minisztérium benyújtotta a kormánynak a vasúti tudomány és technológia fejlesztésének végrehajtását irányító rendeletet.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium benyújtotta a miniszterelnöknek a vasúti ipar fejlesztésére vonatkozó tervezetet.

A Pénzügyminisztérium útmutatást adott a helyi önkormányzatoknak az észak-déli nagysebességű vasúti projekt kompenzációs, támogatási és áttelepítési tartalmának részprojektekre bontásához; és útmutatást adott a projektek területrendezési tőkéjének előlegezésére vonatkozó eljárásokhoz.

A Vietnam Electricity Group (EVN) jelentést tett a miniszterelnöknek a 110 kV-os vagy annál nagyobb feszültségű távvezetékek áthelyezésének tervéről.

A projekt útvonala mentén fekvő települések megkezdték az építkezést, és 2025. augusztus 19-én megkezdték a projekt áttelepítési területének kialakítását, eleget téve a miniszterelnök előírásainak. Ezenkívül az ügynökségek aktívan és 10 feladat végrehajtására összpontosítanak, amelyek rendszeres irányítási és menedzsment feladatok; 8 feladat nem tartotta be az ütemtervet, de valójában időre van szükségük, mert külföldi partnerekhez kapcsolódnak, vagy időre van szükségük a végrehajtásukhoz; 5 feladat esetében még nem járt le a határidő.

Az Építésügyi Minisztérium véleményezésre küldött egy dokumentumot a minisztériumoknak és az Állami Banknak a Nemzetgyűlési Határozat részletes tervezetéről, amely számos konkrét mechanizmust javasol, különösen az észak-déli tengelyen megvalósuló nagysebességű vasúti projektre vonatkozóan, üzleti formájú befektetések esetén. A Pénzügyminisztériumot és az Állami Bankot felkérik, hogy tegyék meg a véleményüket a tervezetben szereplő szakpolitikai tartalomról, szakpolitikai hatásvizsgálatról (a tőkeszerkezetre, az adósságtörlesztési képességre, a hitelintézetek hitelnyújtási képességére stb. vonatkozóan).

Ha Thanh Giang

Forrás: https://nhandan.vn/ban-hanh-cac-co-che-chinh-sach-can-thiet-de-trien-dai-nhanh-cac-du-an-duong-sat-post917270.html