
A konferencián részt vett Tran Hong Ha miniszterelnök- helyettes, az Irányító Bizottság Állandó Bizottságának alelnöke; az Irányító Bizottság tagjai, a minisztériumok és ügynökségek vezetői, valamint azon tartományok és városok népi bizottságainak elnökei, amelyeken a vasúti projektek áthaladnak.
Pham Minh Chinh miniszterelnök megnyitó beszédében hangsúlyozta, hogy a vasútfejlesztés az egyik kulcsfontosságú kérdés, amelyet a Párt 13. Nemzeti Kongresszusának határozata egyértelműen tárgyal, és amely hozzájárul a közlekedési infrastruktúra szűk keresztmetszeteinek megoldásához. A párt irányelveit követve a kormány számos mechanizmust és politikát nyújtott be az Országgyűlésnek a vasúti projektek megvalósítására. Ennek szellemében a miniszterelnök felkérte a küldötteket, hogy tekintsék át az előző ülésszak eddigi megvalósításának eredményeit: mit sikerült elérni? Vannak-e akadályok? Ki oldja meg ezeket az akadályokat? Kérte továbbá a következő lépések felülvizsgálatát, amelyeket novemberben azonnal meg kell valósítani.

A miniszterelnök hangsúlyozta, hogy a 15. Nemzetgyűlés 10. ülésszaka jelenleg folyamatban van, ezért ha vannak új javaslatok, az Irányító Bizottságnak és az illetékes minisztériumoknak és ügynökségeknek haladéktalanul frissíteniük és benyújtaniuk kell azokat, hogy a Nemzetgyűlés kiegészíthesse a mechanizmusokat és a politikákat; előmozdítsa a Lao Cai-Hanoi-Hai Phong szabványos nyomtávolságú vasúti projekt megvalósítását, törekedve a projekt 1. fázisának 2025. december 19-i megkezdésére; felülvizsgálja az észak-déli nagysebességű vasútvonal területrendezésének végrehajtását, azonosítva a munkáért felelős helyszíneket, és hogy vannak-e akadályok; mely kulcsfontosságú feladatokra kell összpontosítani novemberben, decemberben és 2026-ban?...

A miniszterelnök arra kérte a küldötteket, hogy összpontosítsanak, használják fel intellektusukat, tegyenek releváns véleményeket, és közvetlenül foglalkozzanak a kulcsfontosságú kérdésekkel a nehézségek leküzdése érdekében, valamint javasoljanak megvalósítható megoldásokat a vasúti projektek megvalósításának felgyorsítása érdekében.

* Az Építésügyi Minisztérium kijelentette, hogy az Irányító Bizottság július 9-i harmadik ülése óta a miniszterelnök és a miniszterelnök-helyettes 39 feladatot irányított és adott ki a minisztériumoknak, ágazatoknak és településeknek, különös tekintettel a nehézségek és akadályok megoldására, valamint a projektek beruházás-előkészítési eljárásainak felgyorsítására. A mai napig a hivatalok 16 feladatot végeztek el, teljesítve a követelményeket, beleértve számos fontos feladatot:

A Mezőgazdasági és Környezetvédelmi Minisztérium benyújtott a kormánynak egy rendeletet, amely részletezi az Erdészeti Törvény több cikkének végrehajtását, beleértve az erdők építési projektekhez való ideiglenes használatára és helyreállítására vonatkozó rendelkezéseket is.
Az Építésügyi Minisztérium benyújtotta a kormánynak a Hanoi és Ho Si Minh-város városi vasúthálózat-rendszerének fejlesztésére szolgáló különleges mechanizmusról szóló 188/2025/QH15 számú nemzetgyűlési határozat végrehajtásáról szóló határozatot; jóváhagyásra benyújtotta a miniszterelnöknek a vietnami vasúti ágazat humánerőforrás-képzéséről és -fejlesztéséről szóló projektet; jóváhagyásra benyújtotta a miniszterelnöknek az Irányító Bizottság megalakításáról szóló határozatot; és jelentést tett a kormány állandó bizottságának a vietnami-kínai vegyes együttműködési bizottság 2025. szeptember 24-i pekingi első ülésének eredményeiről.
Ezzel egyidejűleg jelentést kell tenni a miniszterelnöknek a befektetők kiválasztásának kritériumairól, a befektetési és építési formákról, valamint az észak-déli tengely nagysebességű vasúti projektjeire vonatkozó általános szabványok és előírások kiadásáról; jelentést kell tenni a Kormány Állandó Bizottságának az észak-déli tengely nagysebességű vasúti projektjéhez kapcsolódó konkrét mechanizmusok és politikák kidolgozásáról.

Az ülésen részt vevő küldöttek. (Fotó: Tran Hai)
A Tudományos és Technológiai Minisztérium benyújtott a kormánynak egy rendeletet, amely iránymutatást ad a tudományos és technológiai fejlesztések vasúti ágazatban történő végrehajtásáról.
Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium benyújtotta a miniszterelnöknek a vasúti ipar fejlesztésére vonatkozó tervet.
A Pénzügyminisztérium utasította a helyi önkormányzatokat, hogy az észak-déli nagysebességű vasúti projekt kompenzációs, támogatási és áttelepítési aspektusait osszák fel részprojektekre; és útmutatást adott a projektek területrendezéséhez szükséges források előlegezésének eljárásairól.
A Vietnam Electricity Group (EVN) beszámolt a miniszterelnöknek a 110 kV-os és magasabb feszültségű távvezetékek áthelyezésére vonatkozó tervéről.
A projekt útvonala mentén fekvő települések a miniszterelnök előírásainak megfelelően 2025. augusztus 19-én megkezdték az építkezést és átadták a projekt áttelepítési területét. Ezenkívül a hivatalok aktívan összpontosítanak 10 feladat végrehajtására rendszeres irányítási és operatív tevékenységként; 8 olyan feladatra, amelyek határideje még nem teljesült, de a külföldi partnerekkel való együttműködés vagy a további végrehajtás szükségessége miatt több időt igényelnek; valamint 5 olyan feladatra, amelyek határideje még nem járt le.
Az Építésügyi Minisztérium egy dokumentumot küldött a minisztériumoknak és a Vietnami Állami Banknak véleményezésre a Nemzetgyűlés határozatának részletes tervezetéről, amely néhány konkrét mechanizmust javasol, különösen az észak-déli nagysebességű vasúti projektre vonatkozóan, az üzleti modell szerinti beruházások esetén. A Pénzügyminisztériumot és a Vietnami Állami Bankot felkérik, hogy tegyék meg észrevételeiket a tervezetben szereplő szakpolitikai tartalommal és szakpolitikai hatásvizsgálattal (a tőkeallokációval, az adósságtörlesztési képességgel, a hitelintézetek hitelnyújtási képességével stb. kapcsolatban).
Forrás: https://nhandan.vn/ban-hanh-cac-co-che-chinh-sach-can-thiet-de-trien-khai-nhanh-cac-du-an-duong-sat-post917270.html










Hozzászólás (0)